下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于一汽丰田柯斯达 房车虚拟之旅的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊一汽丰田柯斯达 房车虚拟之旅的话题。
1.丰田柯斯达为什么被经常作为商务接待使用呢？
2.三菱罗莎见过吗？配5.0T柴油机+4AT还有四驱，前后2张大床能住4人
3.丰田柯斯达改装房车合法吗
4.30多万房车搭载进口2.5T发动机，油耗不高，内部豪华配航空座椅！
5.丰田新柯斯达上市，售价41.84万起，标配4.0L V6引擎
6.丰田柯斯达怎么样？值得买吗？
丰田柯斯达为什么被经常作为商务接待使用呢？
在**和电视剧中，你经常可以看到这个大“面包”的身影。特别是，政府机构和机构是这车型的主要购买方。在普通的旅行中，你总是可以在街道上的车队中间看到一两辆这款外表朴素，其貌不扬的车型。然而，你不知道车里可能坐着一位大领导。下面我们就来一起看看这款车型被作为商务接待使用的原因吧。丰田柯斯达是丰田汽车公司生产的中型商务接待小巴。柯斯达有几种版本，包括高级轿车（20座和23座，长7.005米）和豪华轿车（10-20座，长7.005米）
柯斯达车型的外观规则、方正、宽敞，非常深邃、低调，符合领先旅行的风格。
尽管外观平庸，车内空间整体上不豪华，但接待考察车还是不错的选择。整车采用皮革、实木地板、地毯、木纹、电动窗帘、带压缩机的车载冰箱、电视、办公桌、秘书台。虽然不豪华，但实用，价格比较符合接待车标准。
丰田柯斯达拥有很大的空间，内部可以根据个人需求进行修改，以满足办公和生活的需要。
在动力方面，柯斯达配备了2.7升和4.0升动力系统。值得一提的是，市场上最受欢迎的版本是4.0升版本，它在中央后驱的底盘结构上配备了V6发动机。发动机采用双VVT-i技术，在燃油效率高的前提下，具有优越的乘坐舒适性。最大功率为171kw/5000rpm，最大扭矩为345n·M，功率性能更高效、更强劲。
前排乘客侧后视镜加热、电动调节、伸缩式或倾斜式转向柱等配置也为舒适性增加了很多亮点。作为一种商业接待车型，安全性也需要得到很好的保证。无论是开发质量还是关键领域都采用了丰田的最高标准，并经历了许多过程。在车顶区域，配备了安全窗和安全锤。
在我看来，这款车的低调奢华的外观，以及超大的空间，人性化的设计，都是这款车成为商务接待车的不二之选。
三菱罗莎见过吗？配5.0T柴油机+4AT还有四驱，前后2张大床能住4人
丰田柯斯达还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买。丰田柯斯达：
1、丰田柯斯达是一汽丰田于2004年将日本丰田汽车公司旗下的中巴品牌COASTER（考斯特）引进国内生产，由原四川旅行车厂（现一汽丰越）制造，并正式命名为：柯斯达。该车分柴油和汽油版，因乘坐舒适，可做增配VIP设置，被国家指定为官方商务中巴首选；
2、这款车搭载的是2.7L和4.0L的发动机，在和普拉多是同源的，哪怕是满载的情况下开起来动力也是充足而且平顺性非常的好，而且采用的是非承载式独立悬架，能够提高丰田柯斯达的行车安全性；
3、柯斯达车身为7米、车身宽度为2米、车身高度为2.6米，这样的车身尺寸，让内部乘坐空间得到了极大的舒适度，对于商用车而言，皮实耐用动力好、空间大已经满足了作为商用客车的需求。
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丰田柯斯达改装房车合法吗
Hello，大家好！说起中巴房车，大家可能最先想到的就是丰田考斯特（中文名应叫：柯斯达），凭借在商用领域积攒的超高口碑，丰田柯斯达也成为了不少房车爱好者的首选底盘，但受限于价格，国内能买到的真正的柯斯达房车少之又少，更多的是一些基于国产中巴车底盘打造的房车。实际上在柯斯达老家日本，除了这款底盘还有另外一个选择，基于三菱罗莎打造的房车。
说到三菱罗莎（ROSA），相信不少朋友都是一脸懵，毕竟国内江铃也推出一款叫做罗莎的中巴车，实际上这两款车风马牛不相及。三菱罗莎和丰田柯斯达、日产碧莲一样都是日本商用车领域的佼佼者，曾经这款车也以组装的形式在国内短暂出现过一段时间，但后来更多的是一些仿制车型。
