非常感谢大家对佛山大众问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.佛山一汽大众工厂好进吗
2.一汽-大众佛山工厂举行200万辆下线仪式
3.探访一汽-大众ID.4 CROZZ诞生地佛山MEB智慧工厂
4.产自佛山工厂 一汽-大众佛山工厂MEB已SOP下线
5.一汽大众汽车有限公司佛山分公司怎么样？
佛山一汽大众工厂好进吗
不好进。
1、佛山一汽大众工厂成立于2011年12月1日，是一汽大众公司在佛山的整车制造基地，是一汽集团华南发展战略的重要组成部分。竞争很激烈，不好进。
2、一汽大众工厂招聘的要求很严格，需要很扎实的专业素养，非常不好进，面试题比较难。
一汽-大众佛山工厂举行200万辆下线仪式
如今，只要在大都市稍微逛个街，就会发现各大潮牌已经成为了一种文化，深受85后90后的喜爱。在我大汽车圈，一款真正称得上潮牌的SUV也杀来了，一汽-大众佛山MEB智慧工厂最新诞生的纯电动SUV，ID.4?CROZZ。外观设计具有档次
ID.4?CROZZ的外观够潮，纯电动SUV的造型吸睛指数爆表，车的前脸，用到了许多大众家族化的元素，不管是前/后Logo点亮?贯穿式LED前/后灯，还是封闭式上格栅，和其他大众SUV车型都显得很突出，?ID.4?CROZZ配备的大灯在夜晚的辨识度很高，全系标配轮毂，车身与轮胎比例夸张，突出了运动十足的时尚感，而车尾的部分，采用了3D?LED尾灯，还有标识设计。这样一来，让车尾显得与众不同，格调更上一个档次。
具有个性的内饰
内饰方面，ID.4?CROZZ的内饰设计相当具有个性，运用了不少新型元素，比如触控操作按键、无线充电、30色INS透光饰条等地方。而在主/副驾12向调节座椅（带加热/记忆/按摩等功能），则提升了精致感和品质感，还有5.3寸全高清液晶仪表，搭载最新版的12寸信息娱乐系统，触感不错反应迅速，导航采用了大家非常熟悉的地图。
宽敞的空间尺寸
尺寸方面，ID.4?CROZZ的长/宽/高：4592*1852*1629?mm轴距：2765?mm，很明显是为都市通勤而打造的，看得出来，这是一款标准的纯电动中型SUV，不过，这样的空间也是够用的，经过实测，一个成年男性乘客坐在第二排的位置上，腿部能有一拳半的活动空间
强劲的动力性能
动力部分是ID.4?CROZZ的核心亮点，ID.4?CROZZ采用宁德时代电池，续航可达550公里，最大功率为150kW，最大扭矩为310N?m，100kW直流快充和?7.2kW交流充电，百公里电耗16.2kW·h，进一步优化了动力性能、经济性、操控性与静谧性。这套动力系统以驾驶乐趣见长，非常适合城市驾驶，其操控性严格说完全不像一台SUV，配合高刚性车身和以及悬架采用了双级隔震系统设计，五连杆后悬架，采用了高强薄板优化结构+锻铝材料，ID.4?CROZZ在底盘表现上丝毫不逊色于同级车型，操控灵活随心，过弯灵敏度和高速稳定性都很好，颇有韧性的悬架也确保了舒适度。
丰富的安全配置
主被动安全配置也是ID.4?CROZZ的优势项，安全带未系提示、儿童座椅接口、ESP电子稳定程序、刹车辅助、制动防抱死系统ABS、车身稳定系统等安全配置，安全性能强，消费者可以放心使用。另外，还搭配智能语音控制、车载全时导航、360°全景影像、车载Wifi热点、L2+级别驾驶辅助、速度扩展至0-160kph等；核心车型配备智行安全，包括电子制动力分配EBV、真空助力液压增强HBV等等系统。
总之，ID.4?CROZZ个性很突出，设计与众不同、动力和操控优于同级，再配合一汽-大众一贯以来的渠道力和服务好口碑，是大有机会在SUV市场中好好圈粉的，本次感觉到此就结束了，如果您还有别的一些问题或者一些心得欢迎在本文下发转发评论，小编也会一一回复你们的哦！喜欢记得点关注小编，后续还会为你们测评更多的车型等，谢谢观看！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探访一汽-大众ID.4 CROZZ诞生地佛山MEB智慧工厂
[汽车之家?新闻]?从2013年投产到2020年，7年时间一汽-大众佛山工厂已经累计下线200万辆车，说明这里生产的大众和奥迪品牌车型持续畅销，其背后佛山工厂强大的产能和稳定的品质才是最重要的基础。今天一汽-大众佛山工厂举行了200万辆下线仪式，第200万辆车型正式第八代高尔夫，而展望未来这里还将生产MEB平台下的新能源车型，大众ID.4就将在这里投产。
