我非常愿意为大家解答关于奔驰190e的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。
1.德国BRABUS（巴博斯）
2.奔驰车内底盘号怎么看
3.巴博斯和奔驰的关系
4.奔驰各个级是怎麽分的，分别介绍一下。
5.奔驰车架号wddug8cb3ea007315是什么意思?
6.知名改装厂出品的暴躁小车，2001年奔驰A160巴博斯
德国BRABUS（巴博斯）
德国BRABUS（巴博斯）德国BRABUS（巴博斯）品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。从1977年到2011年35年历史，其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上较快的轿车、较快的四门轿跑、较快的旅行车和较快的SUV。巴博斯汽车----奔驰中的头等舱
德国巴博斯汽车公司是全球较大、较著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车之一，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少，价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。1977年，波多.布殊曼教授把自己对汽车改装的热情转为职业，于当年11月8日成立了巴博斯。巴博斯业务发展迅速，名声很快传遍鲁尔谷（RuhrValley）,并建立了强大的顾客群，顾客不仅来自德国，还来自世界各地。1984年布殊曼说服了汽车租赁公司Sixt为车队增加200辆奔驰190E改装车。很多租用过巴博斯改装的奔驰190E顾客，试驾一两天后都成为了巴博斯的忠实客户，为巴博斯的业务发展展开了新的一页。
随着业务迅速增长，德国巴博斯需要更大的发展空间，便于1986年迁进位于Kirchhellener街道的新厂。1999年该厂房大幅扩建，目前规模达11.2万平方米（120万平方英尺）
奔驰车内底盘号怎么看
因为众所周知的原因，今年的RiversideSpringMeet聚会由春天改到了秋天进行，于是，一大波汽车爱好者和改装车都赶到了美国田纳西州的查塔努加。虽然美国如今是世界上疫情最严重的地区之一，但他们依然对于汽车聚会极度渴望。好在活动组织者贯彻了严格的防疫措施，所以活动得以正常进行。如果你们对于这个活动还不熟悉，那么简单来说，这里有最好的外卖卡车，以及各种各样惊人的汽车，以及南方热情的车迷。对于各种各样的车展，我最喜欢的是清晨的时光，不仅可以提前看到那些最出色的汽车，而且还可以拥有一些最佳的自然光线。与大多数汽车活动一样，Riverside也设立了室内和外场，但与大多数汽车活动不同的是，他们完全不收费。就是为了向各行各业的人介绍这个疯狂的汽车世界。报名参加Riverside的每台车都是经过了组委会的筛选，但标准并不是他们的个人喜好，因此，从现场的车型和风格来看，他们的策划非常成功。这台雪佛兰Astro面包车看起来就很吸引人，它绝对属于我不需要，但非常欣赏的作品。接下来是这台惊人的梅赛德斯-奔驰190E，采用了两片式的BBS轮毂，白色与白色的搭配十分大胆。而且这台190E具备许多独特的细节，从停车杆到排气尾嘴，每个部分都有着自己的风格。马自达Miata在北美一直都是非常受欢迎的车型，虽然它不是大个头的菜，但是当它变成了一台直线加速赛车的时候确实令人兴奋。