接下来,我将会为大家提供一些有关帝豪ec7-rv的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下帝豪ec7-rv的话题。
1.吉利帝豪ec7和吉利帝豪ec715是同一款车不,有人说CE7,8w能全下来,是真的吗
2.帝豪EC7-RV怎么样?
3.新帝豪和ec7是一种车吗
4.吉利ec7就是新帝豪吗?
5.比亚迪S6和帝豪EC7-RV
6.帝豪汽车什么时候上市
吉利帝豪ec7和吉利帝豪ec715是同一款车不,有人说CE7,8w能全下来,是真的吗
帝豪是吉利的一个高端品牌,而EC7是帝豪品牌下面的一个车型系列,具体又分为三厢和两厢(RV),每种又有1.5和1.8两种排量,以及手动和自动(其实是CVT无级变速)和高中低几档配置。
比如说帝豪EC718RV CVT,就是两厢1.8升排量无级变速的意思。而帝豪性价比和销量最好的应该是718三厢手动豪华版,官方指导价8.98W,具体到各地可能会有不同程度的优惠。 上牌手续和保险还要1W多点。你说的8W全下来估计只能是715的手动低配也就是舒适版了。
帝豪EC7-RV怎么样?
1.总结:外观沉稳,略显时尚动感,配置实用,空间宽敞,储物空间充裕。车内头部空间略显局促;操控性差,异响,齿轮粗糙等问题,材质普通,塑料感强,有待改进。有网友反映轮胎噪音大,油耗高,性价比一般;2.外观方面:2012款造型略有变化,车身比例协调,线条流畅,造型稳重大气,时尚动感。内饰方面:内饰干净简洁,用料好,做工精细,配置丰富,得到了网友的一致好评;中控按键布局清晰,易于操作;3.动力:动力一般,日常家用基本够用,起步慢,三四挡加速效果明显,高速发动机噪音大;4.操控性:帝豪EC7挡位清晰,方向盘手感不错,但转向力较重,高速过弯和翻滚较重,减震较硬,整体操控性一般。有网友反映挂挡、沉闷、悬挂不舒服、风噪大等问题。吉利帝豪EC7:1,吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以,配置也不错,但是试驾了一次,感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难,上桥更难。2.另外,我一个开吉利帝豪EC7的朋友说,EC7的胎噪比较大,油耗也高,没打算买。后来我去试驾了荣威350,350。这车质量没话说,车很扎实;3.内饰做工精致,多项高科技跨级配置,如ivoka语音系统,无需人工输入即可实现人机对话、导航、打电话、发短信。很有科技感。这辆车的性价比很高。个人认为值得入手。帝豪EC7还可以。是吉利集团制造的全球品质车。也是帝豪品牌的首款车型。从2006年开始进入研发轨道,历时近三年。2009年8月28日,帝豪EC718推出三款手动挡车型;2009年11月22日,帝豪EC7-RV六款车型上市,同时推出两款帝豪EC718车型(轿车)。售价9.28万-10.98万。
新帝豪和ec7是一种车吗
先说优点吧,首先真的很漂亮,外形时尚大气,我很喜欢,也心动了。EC7-RV的轴距较长,因此前后排座椅空间都很大,同样后备箱空间也很大。配置方面四门一键的电动车窗还带有防夹手功能,全系标配前排双安全气囊,ABS+EBD、后视镜加热功能,泊车辅助和行车电脑显示也多有配置。博世的无骨雨刷、圣戈班玻璃等等各种名牌配件集于一身。
说它的动力吧,加速比较均匀,而且高速拉到120也一点都不飘,比某些合资车表现都好的多。5挡手动变速箱左右行程比较短,换挡顺畅,燃油经济性不错。
缺点:内饰设计比较保守,小的储物空间不大够用。不是奔驰、宝马,品牌认知度可能不够高吧,呵呵。
吉利ec7就是新帝豪吗?
新帝豪是EC7的改进版本,原来的EC7还分出衍生的两厢版本如RV,RS。老的版本还有用旧的车标的。新帝豪统一了新车标,三大件并没有改变,而是内饰趋于成熟,电池采用了骆驼新款电池。新帝豪出现的1.3T涡轮增压动力,顶配出现了灰色轮毂,蓝灰色方向盘内饰。扩展资料:
吉利新帝豪百万款于2016年10月25日正式上市,是帝豪基于百万销量推出的升级车型。新车采用了家族化造型设计,推出1.3T和1.5L两种排量(包括三厢版新帝豪和两厢版RS)共计12款配置车型。
吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM,升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
1.3T发动机低转速高扭矩的特性,加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱,6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L,自动5.9L。
参考资料:
比亚迪S6和帝豪EC7-RV
是的,吉利EC7的确是吉利帝豪EC7。帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车,也是帝豪品牌的首款车型,从2006年开始步入研发轨道,历时近三年研发与制造。
2009年8月28日,帝豪EC718推出3款手动挡车型;2009年11月22日,帝豪EC7-RV六款车型上市,并同时推出了两款帝豪EC718车型(三厢)。售价9.28万--10.98万。
帝豪汽车什么时候上市
两款车不是同一档次的车,各有各的不同。
帝豪EC7-RV性价比高 值得作家庭第一辆车,值得称赞的做工和优秀的驾乘空间,合理的售价再加上在此价位看来异常丰富的配置,虽然也有很多问题和缺憾需要改正,如照明、视野、舒适性等等。帝豪EC718-RV的车身长/宽/高分别为:4397/1789/1470mm,轴距2650mm。以这样的身型数据作基础,侧身上扬的腰线和尾部“fastback”的“快背”设计让它有了些旅行版车型的韵味。
比亚迪S6延续性价比路线 2.0L动力偏弱。做为比亚迪的首款SUV,比亚迪S6延续了高性价比与借鉴的风格,虽然其传统的造车路线存在很多争议,但不俗的销量还是说明了国内市场的需求。做为一款面向城市的SUV车型,比亚迪S6提供了宽大的空间,丰富的配置,而更重要的是比亚迪S6相对以往产品,在细节方面确实有了较大的提升,这些都为其提供了不错的竞争筹码。
本人比较推荐帝豪EC7-RV。
2005年5月,帝豪汽车在香港成功上市,股票代码0175HK。吉利帝豪品牌推出的首款产品EC718和EC718-RV将正式下线。EC7系列车型共有两款,一款是三厢版车型EC7,另外一款是两厢版EC7-RV。
EC7是一款大尺寸紧凑型轿车,轴距2650mm,车长4635mm,而两厢EC7-RV车长为4397mm。宽度和高度方面两车均相同,分别为高1470mm,宽1789mm。
外观上EC7-RV作为两厢版车型外型方面相对于三厢版有较大变化,前大灯、前雾灯和中网以及保险杠又有所不同。内饰方面之前车展上亮相的两车型没有太大变化,量产后应该也不会有不同。
举例说明:
缤瑞:官方指导价 : 7.58-11.08万。级别 : 紧凑型轿车。
缤瑞是吉利旗下的A级家用轿车,在多个领域表现比较均衡,特别是外观造型和配置堆砌十分令人满意,而在驾驶质感以及动力表现一般。但是,结合售价来看,缤瑞的性价比也算是很吸引人的,可以算得上十万以内价位A级家用轿车市场很不错的一款车型。
以上内容参考:百度百科-帝豪汽车
好了,今天关于“帝豪ec7-rv”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“帝豪ec7-rv”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。