说回这款罗莎房车，这是一款基于长轴版底盘打造而成的自行式B型房车，整车外观依然是延续了中巴车的设计风格，通体红色的涂装看起来十分有个性。整车的长宽高分别达到了6990*2010*2660mm，超过6米的车身长度在国内需要A1本才可驾驶。
车身外部这款车设计的也比较简单，前方预留多个通风窗，车尾部采用的封闭式设计，想必是在车内这个区域设有卫生间或床位休息区，提升了私密性。
动力方面，这款车搭载的是一台5.0T的柴油增压发动机，最大马力140Ps，与之匹配的是一部4AT变速箱，档位数不多，但贵在皮实耐用，在传动部分这款房车还使用一套全时四驱系统，提升了整车在雨雪路面的行驶安全性。
进入车厢内部，得益于较大的车身尺寸，内部空间表现相当出色，车厢前部的卡座沙发会客区采用前后可翻折的座椅方式，当正常行车时，可以将座椅全部调整为朝前方向，驻车以后则可以把座椅变为对坐形式。
卡座区另一侧还提供了一个条形座椅，驻车时可以提供更多休息空间，在拼接沙发床时也可以获得更好空间延展性。
厨房位于车厢中部，采用一体式厨柜设计，内部提供了洗菜池、微波炉、65L车载冰箱等常用设备，如果想要做饭的话，可以自备一台便携式卡炉，使用方便干净。
卫生间同样位于车厢中部，内部空间表现尚可，提供了盒式马桶、淋浴等基础设施，日常使用临时应急没有问题，想要舒舒服服自由自在的活动还有有些局促的。
来到车尾部，和国内很多B型车的尾部横置床一样，都可以将床板掀起，把底部变成一个超大的通道，用来存放物品或者自行车。
当把床板拼好以后，不得不再说一次车大的好处，这辆车内的尾部横置床尺寸相当之大，已经达到了2000*2000mm，轻轻松松睡下两名成年人，体型稍瘦一些的，睡下3个人也没问题。
尾部床的上方还提供了一些常规的储物吊柜，便于存放随身物品，车顶还提供了一部双向换气扇，既可以为车内通风换气，也可以充当电扇为车尾床送风。
车上除了尾部的大号双人床之外，车厢前部的沙发区域在驻车以后，也可以拼成一张尺寸约为1900*1100的双人床，值得一提的是拼接好的沙发床，有一侧并没有遮挡，即便是身高超过1米9的人也可以将就一下。
水电配置方面，向来不是日式房车的长处，这款车仅提供了1500W逆变器、伟巴斯特燃油加热、20L净水箱和20L污水箱，如果放在国内房车上，仅提供这样的水电配置，一定会被消费者疯狂吐槽。
好啦，这款三菱罗莎房车就给大家介绍这么多，最后公布一下这房车的售价，这款房车目前售价约合人民币50万元，大家觉得怎么样呢？可以在评论区互动起来啊！
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30多万房车搭载进口2.5T发动机，油耗不高，内部豪华配航空座椅！
那得看具体情况而定。这需要分两种情况进行讨论。首先如果你的车本身就是一台货真价实的房车，那么你在不改变车辆外观，内饰布局的情况下进行改装是完全合法的，而且内饰改装还不用进行备案。若你打算把自己的SUV或MPV改装成B型房车的话，那么就属于违法行为了。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。因此并不建议大家把私家车大幅改装成房车，当然如果你在不改变外观和座椅布局的情况下加装设备那完全合法。
改装房车怎么才能合法上路？
其实在我国对于涉及到更改车辆结构的改装行为都属于违法的，因此如果你用普通车辆去改装成房车的话无论如何都不允许上路。不过有一种情况例外，那就是如果你购买的车辆可登记为“专项作业车”，那么你进行房车改装完全合法。专项作业车就是装置有专用设备或器具，用于专项作业的汽车，目前南京依维柯是最适合用作“专项作业车”改房车的车型。
丰田新柯斯达上市，售价41.84万起，标配4.0L V6引擎
自行式B型房车因其更偏商务及低调的外观，而被不少商务人士所喜爱，为此一些品牌则推出了旗下略带商务属性的房车，让B型房车在具备房车的实用性的同时，也赋予了其商务车的豪华舒适性，但也正是如此，具有这种双重属性的房车，价格普遍不低，而今天我们要为大家介绍的这款亚星欧睿房车，在具备了以上两个条件以后，价格却做的相对亲民，仅有35.8万元，这在同类型房车有着不小优势。亚星欧睿房车基于淮柴亚星欧睿打造而成，这款房车给人的第一印象就是：商务气息强大！那是因为这款房车在底盘上完全采用了奔驰凌特的技术，在加上亚星所赋予的这款房车霸气的外观，无疑都让这款房车比起同类型产品在外观上更有质感。