一台LSV8发动机带有篮球大小的涡轮增压器，你很难将其与原厂的1.8升四缸动力联系起来。由于这种特殊的发动机可以随时输出800到1100马力，所以尾部还有减速伞，以及厚厚的后轮，以提供必要的抓地力。经典的RX-7总是会引起我的注意，比如这台安装了经典的PanasportG7轮毂的FC3S敞篷跑车。轮毂的数据与颜色绝对是完美的选择，而且这台RX-7还具有双色内饰。正如开头所说，美国的南方人更加友善，从活动组织者，到提供餐饮的人，每个人都和蔼可亲。因此，在这样一个热情和激情相互碰撞的现场，你们可以感受到最惬意的汽车氛围。巴博斯和奔驰的关系
wdBGA57b6Pb127810­；一、生产国代码W-德国­第二第三名，厂商代码DB-戴姆勒。奔驰­第四名，车身和底盘代号A-123系列B-107系列C-126系列D-201系列E-124系列F-129系列G-140系列­五、发动机类型代码A-汽油机B-柴油机­第六和第七名车型代号20-300SD四门轿车3.0L柴油涡轮发动机22-190D四门轿车2.2L柴油发动机(84-85)、24-190E四门轿车2.3L(84-86)、24-300SE四门轿车3.0L、25-300SDL四门轿车326-190D四门轿车2.5L柴油发动机86-89、26-2632-360SE四门轿车3.8L81-85、33-300SE四门轿车3.2L92-93、330SE四门轿车33-300SEL四门轿车3.8L81-85、34-190E四门轿车2.3L16气门86-91、34-300SD四门轿车涡轮发动机92-93、34-400E四门轿车、3557-300CEcoupe58-300CDCoupe涡轮发动机77-85、61-300slCoupe3.0升、66-500slCoupe5.0升90-92、66-300ceCoupe3.3升1993、67-500slCoupe5.0升1993、76-600slCoupe6.0升1993、92-300TE四门旅行车3第八名，乘员保护装置，代号A-三点式安全带，B-三点式安全带及防撞气囊，C-三点式安全带紧急收缩装置，D-安全带及驾驶员防撞气囊，E-安全带及驾驶员和副驾驶防撞气囊­第9位数字，VIN测试号代码­第10名，车型年代号­第11名，组装厂代号­第12位到第17位，工厂序号代码­奔驰车架号的意义每辆车都有车架(底盘)号和发动机号，都有积极意义。奔驰底盘号排列分为美版和非美版。美系奔驰:以WDBGA57E8NA000144为例。第1-3个WDB表示这辆车是德系车，其中W表示德国，DB表示戴姆勒-奔驰。第4位代表车身系列，也就是底盘系列，比如G代表140(S级)，F代表129(奔驰SL级)。第5位数字表示发动机的类型，如A表示汽油机，B表示柴油机，D表示汽油四驱。第6-7位代表该车身系列中的车型，例如57代表140(S级)中的600SEL，56代表600SE。第8位数字是乘员安全系统编号，E代表安全带和前排两个安全气囊。第9位是厂内复检系数，第10位是车辆年份，21个英文字母A-Z代表1980-2000，N代表1992，Y代表2000。第11名代表车辆组装厂，A-D代表Sindeltiocn厂，F-H代表不来梅厂，J代表鲁斯塔特厂。第12-17位数字表示该车身系列的底盘生产序列号，例如示例中的000144表示140底盘的第144辆车。
