接下来，我将为大家详细解析一下长城哈弗h9新款的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下长城哈弗h9新款的话题。
1.哈弗H5和哈弗H9怎么选 哪个更值得入手
2.很多人明明开的是速腾，为什么会看不上开哈弗9的车主？
哈弗H5和哈弗H9怎么选 哪个更值得入手
哈弗H5 （ 查成交价 | 车型详解 ）和哈弗H9虽然都是长城的车，不过其定位是不一样的，一个主打中低端越野，按照长城官网所描述的?哈弗H5以其崇尚越野的特质和硬派SUV的定位?，而另一个是主打中高端城市SUV,按照长城的官网描述?豪华全地形SUV?。
哈弗H5和 哈弗H9 哪个好 哪款车更值得入手
1、?外观方面
哈弗H5和 哈弗H9 的外观都是用粗壮的横幅式镀铬饰条营造出了极强的粗犷感，并且也不乏时尚的元素。雾灯周围的熏黑饰板拼接也进一步的提升了整体上的颜值，下侧银色保险杠的拼接也进一步的展现出了年轻的氛围。
2、 内饰方面
哈弗H5和 哈弗H9 丝毫不会为你掉档次，大面积的黑色渲染和皮质包裹都让整体上看起来非常的大气，而镶嵌式的中控液晶屏幕和对称式的中控布局都带来了中规中矩的视觉感，圆筒式的出风口带来了更为运动的风格，副驾驶前的银色饰条拼接也点缀出了时尚感。
3、 动力方面
哈弗H5搭载的是2.0T的柴油发动机和汽油发动机，其中2.0T的柴油发动机最大输出功率可达150马力，最大的扭矩可达320牛?米，而2.0T的汽油发动机最大输出功率可达190马力，最大的扭矩可达250牛?米。在传动方面，与之匹配的均为6档的手动变速箱。如果你所在的城市对于柴油车没有限制的话，还是建议大家选择柴油版本的哈弗H5，毕竟对于硬派越野来说，柴油车才是真正的精髓。
小结： 总而言之，如果是分时四驱的H5，自然是越野性能要好于H9的，但是如果是同样的适时四驱的前提下，两车其实差不了多少：H5更轻轴距更短，更灵活不容易陷车，但H9的动力更好，脱困能力更强，同时轴距更高，通过性自然也就更好了。但是呢，分时四驱太难操作又实用性不高，H9又太贵，我们结合起来，选择带适时四驱的H5是最好的。（图/文/摄： 张飞飞）
@2019很多人明明开的是速腾，为什么会看不上开哈弗9的车主？
哈弗h9的四驱系统：以2020款哈弗H9为例。哈弗H9的所有驾驶模式都是适时四驱。Haval的四轮驱动系统采用博格华纳的双速TOD适时四轮驱动系统。这种及时的四轮驱动系统具有实时监控、主动干预和快速响应的特点。博格华纳的双速TOD适时四驱系统可以根据车辆和路况主动分配前后轴所需的动力，并自动介入。一旦检测到车轮打滑，TOD分动箱可以自动在车轮之间切换动力。跟多数适时四驱不同的是，哈弗H9除了有低速四驱扭矩放大，后桥中间也有一套伊顿电子限滑差速器，可以锁止后桥。哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、F系、M系三个车系。
哈弗h9的四驱系统
以2020款哈弗H9为例。哈弗H9的所有驾驶模式都是适时四驱。Haval的四轮驱动系统采用博格华纳的双速TOD适时四轮驱动系统。这种及时的四轮驱动系统具有实时监控、主动干预和快速响应的特点。
博格华纳的双速TOD适时四驱系统可以根据车辆和路况主动分配前后轴所需的动力，并自动介入。一旦检测到车轮打滑，TOD分动箱可以自动在车轮之间切换动力。
跟多数适时四驱不同的是，哈弗H9除了有低速四驱扭矩放大，后桥中间也有一套伊顿电子限滑差速器，可以锁止后桥。
汽车的驱动方式
汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动。其中，四驱分为以下三种:适时四驱、兼职四驱和全职四驱。大多数车辆将采用前轮驱动。前轮驱动占用空之间的空间最小，便于设计人员在底盘内布置其他部件。其实最重要的是这种驱动方式成本最低。
哈弗品牌价值
2018年2月1日，国际品牌价值评估权威机构BrandFinance发布“2018全球品牌500强”榜单，哈弗品牌入围世界最具价值品牌500强，荣登中国汽车品牌榜首。
2018年3月，BrandFinance公布2018年全球最具价值汽车品牌百强榜，哈弗品牌价值超越法拉利、阿斯顿马丁等久负盛名的国际品牌，排名上升至第16位，并成为最具价值中国汽车品牌第1名。
中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的2018年中国汽车保值率研究报告显示，在中国自主品牌SUV车龄3年保值率前十的排行榜中，哈弗SUV凭借突出的性价比和匠心品质，占据了榜单中一半席位，成为最大的赢家。
哈弗H9以第三年保值率54.79%的最佳成绩一举夺魁，哈弗H1、哈弗H6、哈弗H5、哈弗H2则分别以54.14%、53.71%、53.43%、52.70%的第三年保值率分别获得第四、第六、第八、第十名。
总是有人说?有人的地方就有江湖?，有人说?进口车看不起合资车，合资车看不起国产车?。在这条大河和湖泊中似乎存在着根深蒂固的蔑视链，但是蔑视能带来什么呢？我的一些驾驶Haval H9，WEY甚至是红旗汽车的朋友都经历过别人的冷眼，但我的朋友应该没有看到它，因为路是不同的。从价格上看，速腾的指导价为128.9-1919万元，但它是入门级紧凑型车，而哈弗H9的指导价为209.8-3.688亿元，这是一个不折不扣的中等和大型SUV。可比性方面，购买群体不同，因此没有对立面，但最大的不同是国内身份和合资身份，或者公众身份与自动驾驶汽车不同。自长城哈弗H9上市以来，它几乎可以被视为整个中国品牌汽车行业中最具争议的品牌。不管使用哪种汽车媒体或汽车论坛，H9的评估基本上都是户外和越野日常以及日常维权的一种双向现象。作为Haval H9的较早一批用户，我已经做了一些认真的思考。对于那些不喜欢Haval H9的人，我可能将它们分为以下几类：首先，那就是一些外国品牌所有者。因为长城在与外国品牌汽车竞争的过程中长期以来实施了错位的竞争策略，也就是说，?对于相同的定位，我比您便宜，而对于相同的价格，我比您更全面。?
购买长城的车主可以享受外国品牌80％甚至更高的用户体验，而价格仅为外国品牌汽车的一半或更少。这样，一些购买外国品牌的车主不愿意充当?接管者?，并且在某些情况下会故意甚至恶意贬低长城H9，以证明他们选择外国品牌的正确性。一些日本车主。由于中日之间的争执，中国人民将不时向日本车主发出一些不友好的声音。作为以?长城?命名的哈弗H9，它在一定程度上也代表了中国品牌，因此一些日本车主会将对中国品牌汽车的憎恨转嫁给哈弗H9。
有人认为，外国东西总是比中国的东西更好。近年来，随着中国品牌汽车产业的兴起，中国品牌不再是低价和劣质的代名词，但在中国仍然有大量崇拜外国人和外国人的人。他们从不接受中国品牌的进步，并始终认为国外的月亮更加圆润。因此，达到中国品牌价格上限的哈弗H9自然成为攻击的目标。
好了，关于“长城哈弗h9新款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长城哈弗h9新款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