在车身尺寸方面，长宽高分别为为5995*2040*2823mm，核载4人，上蓝牌，C照可驾驶。车身侧面安装了菲亚玛进口遮阳棚、电动踏步、换气通风侧推窗，尾门上安装了凌特爬梯、外挂式燃气灶和360全景影像，车顶安装了多美达换气扇、低功率版小鸟驻车空调、柯斯达空气净化器。另外，外部还可选装抽拉式燃气灶、多功能备胎架、自行车架等，进一步拓展房车的功能性。
动力方面，这款房车搭载了一台意大利原装进口的2.5T具备VM技术的柴油发动机，匹配六速手动变速器，最大扭矩370N·m，其配备的德国道偌牌ACMT自动离合器可以让这台车在不用踩离合器的情况下换挡。8~10L的综合油耗配90L大油箱带来了不错的燃油经济性和续航能力。
除了配备进口发动机，在底盘上，这款房车由奥地利ECS公司进行调校的底盘，在行使质感和驾驶风格上具有浓郁的欧洲风格。
进入车厢内部，生活区采用商务车和传统房车相结合的设计方法，内饰采用大量木纹软包装饰和木地板革，凸显出这台车的豪华氛围，于此同时生活区两组豪华航空座椅取代了传统房车上的“平板”座椅，航空座椅具有强大的功能，包括座椅通风、加热、按摩、电动腿托、无线充电等提升了乘坐舒适性。
除了这些标榜豪华商务车的设计，这款房车同样具有房车的实用性。驾驶室上方是一个巨大的开放式储物仓，可以用来存放大量的随车行李。储物仓下方是一台吸顶式19寸液晶电视，
地板左侧装有一套柴油暖风锅炉系统，在不耗电的情况下对全车供暖。车顶左侧是一排储物吊柜，右侧是车载集中控制系统和开放式储物格。
厨房区配备了一体式燃气灶洗菜池、微波炉、抽屉式储物柜、90L冰箱和上下储物柜。
卫浴间配备了进口淋浴花洒、防水底托、进口赛德福特坐便器、换气扇、洗手池等，配置比较齐全，搭配100L清水箱、50L灰水箱，基本能满足用户在野营时的洗漱需求和如厕需求。
车厢后方是一组横置上下床，尺寸均为1850*900mm，位于床位的下方还提供了一个储物柜和一台抽拉式车载洗衣机，当上铺翻折起来，再将下铺向两侧翻起就可形成一个4人对卡座，提供了一个临时的会客厅。
电气系统方面，这款房车配备了480Ah骆驼胶体电池、3000W逆变器、市电接口、集中控制系统等。
作为一款定位于豪华舒适B型房车的产品，亚星欧睿房车整体设计用料比较高端，商务车与房车相结合的设计方案相信也能讨不少人的欢心，再加上35.8万元的售价，在同类型中具有不错的性价比，如果您正在寻找一辆兼顾豪华商务与居家旅行的房车，这款亚星欧睿值得考虑。
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丰田柯斯达怎么样？值得买吗？
近日，一汽丰田官方宣布旗下轻客车新款柯斯达正式上市，新车推出搭载4.0L?V6动力共计7款车型，配置上得到提升，售价区间为41.84-55.89万元。丰田新柯斯达国内为数不多轻型客车之一，很多领导走访慰问的时候乘坐的就包括了丰田考斯特、丰田柯斯达等。本次上市的新车在外观上变化不大，在配置上得到了提升。
新车换装了盘式后刹车器，同时还增加了刹车辅助、牵引力控制系统及车身稳定控制系统，安全性上相较于老款车型得到了有效提升。配置上根据不同的车型，配备了方向盘角度调节、折叠自动门/滑动自动门、车内办公桌、车内折叠桌、手动遮阳帘、车顶多媒体显示器、移动Wi-Fi、地毯、空气净化器、车内电器柜、LED氛围灯、电动台阶等配置。座椅使用了两种座椅面料，高级车版采用织物座椅，而豪华车版则采用了丝绒座椅。
此外，新车还提供了短程巴士车型，针对出行旅客提供了对开式后尾门、前部行李室、行李固定装置等。
动力上，换装了一台代号为9GR的4.0L?V6自然吸气发动机，最大功率205马力，峰值扭矩为344牛·米，满足国V排放标准，传动匹配5速手动变速箱。
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本田“奥德赛”也有房车，二层睡觉一层坐人，不愧是空间魔术师！
这车听名字是不是感觉很熟？但是却没啥印象？但我相信大部分人肯定坐过这个车。看完图你肯定知道这是台什么车，而且这车一般家庭肯定不会购买，大多购买者不是做包车的就是公司要用的。所以我认为，买这车主要看几点，空间、舒适度以及是否好开、可靠。
丰田的品牌我就不多说了，而且这车已经进入中国有着四十个年头，并应用在各大政府部门以及最高领导的座驾。（你看之前热播的《人民的民意》里的省长是不是坐的这个车，想起来了吗？）所以在可靠性能上这车肯定没得说了。
柯斯达相比于考斯特而言，柯斯达不仅有着更高的关注度，在舒适性以及空间上都有着一定的优势，看看数据对比你就知道，柯斯达的长宽高在7005*2040*2645mm，在长和高上都优于考斯特一些（考斯特长宽高有着6970*2050*2640mm）。
不过在动力上，柯斯达相较于考斯特就稍微弱上一点，但是这种车更考验舒适程度，柯斯达的还胜在静音上，有着更多的占优势。
所以说，这款车型无论从品牌上还是历史口碑上，它在中国市场里都占据着较为重要的地位。并且这款车型还可以进行更多的定制方式，对于日常想开它出去赚钱的人而言，这款车型确实是一个不错的选择，无论商业接待等都会是一个很棒的车型。
Hello，大家好！此前我们给大家介绍过很多日系房车，其中既有丰田底盘的柯斯达房车、海狮房车、轻卡房车，也有日产底盘的NV200、NV350房车，甚至来国内十分罕见的日野底盘也有不少房车，但是本田底盘的不少车型也有房车版，大家见过吗？今天就带大家来看看本田“奥德赛”房车。
实际上这款车型就是本田的?STEP?WGN，而这款车和国内的广本奥德赛，从外观设计到功能性都有着极大的相似，甚至在日本本土的地位也和国内奥德赛相似，完全可以看作是一款日版“奥德赛”。这款车型从1996年推出至今已经发展到了第五代，而今天要介绍的这款房车版本，则是基于第三代车型打造而成。
第五代本田STEP?WGN（来源网络）
这款房车版车型从外观上看最直观的不同就是车顶酷似超大行李箱的车顶，这样的设计在一些欧洲B型房车上比较常见，但出现在这样一款MPV车型上多少还是有些令人匪夷所思的~
当然，有了这个大“车顶”，最直接的好处就是提升了车内的空间，并且根据以往经验，这个车顶部还会出现一张双人床。而在车顶外侧则提供了一部菲亚玛手动遮阳棚，看到这个配置，才让人感觉有些房车的样子了。
抛开这个超大车顶，整车的造型设计还真有点小号“奥德赛”的感觉，尽管只是一款老款车型，但外观造型以及车头看起来并不过时，依然是本田的那种型男设计，平直的线条给人打造的视觉感受还是挺不错的。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高仅为4640*1690*2340mm，比起国内的奥德赛要小了一圈，带来的好处则是便捷的驾驶体验。
说到驾驶，这款车搭载的是一台2.0L自然吸气汽油发动机，匹配一部4AT变速箱，采用前置前驱，对于日常使用来说还是没有问题的。
别看这款车的车身尺寸不大，但号称“空间魔术师”的本田，依然能够在这款车内部玩出一些令人叫好的设计。不同于常见的房车，在车厢内设有餐桌、橱柜等设备，这款车的内部空空如也，依然是一台标准的7座车型，能够满足日常代步的需求。
之所以没有设置更多其它设备，其中一个重要原因就是车内的座椅变换形式非常多，基本上已经可以满足日常作为“床车”的使用，而后期需要加装的无非就是一些便于日常给设备充电的插座而已。
除了这些车顶部的“大行李箱”，内部的空间同样值得关注，这里可以变成一张尺寸达到了2000*1500mm的双人床，能够满足2名成年人睡觉休息，驻车以后，就算下方有朋友聊天，也不耽误上层空间内的人员休息。
总的来说，这款基于本田STEP?WGN打造的房车，更多的功能还是偏于日常代步使用，但额外增加的“车顶行李箱”无疑又给日常生活带来的更多可能，这样的一款集多种功能于一身的车型，海外售价约合26万元，大家觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于一汽丰田柯斯达 房车虚拟之旅就到这里了。希望大家对一汽丰田柯斯达 房车虚拟之旅有更深入的了解，同时也希望这个话题一汽丰田柯斯达 房车虚拟之旅的解答可以帮助到大家。
