希望我能够为您提供一些关于长安汽车c30的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。
1.长城c30和2012和宝骏哪个悦翔最安全省油?
2.长城汽车公布6月销量：乘用车表现乏力，皮卡扮演“救世主”
3.想买个车不知道买那个好 选了几个 大家帮忙看看 指导下该买那一辆
长城c30和2012和宝骏哪个悦翔最安全省油?
楼主你的话是什么意思啊？
是长城C30，宝骏630，还有悦翔比较吧？
2012具体是什么车，还是我某读懂...........
首先，我们说说最费油的，肯定是宝骏了，我就是宝骏的车主。百公里基本上都是8升左右。
其次，说说C30，朋友有一辆，我也没坐过几次，总体还好，油耗在7.5左右，比宝骏稍微省点。
最后，说所悦翔，悦翔基本上7升多一点点吧。
（以上综合市区加郊区综合道路）。
宝骏费油是因为他用的是别克的地盘，所以车身比较重，安全性是这三个车最好的。
总之，如果你几乎不上高速，不出远门，不自驾游出去，买悦翔就够用了，如果你还是喜欢刺激，偶尔要外出，还得出差。我建议买宝骏，至少在10万以下，性价比还是很高的。
所以C30我觉得处在不上不下的状况，很尴尬。
顺便说一下，如果你有10万块，2012年，性价比10万以内，最好的车，非长安逸动莫属，虽然我是宝骏车主，但不得不承认，长安逸动已经超越了15万级别的车了！
长城汽车公布6月销量：乘用车表现乏力，皮卡扮演“救世主”
首先价钱在这里，办完不超过8W的车，那裸车也就7W左右，裸车超过7W5办完肯定超过8W
两厢车（没屁股）可以考虑：长城哈佛M4 6.39W；东风风行景逸5.99W；铃木雨燕5.98W；江淮和悦RS6.28W；起亚K2两厢7.29W；现代瑞纳两厢7.39W（价钱都是低配最低价）。感觉稍微上点档次这里面属K2 两厢和瑞纳两厢，价钱稍微贵点，办好肯定要超过8w,不过8W5应该就能挡住。
三厢的选择就多了：起亚K2 三厢7.29W；雪佛兰赛欧三厢5.68W； 比亚迪L3 5.99W；现代瑞纳三厢7.39W ；帝豪EC7 6.98W；长城C30 6.45W；MG3（上汽名爵）6.97W；宝骏630 6.28W；长安逸动7.39W；比亚迪F3 5.29W；东南菱悦V3 5.98W；长安悦翔三厢5.49W；江淮和悦 6.18W；现代雅绅特7.18W。
一般还是三厢作为家庭考虑的对象，咱国内的品质，首推长城C30，长城的钣金同比国内其他的汽车算是领先的水平了，而且C30市场保有量还是很可观的，而且车内的空间进去之后也不会显得拥挤，另外还可以考虑的就是帝豪系列，帝豪隶属吉列汽车，现在吉列汽车做的也很不错，帝豪是吉列的高端车型，车做的大气客观，帝豪EC7在外观上完全可以跟欧美的12W左右的车相媲美，国内的话首先考虑C30和帝豪EC7，价格肯定能接受，这两者一个差的是大小，帝豪EC7比长城C30要大，自然排量也大，EC7全系1.8排量，而C30 1.5排量，现在油价飞速疯涨，油价也是考虑的对象。韩日的汽车在这个价格我看你就不要考虑了，多了不说，同样价格的车，咱的配置都比韩日要丰富，为何不选择国产汽车呢！！
说了这么说，你还是需要自己去试驾一番，考虑自己开心的感觉再去买车，不然这么多，你看一个懵一个，4S店都是挑好的说，缺点你根本看不到！还有，当你 中意一款车之后，你越去观察越去了解，你就会发现越来越爱上那款车！
呵呵，给分吧，别寻思了！
想买个车不知道买那个好 选了几个 大家帮忙看看 指导下该买那一辆
文\金凌7月8日，长城汽车公布6月销量，数据显示，6月份长城汽车斩获82036辆，同比去年同期增长29.6%，而环比上个月增长在0.2%，以当下的背景来看，能实现双增长的车企实在是太不容易了。另外，在这里不得不提一下同比去年增长29.6%，去年这个时候是国五国六切换，车企疯狂甩卖实现一个小高潮，没想到长城依然能在今年6月实现同比29.6%的增长，确实不易。