非美国公司版奔驰:以WDB1400571A000144为例，第1-3位与美版相同。第4-6名相当于美版的第4名。第7-9位相当于美版的第6-7位，表示这个底盘系列的具体型号。第10位表示交付时汽车的相关方向位置/装配状态，例如，1表示左舵驾驶集成汽车，2表示右舵驾驶集成汽车，5表示左舵驾驶部件喷漆(SKD)/散装喷漆(CKD)。第11位与组装厂的美国版本相同。第12-17位数字，与美版相同，表示这个机箱的生产序列号。根据这个号码，我们可以查到这辆车是什么时候生产的。其实每个汽车厂商都有自己的底盘编号系统，大同小异，尤其是后六位，都是表示车是哪一年制造的。奔驰汽车车型的含义奔驰汽车有不同的汽车家族，即车身系列如W124、W140、W201等。每个车系都有不同的车型，也就是具体的款式，比如300SE，500SEL等。
奔驰汽车根据装备档次和类型的不同，分为五个不同的档次。C级是经济实用的小型车，3缸或4缸发动机。E级是奔驰最全的系列，共有13个款式，包括4缸汽油机和4缸柴油机。S级是高级豪华车型；SL代表roadsterg代表SUV。200，300等数字引擎。比如200表示排量2.0L，560表示排量5.6L奔驰汽车的级别和排量都标在左边，有的车右边还标着柴油或涡轮增压。DIESEL是柴油发动机，TURBODISEL是涡轮增压柴油发动机。代表排量的数字前的字母表示不同的级别，数字后的字母表示设备或结构的特点，如S表示豪华设备，E表示电子燃油喷射，L表示加长轴距，C表示双门型。标有L的奔驰汽车比普通汽车长10cm。比如普通S级车的总长度是511.3cm，而标有L的车总长度是521.3cm，比如型号W140-500sec表明该车是W140车身系列，排量5L，豪华装备，双门。另外，所谓的“奔驰1000”根本不存在，6.0L的排量已经是最大的了。奔驰的金标和银标的区别不代表一种比另一种高级。德国总部生产的高级车三叉戟星标都是银色的，金色的都是国外组装的。德国奔驰汽车VIN
第一名:生产国家代码
第二至第三位:制造商代码
第四名:车身和底盘序列号
第五位:发动机型号代码
第6至第7名:车型代码
第八位:乘员安全保护装置代码
第九位:VIN测试编号代码
第10位:年款代码
第11位:总装厂代码
第十二位:工厂序列号代码
百万购车补贴
奔驰各个级是怎麽分的，分别介绍一下。
巴博斯是奔驰四大皇家改装品牌之一。巴博斯成立于1977年，是一个德国汽车品牌，主要生产改装车。德国巴布斯汽车公司是世界上最大、最著名的个性化汽车制造商。为了满足顶级客户的需求，巴博斯只对奔驰所有车型进行个性化生产。
巴博斯生产的个性化奔驰轿车是世界公认的顶级豪华车，价格高昂，风格非凡，是世界各地皇室、贵族、富商、名流的最爱。因为产量很小，所以价格高。车主远不到奔驰客户的1%，是名副其实的“万族之王”。
发展历史
1977年，波多·布殊曼教授把自己对汽车改装的热情转为职业，于当年11月8日成立了巴博斯。巴博斯业务发展迅速，名声很快传遍鲁尔谷（RuhrValley），并建立了强大的顾客群，顾客不仅来自德国，还来自世界各地。
1984年布殊曼说服了汽车租赁公司Sixt为车队增加200辆奔驰190E改装车。很多租用过巴博斯改装的奔驰190E顾客，试驾一两天后都成为了巴博斯的忠实客户，为巴博斯的业务发展展开了新的一页。
随着业务迅速增长，德国巴博斯需要更大的发展空间，便于1986年迁进位于Kirchhellener街道的新厂。1999年该厂房大幅扩建，目前规模达11.2万平方米（120万平方英尺）。
奔驰车架号wddug8cb3ea007315是什么意思?