全新高尔夫
从萋萋一片野草地，建设成一汽-大众全国五大基地战略布局中的“智慧工厂“担当，佛山分公司历经七年。一点一滴、精细耕耘，终实现从0到第200万辆的整车下线。正如一汽-大众佛山分公司党委书记、总经理张硕所说：?“这不仅是规模与产量的进阶，更代表着佛山分公司在工艺水平、生产能力、自动化水平的沉淀，代表了国内领先的整车制造基地的实力与担当。”ID.4
风雨七年，佛山分公司充分发挥企业的创新主体作用，发挥“领华南制造，创美好生活”的主人翁精神，将数字化、智慧化根植于全体员工的心中，面对各种挑战迎难而上、积极拼搏，为全区经济高质量发展做出了极大的贡献。迄今为止，佛山分公司已先后向市场投放了13款车型，累计上缴税金208亿元。2019年，佛山分公司荣获“佛山市南海区2019年度纳税超40亿元企业”称号。这些殊荣离不开一线员工的辛勤付出和顽强拼搏，更离不开一汽-大众体系化布局和数字化战略的有力支撑，因此佛山分公司才能够带动区域经济发展，让一汽-大众“创享高品质”的企业核心价值观在高质量发展中传承。佛山工厂简介
一汽-大众南方工厂广东佛山分公司成于12月1日成立，在2013年正式投产，首款量产车型是奥迪A3。一汽-大众致力于依照德国大众的标准打造成熟、完善的体系能力。三大生产基地拥有世界一流的生产工艺，如激光焊接、空腔注蜡等，同时在工厂建设和生产过程中也充分做到了环保。 一汽-大众还建有多个业内领先的产品研发机构，包括：造型及虚拟现实中心、预批量中心、电子电器中心、车辆安全中心、国内规模最大的整车试验场等。 一汽-大众佛山工厂一期的规划产能为30万辆，二期项目年产30万辆，能生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的新能源汽车，整个佛山基地具备60万辆产能。 生产车型从MQB平台覆盖到最新的MEB平台，佛山工厂一直是一汽-大众在华最先进生产工厂的代表，应用着其最新最先进的生产工艺，也生产着最新的车型，未来这里将有更多的新能源车型产出。 2020年是一汽-大众的“创变之年”，佛山分公司依托完善的体系化布局，推进全新数字高尔夫和一汽-大众华南基地MEB新能源电动车，践行一汽-大众的数字化转型和新能源战略。一汽-大众佛山分公司党委副书记王伟特别指出：“佛山分公司不仅要全面推进数字化，还肩负着以自身的数字化转型，推动一汽-大众数字化转型的责任，需要以勇立数字化转型潮头的魄力，培育壮大产业新动能。”如此，佛山分公司才能将更多拥有智慧品质的产品带给消费者，再次刷新产业新高，继续引领汽车数字化新时代。产自佛山工厂 一汽-大众佛山工厂MEB已SOP下线
现在提起智能电动汽车，人们一般第一时间会想到特斯拉、蔚来、小鹏这些新兴品牌，但这并不意味传统车企就在智能电动汽车的竞争中上掉队了。作为全球最大的汽车集团，大众在电气化和智能化上就有比较清晰且庞大的规划。
据EV世纪从大众官方了解到，到2025年，大众集团将在全球推出80款新能源汽车，全球销量占比达到20％-25%。未来10年，大众的新能源产品将扩展到135款，累计销量目标2600万辆。这其中，全新MEB平台将在未来10年内推出20款纯电动车型，并在全球建设8座MEB工厂。
与目前大家熟知的MQB平台不同，MEB平台是大众集团斥巨资研发的专门打造纯电动车的模块化平台，因此由MEB平台生产的电动汽车产品更具有纯电动车的优势。
MEB平台以电池为核心进行开发，位于车辆底部中心位置的电池包在节省车内空间同时能够显著降低车辆重心，并实现接近50:50的最佳前后配重，从而提升车辆的动态表现和操控性能。
同时，MEB平台拥有高度灵活的架构，支持从小型、紧凑型到中大型不同级别车身开发，覆盖从轿车、SUV到MPV等多种车型。由于取消了内燃机，前后车轴可大幅向远端移动，从而实现更长的轴距和更短的前后悬，不仅方便设计师设计更具动感的车身比例，同时让车内空间更宽敞、更具多样性。
另外，MEB平台车型具有更大的轴距、更短的前后悬、无中央通道，前排区域增加140mm、更大的后排空间、更高的座椅位置、不同的车身形式、具备A+级车的外型，B级车的空间等特点，带给消费者更大的空间享受。
灵活的电池包布置让MEB平台可进行7-12个模组的不同需求分配，从而为车辆带来不同的续航里程，可实现WLTP工况下最高550公里以上的续航表现。
除了在电动化上的全新设计外，大众在智能化方面也有新的动作。