还是要先说两点隐忧
但拉进近距离观察，长城汽车6月的销量表现却也透露出了一些隐忧，让我们不得为长城汽车不居安思危。
其一，狭义乘用车销量表现同比下滑，既有赛道正在失守。
从6月销量快报来看，在国内狭义乘用车市场，哈弗6月销量为46998辆，同比微增3.85%，WEY品牌6月仅销售5653辆，同比下滑16.31%，欧拉月销2635辆，同比下滑39.96%，长城C30更是月销量仅有70台，同比下滑80.56%，其6月狭义乘用车累计销量不过5.5万余辆，同比去年同期的5.6万辆相比其实是下滑的。这意味着，存量竞争下，长城汽车在狭义乘用车市场的既有赛道表现乏力，未能取得大的突破。
但总体数据上，长城汽车销量却实现了同比近30%的增长，这意味着长城汽车的销量结构正在发生变化，其中皮卡重新成为了长城汽车的重要支柱。
其二，狭义乘用车销量同吉利、长安差距拉大。
来自乘联会的6月狭义乘用车厂商销量排名显示，长城汽车在狭义乘用车市场排行已经跌出前十，而同期吉利汽车却取得了月销10.6万台，同比25.3%的增幅，长安汽车同样表现不俗，在这一细分市场取得了月销8.1万台的佳绩，同比增幅29.3%。
这也意味着，在狭义乘用车市场，原地踏步甚至退步的长城汽车正在被对手甩开。
所以，对于长城汽车而言，如果一味沉浸在销量同比增幅的沾沾自喜中，而不对狭义乘用车市场的乏力表现以及对手的强劲反弹进行调研反思的话，那么其差距或许会进一步和对手拉大。
再看具体成绩
当然，乐观地说，对于长城汽车整体而言，因为有着皮卡市场的出彩表现，其6月销量总体表现的确可圈可点。截止到6月份，长城汽车1-6月份实现了39.5万的累计销量，按照长城汽车2020年的102万辆目标来看，长城汽车已经完成了38.7%。下半年，长城还有很长的路要走，能否完成目标还有待观察。
从细分市场来看，长城汽车的支柱哈弗6月斩获有46998辆，而皮卡领域则斩获26680辆，至于欧拉系列则是2635辆，而高端品牌WEY系列则斩获有5653辆。哈弗再次以绝对的实力位列长城的霸主地位，皮卡紧随其后，至于欧拉、WEY则要次之，这符合长城汽车的发展。
哈弗是长城汽车的销量主来源，6月份的46998辆再次证明这一次，在6月份，哈弗旗下的哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6均取得不俗的成绩，尤其是哈弗H6，再次斩获23258辆，不出意外，又将是第一销量SUV车型，而哈弗F7也获得有8373销量，销量可圈可点，至于哈弗M6，刚好突破万辆大关。
整个哈弗系列，目前在全球市场已经突破600万辆大关，可喜可贺。
皮卡是仅次于哈弗的一大系列，长城的皮卡车型在6月份直接斩获有26680辆，1-6月份累计销量为95854辆，已经占比市场一半的市场份额。在整个皮卡系列中，最出色的当属长城炮，6月份单一辆炮就获得有15003辆，在短短不到半年的时间内，炮已经斩获有45106辆，真正的皮卡系列第一车型，也是整个长城汽车的“救主”车型。
可以预想到，未来一旦皮卡开放市场，那么长城的皮卡必将一飞冲天，成为自主第一皮卡，不夸张的说，长城汽车极有可能再造一个“哈弗H6”的神迹。我们可以说长城汽车在轿车领域的落后，但是在SUV、皮卡领域，长城比任何国产品牌都要走的远，不可谓不有远见。
WEY系列这些年确实有些平平，作为国产车进击高端品牌的代表系列，曾经我们也看到过WEY的高光时刻，如今销量有所回落，整个系列仅仅才5000多辆，WEY品牌还有很长的路要走，熬过最黑暗的时光才能得见永恒，期待WEY的复苏。
欧拉依然以试水的形式存在，在微型车领域有着闻名国内的实力，在6月份欧拉斩获有2635辆，不算多，仅仅只能算作一般，或许是因为微型车的原因，让欧拉的成绩有点尴尬。期待长城在新能源汽车领域更进一步的前进，在主流市场具有一定的表现。
