标致206两厢的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于标致206两厢的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。
1.标致206车子怎么样？
2.东风标致206和307的变速箱和发动机有什么区别？
3.206/207/307区别
标致206车子怎么样？
优点：
车身外形仍有特色，不会过时；
车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大，乘坐感开扬；
针对驾驶需求的装备齐全，是驾驶者之车的典范；
车厢储物格设计又多又大，生活便利性一流；
手套箱有冷藏功能，可用来冷藏饮料，长途旅行非常有用；
尾厢大，变化形式多，实用性非常高；
1.6和2.0发动机均运转畅顺，高转表现不俗，动力系统完善性可以放心；
转向系统一流，指向准、路感强，方向盘握感也佳； 底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕；
过弯灵活，高速稳定，驾驶感醇厚；
高配版本装备ASR和ESP，主动安全性增强；
两厢版新车与三厢版价格一致，性价比仍比较高。
缺点：
自动变速箱虽然已经表现合理，但仍算不上匹配很出色；
车载电话必须插入SIM卡，使用不便，实用价值很低； 中控台多功能菜单系统操作键小，不便于行车中操作；
高速行驶时风噪较为明显；
换代车型308已经于国外亮相，代表307已不属最新车型。
这是两厢的车评，如果是三厢话多个屁股更实用（尤其是307的屁股超大，^_^），不过操控上肯定稍稍不如两厢。 说说我自己的看法，标致的车子操控都是很好的，不是德国车那种稳重感，而是很活泼的操控感觉，喜欢开车的话实在是个很好的选择；
不过正如车评所说，标致的自动变速箱实在是一般，标致根本不擅长造自动档的车，所以推荐手动的多点，手动开着更有乐趣啊； 法国车，包括标致在整体装备质量上是不如日车跟德车的，尤其是一些接缝地方的小细节，所以很多标致车的用户都反映车子经常会有这里那里的异响；
307的1.6发动机完全足够使用，而且比2.0省油，动力还不错，尤其适合市区使用，强烈推荐，2.0的发动机更适合长途高速，基本上307的两个排量的个人推荐顺序是1.6mt大于2.0mt稍大于2.0at大于1.6at
东风标致206和307的变速箱和发动机有什么区别？
标致206两厢车中的经典，汽车杂志曾经以欧宝雅特，两厢福特福克斯与标致206做为同等价位中的经典两厢掀背车。懂车的人都知道，雅特这车性能没得说，一个字“好”。福克斯也是以操控见称。都是典型的驾驶者之车。再来看标致206。206秉承了标志的一贯血统，猫眼前灯，底盘扎实，操控优良。206悬挂调教得较硬朗，这样大大提高了操控性，但是在舒适方面也有所兼顾，舒适度也行。采用东风雪铁龙一台1.6L发动机，16气门表现更优秀。爱丽舍和标致3071.6也是采用同一款发动机。该发动机是典型的经济耐用型发动机，油耗表现非常好。
现在说说不足：1小车，又是两厢车，造型方面我也不想多说，有的说好看，有的说难看。关键看买主的感觉，买车自己觉得好看是最重要的。
2内饰就不好看了，很粗糙，而且设计也难看。
3刹车系统：前碟后鼓，让人感觉不太舒服
总之，这车经济实用，只要你不嫌弃它的内装饰难看，也喜欢它的造型的话，买它没错，比飞度、雪佛兰乐风、乐骋之类的好。
另外，该车油耗平均6L多，与飞度相当。很实用的一款车8.6万起步----推荐。另外喜欢三厢车的话，可以考虑刚出来的福美来2代，8.18万元起步，也是不错的选择。相信10万价格以内的车，这两款非常有竞争力。
206/207/307区别
两厢206和307区别大了，除了有部分共用件，有同样的法兰西狮子血统，没什么更多共同点。1.6版206和307的发动机变速器属于一个系列，部分有小区别。
主要是1，206是A0及车，307是A级车，底盘不一样外观也不一样，目标人群也不一样.206面对的是有梦想的时尚青年，操控，性能都优秀，307更多的是面向白领小资，更倾向与家庭，空间和舒适性看得更重。
两厢307和三箱307，区别不大，底盘和发动机、变速器、配置、内饰、车身结构ABC柱等等基本相同，区别是
1，307箱由掀背后门经过拉伸变成了上开的后备箱
2，2箱主要面向欧洲市场，3箱sedan主要是面向亚非南美市场
3，东标的3箱和其他国家的三箱在尾部细节上略有小差别
307307cc提供了一款1.6l和两款2.0l的发动机。1.6l的发动机最大功率为80kw，最大扭矩是147n.m。很显然，他并不是307cc的主力配置，要知道国产宝来的1.6l发动机有着78kw的最大功率和150n.m的最大扭矩。这样的动力装在307cc上，只能给这辆跑车拉后腿。
两款2.0l的机器才能真正展现307cc的运动气质，他们才是307cc真正需要的心脏。
一台是代号为ew10j4的100千瓦引擎，一是代号为ew10j4s的130千瓦引擎。
j4最早引入是1999年，现在广泛运用于206、307、406、807等型号上面。这台轻型铝合金4缸引擎，采用双顶置凸轮轴设计，每缸4气闷( 门 )。在6000转/分钟时最大功率有100kw，在4100转时有最大扭力190n.m。配合来自保时捷的“tiptronic”手自一体变速箱，动力表现给人印象深刻，极速可达204km／h。用手动模式或者运动模式(按下变速器的s按钮)，j4可以在10秒左右让307cc完成0~100km／h加速。在运动模式下，变速器在发动机转速接近6000rpm时才换挡。
另一台引擎的代号是ew10j4s，英文字母“s”表明了它的运动本质。它与ew10j4具有同样的缸径和行程（85mm*88mm），但具有更高的压缩比（11.0，ew10j4的为10.8）。在7000转时有最大130kw输出，最大扭力在4750转时发出202n.m。2.0(l)发动机，在没有涡轮增压的情况下，能输出130千瓦，实在是个不小的成就，要知道奔驰slk200 kompressor的2.0l发动机最大功率为120kw，而clk240的2.6l发动机也只有125kw的最大功率输出。
206CC有1.6的好像也有2.0的.
206/207/307在以下几个方面有区别：
1. 外观：标致206和207虽然轮廓相似，但尺寸不同。206的车身尺寸为3873mm*1673mm*1436mm，而207的车身尺寸为3900mm*1695mm*1495mm。另外，两款车型的外观细节也有差异，比如206的前格栅标志性设计为“双立柱”，而207的前格栅标志性设计为“双翼式”。
2. 配置：标致206的配置包括两厢版和三厢版，而标致207的配置包括两厢版和三厢版。
3. 发动机：标致206的发动机有1.4L和1.6L两种选择，而标致207的发动机有1.4L、1.5L和1.6L三种选择。
总的来说，标致206/207/307在外观、配置和发动机方面存在一定的差异。具体选择哪款车型，需要根据个人的需求和预算来决定。
好了，今天关于标致206两厢就到这里了。希望大家对标致206两厢有更深入的了解，同时也希望这个话题标致206两厢的解答可以帮助到大家。