大众MEB搭载的E3电子电器架构，与特斯拉同级，是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构。
E3架构包含3个智能域控制器，分别为ICAS1舒适行驶控制器、ICAS2智能行驶控制器（目前处于开发阶段）和?ICAS3信息娱乐控制器，未来还可实现FOTA升级。
在数据传输方面，得益于车载以太网技术的加入，E3架构可达到最快1GB/s的数据传输速度，增加通讯速率,全面满足新一代车载信息娱乐系统和ADAS系统需求,更加直观的界限效果。
通过创新技术驱动，E3架构还可提供智能化的移动出行解决方案，包含所有与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side?Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统。
为了实现10年内推出20款MEB平台车型的目标，大众将在全球建设8座MEB工厂，一汽-大众佛山MEB智慧工厂便是其中之一。
一汽-大众佛山MEB智慧工厂是涵盖四大工艺和尖端MEB电池车间，具有高自动化率和先进工艺水准的智能化工厂。
工厂四大工艺呈U字形的布局，工艺链顺畅完整。其中总装车间生产线呈现出小写的h型布局，这是德国大众经过100年的生产实践得出来的最合理的生产布局，合理的生产布局，保障工艺的顺畅、高效。
冲压车间由一条800吨的开卷落料线、三台2100吨的调试压机和三条压机生产线组成，整线具备钢铝混合生产能力。采用6道工序（拉延、落料、冲孔、弯曲、翻边、修正）冲压工艺，型面变化的高品质车身正是这一生产线下的杰作。
智慧工厂在车身上大规模采用激光焊工艺，焊接速度快、焊接变形小，焊接强度比普通点焊强度大大提升，车辆受到碰撞后，钢板不会被撕裂。焊装过程中激光在线测量技术可根据不同的预定轨迹对不同车型的白车身骨架关键点和重要功能尺寸进行测量，做到每一辆车的白车身骨架尺寸和精度都有记录，保证了制造过程中车身尺寸的稳定性。
涂装采用全球领先的新烘干分布、新灌蜡工艺的改造、创新，极大地提升了车身的防腐性能。
在最为关键的动力电池方面，佛山MEB电池车间在整个MEB焊装线中大量采用行业中高精尖的新技术，对电池壳体密封性进行100%检测。MEB装配生产线模拟正常环境，对电池包进行基础设置和功能检测；采用德国佛罗里西气密测试系统，对电池包密封性进行100%检测。
安全性方面，通过对MEB电池的强度、电器性能、气密性、充放电等与安全息息相关的性能进行检测，以及整车5000个焊点、稳定车身结构进行强度监控，确保MEB产品的被动安全稳定可靠；通过对100%电池包下线检测，包括零件质量/过程质量/整包质量进行认可与监控，保证MEB电池高可靠性。
在具备完善且先进的工艺的同时，一汽-大众佛山MEB智慧工厂还拥有极高的自动化率。焊装车间新技术应用面最广，工时最低，超过1269台库卡机器人，自动化率达到了90%，其中主焊部分的自动化率高达100%。
MEB车间焊装线基于VASS6最新标准设计的高智能化自动生产线，整线自动化率达到85%；装配整线自动化率达到80%，远高于同类装配线。
秉承智能+自动制造的规划理念,?佛山MEB智慧工厂的总装车间首次采用全自动打号设备、自动PGD设备、自动车门密封条、自动高压电池?抓手等设备，实现自动化率21%，成为一汽-大众自动化水平最高的总装车间。
同时，佛山MEB智慧工厂是一汽-大众所有工厂基地中用水最少的工厂，造1台车仅消耗1立方米的水；涂装车间自动化率接近100%，是国内使用机器人数最多，自动化程度最高的生产线，面漆100%全自动喷涂。
目前，佛山MEB智慧工厂的年总产能超过60万辆，到2024年，佛山MEB智慧工厂的生产能力将达到77万辆。
而一汽-大众ID.4?CROZZ是由佛山MEB工厂打造，将最早与消费者见面的大众ID系列车型。
一汽-大众ID.4?CROZZ作为MEB专属纯电动平台打造的首款纯正德系人性智能座舱，不仅拥有原汁原味德系血统，同时基于MEB平台及全新E3电气架构实现了一系列以人为本的未来科技及人性化直观的交互体验。
智能驾驶方面，ID.4?CROZZ搭载IQ.?Drive?L2+高级辅助驾驶系统，在0-160km/h车速时，系统自动调节车速、车距和方向盘。该系统已经成功应用于10余款车型，经过百万用户验证，为用户减轻驾驶负担，增加驾驶安全。
