在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于北京进口大众夏朗报价的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于北京进口大众夏朗报价的话题，我们开始讲解吧。
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2.夏朗和艾力绅怎么选 哪个更值得入手
3.大众商务车有哪几款好？求推荐
4.大众进口中型MPV，卖奥德赛的价格，配双侧电滑门，7个独立座椅
5.进口大众夏朗怎样？保养费高吗
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如今在国内，MPV车型也开始越来越受欢迎了，不用说加价二十多万的埃尔法，二三十万级别的GL8月均销量基本都在一万多辆。不过一向在轿车和SUV领域顺风顺水的大众，在MPV领域并没有表现很好的车型，定位家用的途安L销量不是很好。其实除了国产的途安L，大众还有一款原装进口的MPV车型，这就是夏朗。夏朗的定位更接近于奥德赛，属于兼顾家用商用的MPV，要比途安L高一个级别。不过夏朗看上去更像是加长版的途安，尤其是前脸部分，夏朗和上一代途安的造型非常接近，这又是由于夏朗已经多年没有改款的缘故。
侧面的造型轮廓很像加长的途安，不过它和途安最大的区别就是后排为侧滑门，是最标准的MPV结构了。
在尺寸上，夏朗的长宽高分别为4854/1904/1740mm,?轴距2920mm，虽然简约的造型让它的外观看起来并不显大，但是实际上夏朗的三围尺寸比起奥德赛来都是要更大一些的，轴距也要更长。
夏朗的车尾造型也是很熟悉的感觉，和上一代的途安也是很接近的，使用了横向的分体式尾灯，车尾后立面造型方正，而且倾度很小，能够让车内后面空间得到最大化。
夏朗的这套内饰很明显是有些年代感了，典型的大众几年前的设计风格，中控台没有太多的时尚元素，好在它的做工和用料都还不错。大面积软材料搭配少量镀铬装饰，精致感不错。细节配置上，能够提供如7安全气囊、巡航控制、胎压监测、倒车影像、全景天窗等以及电动尾门等。
和常见的商务定位MPV车型注重座椅豪华舒适性不太，夏朗的座椅设计则是更多的注重优化灵活的空间利用，不管是6座还是7座车型，后面两排座椅放倒之后，都能够形成很平整的空间，而这样带来的不足是座椅靠背相对就要做的薄一点，也要平直一点，因此舒适性打了折扣。
动力部分，夏朗提供1.4T和2.0T两种动力，只有一款入门版车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，其余车型都是搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配双离合变速器。
夏朗的指导价为24.68-29.68万元，价格区间和奥德赛非常接近，但是夏朗目前的终端降价要比奥德赛大的多，其中入门版车型在一些城市已经降到了20万以内。作为一辆纯进口的德系MPV，性价比还是很到位了，20万区间的MPV，你会选它还是奥德赛？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
夏朗和艾力绅怎么选 哪个更值得入手
售价较高，悬挂偏软等。进口大众夏朗的缺点：
1、售价较高：进口大众夏朗的售价相对较高，比国内生产的同级别车型要贵不少，贵500元左右，这使得一些消费者在购买时会犹豫。
2、悬挂偏软：进口大众夏朗的悬挂系统偏软，导致车辆在行驶过程中不够稳定，尤其是在高速行驶或快速转弯时，车身侧倾和晃动会比较明显。
大众商务车有哪几款好？求推荐
夏朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 艾力绅 两车都是MPV级别中比较新的产品，前者是进口车并且拥有出色的工艺水平和动力系统。后者则是合资车型，除性价比较高外也同样提供了丰富的配置，至于如何选择，看看下面的分析吧。
夏朗和艾力绅哪个好 哪款车更值得入手
1、外观对比