写在最后：
以上就是长城汽车6月份的表现，冰冷的数据在那里摆着，成绩可圈可点，但是对于全年来说，上半年的成绩不及预期，长城想要在2020年实现目标，下半年需要拼命追赶。下半年，三代哈弗H6、哈弗F7等改款换代车型将上市，而长城汽车的另外一款车型哈弗大狗也将推出，下半年在完成既定目标的同时追补上上半年欠下的债还需要更进一步确认，同时长城也需要和老对手吉利、长安进行对标，这样才有望早日重回自主第一的位置。
（壹车界，全视界！本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者金凌，转载需注明作者与出处。）
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只针对国产的话，那您列出的通用雪佛兰新赛欧和标致207就直接忽略啦。
1、和悦怎么可能技术成熟，才刚上市不久，都没经过多长时间的市场考验，市场保有量又低，不建议现在购买。
而同悦比和悦低一个档次，还是看其它的吧。
2、风云2的驾驶位的顶腿问题是很让人郁闷的，毕竟每天都开车，这种问题总不能视而不见。而且您出的价格足够买奇瑞A3了，何必还看风云2，现在老款的奇瑞A3车身价格优惠到了7万不到包牌，新款A3减去国家补贴的3000元也在7万3千左右了。A3的后悬挂是多连杆独立悬挂，新款还配备了DVVT技术的发动机，油耗比老款要节省百分之20左右，动力也要提升一些,全系还标配EPS车身稳定控制系统。车身大小、内饰和做工比风云2要好很多，建议您要买奇瑞的话直接PASS风云2，上奇瑞A3。
3、东南V3菱悦不是合资的车，也不是进口的发动机，它的发动机只是国产的。它是东南汽车，不是东南三菱，虽然和三菱有关系，但发动机就不像三菱的蓝瑟翼神一样是进口的三菱发动机。不过这车的底盘确实在同价位的车型比较来说是不错的，可惜很多车主投诉它的变速箱有异响问题，现在还没解决，而且它的后排空间和内饰确实一般，就看您能不能包容它的这些缺点咯。
4、长安悦翔直接PASS掉吧，以您考虑的价位上看，买它还不如买A3，而且悦翔一直有漏水和异响的投诉，问题较多的一款车型。
5、长城腾翼C30的优点在空间和外形，油耗也不高，不过缺点也很明显，刚上市，市场保有量低，未经过市场考验，现在买有点像做小白鼠，如果要买最好晚些。C30的内饰做工一般，我摸过它的中控旋钮，手感比和悦和奇瑞A3差多了，很糙的感觉。
还有长城哈弗M2的油耗并不高，您可能没实际开过，那车我朋友就有一部，油耗并不高，市内他经常开出百公里7升左右的油耗，在这个排量来说，油耗并不高了！那车的车内空间真的是巨宽敞，谁能相信它只是一款小型车呢？不过外形偏个性化， 不是每个人都能接受的（像酷熊），所以要看您的感觉了。
6、说到国产车，怎么能不看看中华，华晨中华做的车质量和性价比是很不错的。例如它的骏捷，底盘在八万左右的价位上是相当出色的，前悬挂是双叉臂式独立悬架、后悬挂是多连杆独立悬挂 ，操控非常不错！新款的内饰跟外形更是让人耳目一新。不过价格在8万起，不适合您的价格选择范围。
我建议您看看中华骏捷FRV 2010款 1.5MT舒适型 ，车身价格6.53万左右，外形非常好看，比风云2好看多了。油耗低，动力也不错。中华车的钣金工艺也是很有水平的。这款车也极力推荐您去看看。
总结一下，我比较推荐您考虑奇瑞A3和中华骏捷FRV，建议您去4S店试驾下，这样才能得到较真实的结论。希望您能尽早买上自己喜欢的车。
如果还有什么问题可以随时给我留言，我会尽快答复您的。
好了，今天关于“长安汽车c30”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安汽车c30”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