豪华轿车的典范——S级
自从50多年前的第一代S级诞生起，S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。1972年甚至拿到了欧洲年度车的荣誉，要知道这个奖项一般都是给家用车的。上代S级（W220，1998-2005）在7年中销售了48万多辆，是有史以来销量最大的豪华轿车。今天，W221已经推出，新车在很多方面为豪华轿车树立了新标准。比如那个中央控制按钮，虽然看上去和I-Drive相似，但用起来却比I-Drive好用的多，操作相当简便。W220就是豪华轿车中舒适性最好的，而新的W221的舒适性当然是更进一步，但是ABC系统依然需要选装（在中国是标配）。在驾驶性能方面，操控灵活性不是S级的强项，但可靠的行驶性能、出色的应急能力还是让驾驶S级变的轻松了。但要指望拿他去高速攻弯，那ESP会立刻来干预的。毕竟安全舒适才是这一级别所追求的。动力性S级向来是领先的，S350、S500、S600的发动机都运转平顺有力，在同级车中堪称样板，而且S350还很省油。运转平顺性较差的S430将被S450替代，不知道是否改进了。所有的V6和V8都和7档自动变速器配合，表现相当出色。而S600由于扭距过大，只好和5档自动变速器配合，但表现依旧出色。作为家族的旗舰，S级在与7系和LS430的竞争中，S级又一次率先换代，走在了前面，为7系和A8树立了新的榜样。
行政级车的标杆——E级
作为一款中高级轿车，奔驰E级提供了人们所能想要的一切——一流的舒适性，宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性，还有稳健可靠的行驶性能。这就是中高级轿车的标志性产品应有的表现。在E级面前，无论是5系还是A6，都不能撼动E级的霸主地位，5系空间不够大，撞击安全性只有欧洲NCAP 4星，A6的减震舒适性不好，对于路面不平因素反应过于激烈了。而舒适、空间、安全又恰恰是中高级车最重要的东西，在这三方面，E级总是最好的——奔驰在中高级车的开发上就是这样老道。全面的表现自然带了出色的销量，去年奔驰E级全球售出28.51万辆，领先排第二的5系10万多。今天的E级在保留了所有诸如安全、舒适、宽敞、实用这些奔驰的传统美德的基础上还增添了时尚的元素，从1995年的那代E级开始用的四圆灯车头造型在2002年推出的新E级身上得到了发扬，新E级的造型充满动感，但又不失高雅。现在的E级的动力配置也进行了改动，最重要的就是E350取代了E320（在国内好象还没取代），E320的发动机动力性已经跟不上时代了，另外，E200K的发动机运转欠平顺，这也需要改进。E200K、E240、E320、E350的共同特点是油耗低，他们的实际测试油耗在同级车中明显好于5系和A6，但E200运转不平顺，E320动力软弱。希望国产奔驰能用上E350，而不是E320，这样才符合奔驰一贯的领先作风！在配置上，E级的配置十分丰富，科技含量高，而且操作简单——这是奔驰的一贯作风——标新而不立异。
190E的继任者——C级
对于绝大多数人而言，奔驰C级的名气并不大。的确，作为一款高档中级轿车，一直是老二——尽管A4的销量追不上他，但是他的销量要追上这个级别的霸主——3系更加困难。不过只要一提到190E，相信不少人都会精神振奋。80年代的190E是奔驰最具活力的车型，最基本的190E1.8可以以180公里的时速身不动膀不摇的巡航，而著名的190E2.3就跟不用说了。当年的190E以他惊人的运动性向世界宣告了奔驰也能提供一流的驾驶乐趣。但是190E的继任者，1994年推出的C级并没有那么成功，第一代C级7年中卖了160万辆，还不错，但这款车很乏味。2000年，奔驰推出了新C级，齿条式转向机等装备似乎在告诉人们他要挑战3系的宝座，但事实并没奔驰想象的那么好。新C级在和除了3系以外的车的竞争中都表现出色，但在3系面前却抬不起头。尽管C级有出色的舒适性、安全性、工艺质量和空间，但操控性一般，驾驶乐趣更是乏味，和3系不能比。C级是款中规中距的奔驰车。
知名改装厂出品的暴躁小车，2001年奔驰A160巴博斯
戴姆勒奔驰 非美版 190E 2.3L/300SE 3.0L。奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。
