谢谢大家对马自达cx-7怎么样问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。
1.帮忙详细介绍下马自达cx7.
2.马自达cx-7的综合性能怎么样？
3.一汽马自达cx7怎么样
4.二手11款的马自达cx7发动机变速箱怎样
5.马自达CX-7和马自达CX-5怎么样？哪个好
6.cx 7马自达怎么样
帮忙详细介绍下马自达cx7.
外观：将跑车的动感和SUV的力量感完美融合
第一眼看到马自达CX-7，你会觉得它没有传统SUV外形般的方正和臃肿，极具流线的车身线条使它动感十足。马自达CX-7的三围分别为4705*1872*1645mm，轴距达到了2750mm，尺寸略大于丰田的RAV4（4630*1815*1685mm）和本田的CR-V（4530*1820*1680mm），比汉兰达（4785*1910*1730mm）要小，但是否就预示着拥有较大的空间呢？我们后面再说。
进口到国内的CX-7为2010款最新版本，最大的变化就是雾灯和进气格栅部分的设计，在原来的基础上增加了雾灯周围的面积，同时还添加了镀铬装饰条，和中间的进气格栅遥相呼应，显得豪华而霸气十足。整体车头部分很有自家RX-8的味道，尤其是车灯和叶子板部分，这既体现了家族特征，同时大轮拱的设计又增加了几分肌肉感，恰好将跑车的动感和SUV的力量感完美融合。
侧面线条应该是CX-7最有味道的地方，因为它的侧窗设计并不是一条简单而流畅的弧线，而是在B柱和D柱之间设计了一条折线。想想近来的卡玛罗和新君越也采用了类似的设计，而这种源于美式肌肉车的传统设计元素，会使CX-7更耐寻味。
尾部应该是最能展现CX-7具有SUV气质的地方，整体设计非常饱满，略微收缩的肩线使其看起来并不臃肿。同事说尾灯很有RX-8双圆形的神韵，笔者也比较认同，但设计师在CX-7上增加了更多的时尚元素，通透的设计和黑色车身十分相配，要是能加入LED尾灯就更加完美了。
单出的排气管和CX-7的运动外观并不相符，这里或许更多的是考虑到成本，但没有倒车雷达对于一款28.8万元的SUV来说就有点说不过去了，毕竟4.7米的车长已不算小巧，此时倒车雷达已显得必不可少。
坐进CX-7的车内，首先你会感觉到很强的马自达家族风格，而如果你是睿翼的车主，那肯定不用熟悉多久就能轻松使用CX-7，因为中控台的布局并没有太多不同，只是做了小调整。不过或许因为进口车的原因，整体的内饰材质还有做工都要好上不少。
整体的黑色内饰十分运动，而同样运动的还有方向盘和仪表盘，三辐式方向盘集合了音响控制，信息显示和定速巡航，并且卖相十分不错。自发光仪表盘就更加时尚了，蓝色和橙色配合不但醒目，同时也能激起你对驾驶的渴望。
中控台布局和睿翼没有太大区别，依旧是上面音响控制下面空调控制，但配置都不算高。6碟CD音响带有AUX接口，但是只有4个扬声器。而空调只是简单的单区域自动空调，后排也没有出风口，这些都没有太多惊喜。
前面说过，CX-7的轴距达到了2750mm，但这是不是就说明了其拥有宽敞的内部空间呢？从我们试驾乘坐来看，无论是前排还是后排的头部空间都还算不错，但是后排的腿部空间就十分一般了，可以说2750mm轴距的优势并没有显现出来，而更多的空间留给了后备箱。
前面已经说过，CX-7的2.5升发动机要比睿翼的2.5升发动机调教略低，并且因为自重又增加了接近0.2吨（CX-7为1615kw、睿翼为1458kg），所以我们对加速并没有太多的奢望。但实际驾驶后笔者感觉并没有想象的那么糟糕，头端加速比较一般，但中段加速还是可以的，这在高速并线时显得更加明显，相信这就是2000转时获得最大扭矩而带来的优势。
CX-7使用了前麦弗逊式后多连杆式的独立悬挂，在实际驾驶过程中，CX-7的悬挂表现软硬适中，高速变线也比较稳健，不过当你的车上坐满5个人是，高大的车身还是会带来明显的侧倾。值得一说的是驾驶CX-7感觉非常惬意，油门踏板和刹车踏板的调教非常柔和，即便是你深踩油门，也不会给你唐突的加速感觉。