智能交互方面，ID.4?CROZZ的智能交互不仅可以视听交互，还能实现触感交互。其拥有的AR-HUD增强现实抬头显示功能，除了可以显示车辆信息外，能直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上，将驾驶员和车辆之间的互动提升到新的高度，用户无需低头就能查看汽车相关信息，大幅提升科技感和安全性。
三屏一带互动，通过E3架构，实现5.3?英寸数字仪表、10英寸中控屏、AR-HUD、ID.Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和互动感。智能语音交互通过“你好，大众”激活语音控制，能够识别自然语言，自动分析语义，并执行指令；在线、离线均可用，在线可通过云端服务器识别更丰富的语义，执行智能化指令。
整车安全方面，ID.4?CROZZ严格按照最新2021?C-NCAP五星标准设计研发。结合中国法规、C-NCAP及大众内部的安全标准进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验，确保整车完全符合最新更加严苛的五星碰撞标准要求。
三电系统安全方面，ID.4?CROZZ的试验多于国标超?60+项，电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求，防水等级IPX7?&?IPX9K。
电池方面，ID.4?CROZZ采用宁德时代811电芯，电池容量达84.8kWh，系统能量密度达175Wh/kg，可为用户提供超过550km的综合工况续航。电池参考德国大众高等级安全标准经过了197项标准测试，比国标要求的18项多出了179项。同时还接受了e-MAST振动、带温度冲击的浸水、热扩散、外部火烧、低温短路、长序列试验等极限环境测试。
根据规划，一汽-大众未来3年将推出4款MEB平台打造的纯电动车型，在ID.4?CROZZ之后，ID.6将于2021年下半年亮相，而ID.3则有望在ID.6之后推向中国市场。
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一汽大众汽车有限公司佛山分公司怎么样？
据官方消息，2020?年?9?月，一汽-大众?MEB?已在华南基地佛山工厂正式?SOP?下线，基于?MEB?平台而来的一汽-大众?ID.4?CROZZ?源自欧洲原版造型设计，产自一汽-大众佛山工厂，采用全新?E3?电气架构。一汽-大众?MEB?是电动汽车模块化平台，未来在这个平台上也将会有多款纯电动车型可以使用同样的零部件进行规模化生产，?
在?E3?全新电气架构支持下也可以实现更为高阶的辅助驾驶系统、智能交互灯光、OTA在线升级等，外观上一汽-大众?ID.4?CROSS?整体造型上延续了?ID.?家族的设计风格，前贯穿式镀铬饰条连接前大灯，底部采用了蜂窝式的贯穿式格栅设计，两侧还有对称式的獠牙式装饰进气口。
新车尺寸长宽高为?4592/1852/1629mm，动力上根据此前推广目录消息，一汽-大众?ID.4?CROSS?将搭载最大功率为?150?千瓦的电机，并配备宁德时代三元锂电池组。新车总质量为?2600kg，最高车速可达?160km/h，续航里程为?550km，电池能量密度为?175Wh/kg，百公里能耗为?16.2kWh/100km。
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一汽大众汽车有限公司佛山分公司成立于2011年07月22日，法定代表人：潘占福，地址位于广东省佛山市南海区狮山镇官窑虹岭一路1号。公司经营状况：
一汽大众汽车有限公司佛山分公司目前处于开业状态，招投标项目1项。
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爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息12条，涉及“开庭公告”等。
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好了，关于“佛山大众”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“佛山大众”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。