提到巴博斯(BRABUS)，你会想到哪款车呢？是以奔驰S级为基础拥有900匹马力的BRABUS900呢？还是价格超千万深受世界超级富豪们喜爱的奔驰G63巴博斯6X6超级皮卡？今天要向大家介绍的是来自2001年的奔驰A160?BRABUS，这款车目前的售价与它的兄弟们相比可以说是最为亲民的了。咱们先来聊聊巴博斯这个品牌吧，在1977年，年仅22岁的波多·布舒曼（Bodobuschman）把自己对汽车改装的热情转为职业，与好友也是现任的巴博斯首席技术官?Ulrich-JoachimGauffres?成立一个小型工作室，并于当年11月8日成立了巴博斯品牌。
两人最初在一起改装了一辆梅赛德斯-奔驰190E，为什么是奔驰呢？因为波多·布舒曼的父亲是当地一家奔驰经销店的老板。
除了对梅赛德斯-奔驰改装情有独钟外，巴博斯也参与过对阿斯顿马丁、宾利、布加迪等品牌车型的改装。巴博斯主要对奔驰轿车进行动力改装及空气动力学改装以达到增强汽车马力的目的。
1984年布殊曼说服了汽车租赁公司Sixt为车队增加200辆奔驰190E改装车。很多租用过巴博斯改装的奔驰190E顾客，试驾一两天后都成为了巴博斯的忠实客户，为巴博斯的业务发展展开了新的一页。
目前巴博斯亦堪称全球最顶级的运动型汽车改装商之一，拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。
那么改装一辆奔驰A级有什么意义呢？
我觉得就像现在的丰田GR?Yaris那样，奔驰A?160?BRABUS的出现在当年是一次勇敢的尝试。它的出现也是为了那些追求个性化的消费者，虽然它曾经的售价高昂。
最明显地方是整个车身套件；一个看起来奇怪的小而平坦的前保险杠与小的侧裙相匹配，还有一个稍微弯曲的后保险杠，前前后后看起来就是有那么一丝奇怪。
这辆小小的奔驰A级下方使用的是看起来很大的18英寸BRABUS车轮。车辆销售之前我猜肯定是进行了深度清洁或者翻新，因为看上去闪闪发亮像是钻石切割完成的。
不得不说奔驰车型经典的设计理念，目前我们在任何角度看这辆来自2001年的定制汽车可能都会发出尖叫声。
速度与激情是BRABUS当年为这辆车写下了的设计想法，当时这辆车的购买人群锁定在那些拥有保时捷的十几岁男孩，BRABUS觉得这辆奔驰A上可以让他们找到那些超级跑车上无法体验的乐趣。
不过再来看看这辆待售的汽车，总是觉得整体有点奇怪。车内整体使用了蓝色皮革，但是座椅到车门和仪表板装饰都使用了两种不同色调，看起来很奇怪，而且两种颜色搭配并不适合。
这就像BRABUS想要注入一些乐趣到这辆小型汽车上，但最终又没能完全调动足够热情。
尽管看起来古怪，但这辆车仍然处于非常好的状态，从行驶里程中我们可以知道，虽然依旧过去了19年，但目前的总行驶里程还不到30,000英里。
作为一辆车身小巧，但是动力充沛的运动型车，我们第一个想到A160?BRABUS的竞争对手就是运动版的MINI，还有铃木Swift运动版和菲亚特Panda。这辆车的动力使用的是1.6排量的M166E16发动机，最大功率为135马力，最高时速为181km/h。
虽然这是一辆想到罕见二手车，但这辆车依旧可以提供完整的保养服务记录，不过记录在上一任车主处中断了四年，具体时间为2016年8月至2020年7月，这段时间没有对发动机进行维修保养。
它最近的养护是进行了一次基础的机油和滤清器的更换，所以如果新主人买了它一定需要仔细进行检查，看看还需要更换什么零件，对了四条廉价的轮胎也需要更换。
这真是一辆不常见的汽车，一辆古怪的汽车，它乘坐舒适空间充裕，经过BRABUS的动力调校整体动力表现也还不错，整体来看还是挺让我喜欢的。对了，目前这辆车的出价仅为1088欧元（约合8459元人民币）。承认吧你是不是也有点兴趣？
对了，额外说一句其实这代车型动力最强的可以说是奔驰AMG调校推出的奔驰A32?K，它在2000年推出使用的是从奔驰C32?AMG上移植过来的3.2升V6发动机，虽然现在市场上有了奔驰A45?AMG，但?A32K的动力仍然是最强大的，同时也是最稀有的奔驰A级。
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好了，关于“奔驰190e”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰190e”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