安全方面还算不错，主动安全方面配备了ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、EBA电子制动辅助系统及DSC动态稳定控制系统；被动安全方面则是包括了侧气囊在内的6个安全气囊。此外后排的三个乘客都配备了三点式安全带，并且还带有儿童安全座椅固定装置，如果再有氙气大灯就更好了。
可以说CX-7最大的亮点就是外形了，流畅动感的设计在入门级SUV中十分显眼，不过较低的配置就需要消费者好好斟酌了。而目前就一款车型，就算你想多掏腰包也没有升级的机会。而笔者更加期待海外版的2.3升涡轮增压发动机配四轮驱动的车型，那款车无论从配置还是动力上都会更加完美，希望马自达尽快拿来“真正”的CX-7。
马自达cx-7的综合性能怎么样？
马自达cx72.5l省油。马自达cx72.5油耗大约在9.5左右的 。汉兰达2.7排量平均油耗大概在11.5。所以马自达cx72.5l省油。马自达cx7的配置
2.5L两驱版配备的直列四缸16气门双顶置凸轮轴多点喷射全铝合金汽油发动机，实现最大扭矩205Nm/2,000rpm到5,500rpm,最大功率120kw/6,000rpm。采用可变气门正时系统和可变进气歧管系统，有效地提高了进气效率，提供综合油耗测试值9.4L/100km的超低油耗表现。
MazdaCX7在精准转向方面的表现与高刚性车身结构及调校出色的悬挂系统也密不可分：车身采用了类似非承载式的结构，硬朗的车身结构保证了转弯时的精准动态反应，不会因车身扭曲形变影响车辆操控，悬挂采用了前麦弗逊独立、后多连杆独立结构。
除此之外，MazdaCX7还是国产同级别SUV中，唯一四轮全部采用大尺寸通风刹车盘的车型，即使频繁刹车也能及时冷却，实现了出众的制动性能，让驾乘者在出行过程中始终感到安心。
一汽马自达cx7怎么样
对于马自达cx-7根据技术资料显示，是一款技术含量比较高的车型之一，和其对比的车型有日产的奇骏、汉兰达等车型，相比东风日产奇骏也比较优秀。马自达cx-7技术特点如下：马自达cx-7是马自达首款引进到中国的suv车型，它一如既往的保持了马自达车型动感的外观设计，新车配备2.5l发动机并匹配5速手自一体变速箱。cx-7搭载的是带涡轮增压中冷器的直列四缸汽油直喷发动机“mzr2.3ldisiturbo”，mzr2.3l直喷涡轮增压发动机的最大功率可达到244马力/5000rpm，不仅可在全部转速区间发挥出优异的动力性能，同时实现了低排放、低油耗的环保性能。传动系统包括带马自达扭矩主动控制耦合器的4wd系统和2wd两种。马自达的4wd系统可以通过电脑对安装在后轮差动齿轮中的耦合装置进行控制，最多可将前轮扭矩的50％分配给后轮。同时，传感器可对发动机状态、各车轮转速、以及abs（防抱死系统）、tcs（牵引力控制系统）、dsc（动态稳定性控制系统/防侧滑装置）实施监控，实现扭矩的最佳分配，无论在顺畅高速道路或是湿滑中速路况状态下，都可稳定发挥优异的车辆控制性能。cx-7将会继承海外版车型的安全配置，dsc（动力稳定性控制）、tcs（牵引力控制系统）和6气囊等配置都将出现在新车上。在舒适性配置方面，这款车配备了驾驶员8方位电动调节、电动天窗、全自动空调等。
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二手11款的马自达cx7发动机变速箱怎样
就产品而言，马自达CX-7搭载了排量为2.5L的发动机，与之匹配的是5速手自一体变速器，可以满足消费者的驾驶乐趣。另外这款车在安全配置方面也是比较齐全的，DSC（动力稳定性控制）、TCS（牵引力控制系统）和6气囊等配置都可以在这款车上找到。在舒适性配置方面，这款车配备了驾驶员8方位电动调节、电动天窗、全自动空调和3.5寸显示屏。其设计理念是“高端前沿”。据首席设计师小泉严介绍：马自达CX-7的设计目标，是将动感操控、速度型外观与大胆表现力融合为激情四溢的整体宣言。而马自达品牌传承的动感优势，为这款崭新的CrossoverSUV赋予了强烈而鲜明的跑车外观特征。就市场前景而言：车型产品不够全面一直都是一汽马自达的诟病，这次隆重推出的CX-7车型，其价格目标直指最近市场上销量最为火爆的汉兰达，RAV4（报价图库口碑）等主力SUV车型。小编亲自试乘试驾过CX-7车型，其内部空间还有乘坐感受还是值得称赞的，但是其动力表现则略为平淡。小编认为，如果CX-7的定价能略微再降低一些应该能更具竞争力。毕竟此款车型在国内的认知度并不如RAV4或者汉兰达响亮，如果在价位上多下点功夫，或许能赢得大幅的市场。因为在同等价位上，全进口的SUV并不多见。并且其外观的锋芒大气定能为其吸引了大量的SUV爱好者。
参考资料：
马自达CX-7和马自达CX-5怎么样？哪个好
马自达cx-7二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：
1、MazdaCX-7的前挡风玻璃的倾斜角度达到65.5°，使得整体造型非常接近跑车，较其它SUV车型更为运动、流线、奔放。同时，这种设计也有利于降低风阻，增强运动性能并降低油耗；
2、内饰方面的设计思路是以「RelaxbutSportyCockpit」（可让人放松但具运动感的座舱设计）为主要方针；
3、因此，MazdaCX-7既实现了坐在驾驶座时的振奋感，同时也兼具让人放松的空间设计；
4、MazdaCX-7驾驶舱拥有与高级轿车一样的舒适感，而车内的大空间也令驾乘者倍感放松；
5、考究的材质和精湛的制造工艺极大提升了观赏、触摸、感受的乐趣，给人留下高级、洗练的质感印象。
二手车主要关注的是有没有事故，发动机有没有损坏维修或者调换。站在高出看一下车顶，水平站立看一下发动机盖板和车后后备箱面板是否平整。拉出隔音棉看一下车的钢板背面有没有敲击的点坑，辨别是否是事故车。打开发动机盖板，点火看一下发动机是否抖动严重，寻找不起眼的地方看一下发动机附属件是否是新件，如果是新件要求提供维修记录，没有直接不买。
二手车主要看车辆的车况、各部件的磨损情况、是否发生事故以及保养等方面，如果都没问题的话可以买。但是零部件价格较高，一旦电池出现问题，会影响车辆的正常使用，维修时间长，只有4S店才能维修，其他大型维修店是不可能维修的。
cx 7马自达怎么样
马自达CX-7
此次国产的马自达CX-7售价区间为19.98~27.38万元，新车共推出了五款车型，除了三款搭载老动力的2.5L车型外，新加入了两款2.3T+四驱车型。2.5L版本全部为两驱，发动机年头有点久，最大功率为120kW（163PS），最大扭矩为205Nm，匹配5速自动变速箱；而2.3T发动机的最大功率为175kW（238PS），最大扭矩为350Nm，匹配6速自动变速箱。
马自达CX-5
国产的CX-5共有7款车型、2种动力配置、2种变速器以及2种驱动模式（前驱或四驱）。搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天技术，油耗低至6.6L，高配车型还将搭载智能怠速停止系统和智能制动能量回收系统。
长安马自达CX-5 官方指导售价
车型 售价（万元）
2.0L 6MT 2WD 舒适型 16.98
2.0L 6AT 2WD 舒适型 18.38
2.0L 6AT 2WD 都市型（新增） 19.38
2.0L 6AT AWD 精英型 20.78
2.0L 6AT AWD 尊贵型 22.98
2.5L 6AT AWD 豪华型 22.98
2.5L 6AT AWD 旗舰型 25.28
● 长安马自达CX-5基本选择
CX-5是第一款全面搭载“创驰蓝天”技术的车型，创驰蓝天技术是一系列新技术集合，一系列技术的改进让创驰蓝天车型深谙平衡之道，在性能和燃油经济性上取得均衡。它包括了创驰蓝天发动机（汽油发动机和柴油发动机）、创驰蓝天变速箱（手动变速箱和自动变速箱）、创驰蓝天车身和创驰蓝天底盘四大部分
马自达cx7马自达cx5哪个更好
CX 7马自达是一款被广大消费者认可的中型SUV，它以其出色的性能和高质量的品质著称。CX 7马自达配备了一台2.5升自然吸气发动机，最大功率可达163马力，最大扭矩可达210牛·米，0-100Km/h加速仅需10.2秒，驾驶者完全可以体验到十足的动力。1.舒适性能
CX 7马自达配备了6速手自一体变速箱，具备良好的换挡特性，实现了细致的变速操作，从而大大提升了驾驶的舒适性。此外，该车的底盘结构也优秀，悬架系统很好地缓冲了路面的不平，使乘客能够享受舒适的旅程。
2.外观样式
CX 7马自达采用了时尚大胆的设计风格，车头设计独特大气，前大灯采用了LED日间行车灯，具有良好的视野。外观上，该车的侧面线条流畅，从车头到尾灯的线条一气呵成，使车辆更加美观。
3.内饰质量
CX 7马自达的内饰采用了精致的材质，中控台采用的是高级的木纹，搭配着拉丝的饰面，使内饰看上去更加有品质感。座椅采用了高级的真皮，能够让乘客在车内有舒适的体验，而且，还有一些实用的功能配置，例如自动空调，定速巡航等，使驾驶者更加安全舒适。
4.安全配置
CX 7马自达搭载了多项高科技安全配置，比如全景摄像头，倒车雷达，胎压监测系统，车身稳定性控制系统，自动车距系统等，这些配置都能够在发生危险的时候，协助驾驶者及时采取有效的安全措施，有效地保护乘客的生命安全。
5.价格
CX 7马自达的价格也是非常有吸引力的，基本版的价格在13万元左右，经过调整后的价格更加实惠，使消费者得以购买到一辆性能优良，品质出色的SUV。
马自达CX-7汽车怎么样
----CX-7是马自达在2008年左右推出的一款中型SUV，基本上算是马自达的上一代产品了，发动机变速器所使用的技术，和老马三的技术都是一脉相承没什么区别。在车型设计和造车技术日新月异的今天来看，算是一个比较老的车型了。
----这个车以前是以进口的方式在国内销售的，因为关税的原因，价格是比较贵的，销量也只能算是小众。后来在2014年，马自达淘汰了这个车型，本打算拆掉这个生产线的，但是和马自达有合作关系的一汽说，你反正也不要了，还不如卖给我算了，我有的是钱。这样，马自达和钱又没仇，就把这套本来要扔掉的生产线卖给一汽了，这个车就国产了。
----国产以后，因为车型已经很老旧了，定价又很高，所以卖得非常差劲，到今年的4月份开始，全国月销量几十台的样子，基本上算是死掉了。然后一汽也不想要这个车了，但是还有些库存压在工厂和经销商的库存里，于是就又玩了个大降价，低配降4万，高配降7.4万！惊掉人的大牙！这种疯狂降价，其实也没有带来什么销量的决定性增长，只是让降价前买车的客户痛苦不堪。同时，这个车在二手车市场上的保值率直接就进去地下室了，手里有这车的人可以说是欲哭无泪了。
----CX-5这个车，和CX-7不是一个渠道的，是马自达最新的第六代产品群的首发车型，在长安马自达的渠道生产销售，这个车有马自达最新的魂动车型设计和创驰蓝天技术，各方面性能在同级别里基本上都是最好的，而且有非常省油的特点，所以在各大汽车网站里的排名一直很高，客户满意度打分也很高。
----从13年8月上市到现在，CX-5累计的销量已经有20万台以上，今年6月这个车又做了中期改款，原来款型噪音较大、行驶起来有些颠的毛病也得到根治，但是马自达操控非常好的优点则得到完全的继承。
----总的来说，CX-7是个没什么人要的淘汰车型，买了它恐怕会有的你郁闷。CX-5则是最新科技的先进车型。如果在这两个车里选一个，那绝对要选CX-5的！
马自达CX-7优点：
样子好，内饰好，整车进口，做工好，品质好。
缺点：
1、发动机和睿翼一样是2.5扩缸的，噪音大，参数一般，比较鸡肋，倒是很成熟。
2、虽然底盘高了，视野好了，号称SUV，却是不折不扣的前驱车。（这点很搞笑，现在15、6W韩国SUV都是四驱，虽然人家四驱能力有限，但也好歹是个四驱，只不过CX-7空有其表，还是前驱。）
3、整车性价比不高，29W有一大把品质更好的SUV。
心情不用糟糕，这车进口量小，一汽马自达不是靠他走量的，不愁卖，所以不会优惠。
同级车中最好的是，斯巴鲁系列，傲虎和森林人，一样整车进口，技术不知要好多少倍，全时四驱、水平对置发动机（不详解，自己百度一下），不同的是傲虎的全是四驱更牛，且内饰做工更好。缺点是配件贵，进口车都这样，CX-7也一样。其余还有一些进口的，韩国车不屑提，雷诺的科雷傲是奇骏平台的，韩国代工的，车还算行吧，样子我接受不了。合资的途观、汉兰达等，品质上肯定不如进口的。
希望能帮到你。
今天关于“马自达cx-7怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