东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰，整体感觉大方漂亮。东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。新一代夏朗车身尺寸为，长宽高4850/1900/1720mm，轴距2920mm。与上代车型相比，新一代夏朗车身长度增加了220mm，其中轴距增加75mm，宽度增加了92mm，而其高度降低了12mm，此外其车重降低了30千克。处处闪现出人性化设计的光芒。2004款sharan高度倾斜的车头仍采取短捷设计，不仅令前望视野更为清晰，也使整体造型显得更加动感轻巧，摆脱了一般大型mpv予人笨重不灵活的感觉。车身尺码适中，没有一味求，不仅能提供充裕的乘坐空间，在停车时也不会因车体高度而增添麻烦。
2、内饰对比
东风本田艾力绅内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，网友称?我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用。夏朗内装设计是标准的vw风格。中控台上深下浅的仪表板设计，搭配全车米色皮椅，整体质感不俗。操控介面整合平台设计，操作简易。按纽布置一目了然，前排双气囊隐蔽性很高，上下仪表板分离设计，避免了气囊弹开时面板对人构成的意外伤害。全车置物空间颇多且设计隐蔽，整装契合度相当高。车内置物盒不少于16个。
3、动力对比
艾力绅在动力方面，搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEV，动力输出比较一般，网友反映提速慢，高转速下发动机噪音较大。夏朗在动力方面，国内发布的新一代夏朗有两款汽油机可选，包括2.0TSI汽油发动机和1.8TSI汽油发动机。2.0TSI汽油发动机最大输出功率200马力，1.8TSI发动机最大输出功率160马力。
4、价格对比
大众夏朗官方报价25万-42.92万，艾力绅官方报价28.38-31.98万。夏朗(进口)前五年平均保值率分别为：71.3%，65.9%，60.6%，55.4%，50.7%；保值率在MPV之中排第8名；艾力绅前五年平均保值率分别为：76.9%，70.9%，65.2%，59.2%，53.3%；保值率在MPV之中排第3名；两者的保值率都是MPV中的佼佼者
小结： 艾力绅和夏朗之所以成为同类车中的?明星?，绝不仅仅因为动力方面的优势，因其在空间、操控方面也做得细腻精致，都能满足购车群体的用车需求。因此相较于同类，大众夏朗的性价比看上去更加卓越。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019大众进口中型MPV，卖奥德赛的价格，配双侧电滑门，7个独立座椅
大众mpv车型目前有途安L、夏朗、迈特威、凯路威，4款车型。迈特威价格高昂，配件维修昂贵，市场反应也不太好。因此就不介绍迈特威车型了。主要介绍其他三款，其中我推荐途安L。途安L：这是一款为商务人士打造的mpv。外观稳重大气，车身层次感分明。踩下油门不会有肉的感觉，油门灵敏，提速非常快，发动机工作时声音也不会很吵。对于分秒必争的商务人士来说动力充沛。而独特的后排折叠座椅可以摆放文件夹和笔记本电脑，也可以开视频会议等。
夏朗：整个车身看起来大众的元素非常多，外观比较中庸。夏朗的特点是换挡平顺，经济实用；动力相对来说比较平稳，不会有那种爆发的速度感。夏朗追求的更多的是舒适的乘坐环境，不是动力。夏朗非常适合一家人一块游玩，空间够大，安全配置也挺多的。但是它的自动启停非常敏感，低速状态可能熄火造成安全隐患。
凯路威：凯路威的外观不如夏朗和途安L那么时尚，有种中年大叔的感觉。缺少活泼感，整个车子看起来像个长方形的盒子，但是胜在超长的车身。空间是凯路威的亮点，超长车身和轴距带来了9座的自由搭配。动力和科技方面凯路威调校的比较稳定，输出非常有节奏，不会令人突兀。三区自动空调和电动侧门，隔热玻璃都非常有高级感。车价格相对也最贵。
进口大众夏朗怎样？保养费高吗
MPV在近几年逐步受到国人的追捧，主要原因是因为其拥有比7座的SUV更加舒适和宽敞的乘坐空间，尤其是在第三排的空间方面，MPV车型有着先天的优势，同时较低底盘，也更加方便后排乘客上下车。在中高端家用MPV领域，本田奥德赛一直都是该级别的常青树，不管是销量还是产品力都表现的非常不错，但是今天要给大家介绍的一款中型MPV，它同样有着不错的产品力，价格和奥德赛相当，并且还是纯进口的身份，它就是来自进口大众的夏朗。夏朗其实在国内已经上市多年了，但是由于大众车型过于繁多，同时进口大众本身的网点较少，导致真正知道它的朋友不多。夏朗定位于中型MPV，与奥德赛属于同一级别。在外观方面，夏朗延续了大众一贯的设计风格，从前脸看，不知道的人以为是一台途安。但其实夏朗的尺寸比途安大多了。
夏朗的车身长宽高分别为：4854*1904*1740mm，轴距为：2920mm，车宽、车高以及轴距都是比奥德赛还要更大的。尤其是从车侧来看，显得十分高大，夏朗还将侧面玻璃尽可能做大，保证了车内拥有足够充足的采光和视野。
车尾的设计同样非常简约，后备箱的开口很大。第三排座椅打开的情况下，夏朗可以提供300升的后备箱容积，当把第二排和第三排座椅同时放倒之后，最大容积可以拓展到2297升，非常夸张，足以见得其内部的宽敞空间。
夏朗的内饰设计并没有太多可说的，属于上一代大众车型的设计风格，现在来看确实有些过时了，只能说胜在好用。内饰用料也比较一般，但是作为MPV车型，我觉得应该把注意力集中到第二排和第三排的乘坐空间上，因为那才是MPV最核心的部分。
夏朗配备双侧电滑门
第二排的三个独立座椅
夏朗除了最低配车型，均配备了双侧电滑门，上下车还是非常方便的。在座椅布局方面，夏朗提供了6座和7座供选择。这里尤其要提一下夏朗的7座布局，其采用了2+3+2的7座布局，是不是觉得和7座SUV一样了，中间坐三个人会不会很挤，但事实是，夏朗聪明的在中间设置了3个独立的座椅，加上第三排的两个独立座椅，全车7人，每个人都可以享受到独立的空间，舒适度不言而喻。而传统的7座MPV，尽管第二排是两个独立座椅，但是第三排就变成了连排的3人座，其实中间位置的乘客还是非常拥挤的，夏朗的7座布局就很好的解决了这个问题。
第三排的两个独立座椅
动力方面，夏朗提供了1.4T和2.0T供选择，其中280TSI车型搭载1.4T+6DCT的组合，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，并且全系仅有一款1.4T车型，考虑到车重和定位，不做推荐；380TSI车型搭载2.0T+6DCT的组合，最大马力220匹，最大扭矩350牛米，这样的动力对于夏朗来说，就完全没问题了。
就在前不久，夏朗正式上新了2019款车型，新车在配置方面进行了一定的调整，但是其内部实用的空间还是得到了很好的保留，售价区间为；24.68万至34.38万，与奥德赛的价格基本处于同一水准，但遗憾的是，2019款的夏朗仅提供了国5排放标准，对于很多已经开始执行国6的地区就无法上牌了，对于国5还可以上牌的地区，不妨趁着这个机会考虑一番，20多万的大众纯进口中型MPV，空间也实用，确实值得推荐。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
夏朗已有15年历史，售价30.98-40.98万元的它与稳坐中高级MPV市场的别克GL8和本田奥德赛来说并没有优势；
但是在其它方面如车内各项功能配置、动力、空间等等，都有不小的优势，尤其是动力油耗方面，夏朗2.0T的发动机要比奥德赛2.4自然吸气功率要大，但却更加的省油。百公里8L。
其实，从某些意义上来说，新夏朗与奥德赛并不能横向对比，根据调查结果显示，奥德赛主要购买群体仍为企事业单位或私企用车。
新夏朗从整体风格到运动调校都与它俩有些错位。这个“错位”效果给新夏朗很好的切入点，以更运动更适合家用的方式闯进中高级MPV市场，给平淡的市场加入了一剂强心针。
今天关于“北京进口大众夏朗报价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
