希望我能够回答您有关2013新大众桑塔纳的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。
1.13款桑塔纳保险丝拨片在哪
13款桑塔纳保险丝拨片在哪
2013款大众桑塔纳保险丝盒位于中控台左侧，驾驶员脚部上方盖板里面。序号和保险丝对照表如下：
1、无钥匙进入控制器。
2、点烟器。
3、轮胎压力控制。
4、副司机侧点烟器。
5、副司机侧智能功率模块（ILM）。
6、副司机侧车门。
7、天窗。
8、空调控制器。
9、前座椅加热。
10、通讯。
11、副司机座椅腰托。
12、通讯MMI。
EA211?最重要的亮点是实现了发动机的模块化设计，大幅度降低了发动机的制造成本。主动气缸管理，包括涡轮增压、分层燃烧，缸内直喷，双独立可变气门正时等技术大众都有储备，但是想让他在中国市场上投产，难上加难，目前新桑塔纳和朗逸、新捷达等车上搭载的EA211发动机就是一台阉割版的EA211?，没有任何上面提及的新技术，就是缸体材质变更为铝合金而已，大众主要还是想节约成本，此外还破天荒的采用了正时皮带，有开历史倒车的嫌疑，并且该款发动机的噪音相比以前没有降低，反倒更吵，让人想不明白，新发动机的参数（功率、扭矩、最高扭矩转速区间）等?跟原来的EA111几乎没有任何变化。
下面是上海大众自己印刷的宣传册，上面对发动机的描述你可以仔细看看，如果有双独立可变气门正时，他肯定会大吹特吹的。而现在只表明是铝制缸体+电喷+每缸四气门+水冷，恐怕现在也很难找到比这个配置还差的发动机了，如果有，也是大众自己的老掉牙的还在坚持服役，比如2012年刚刚淘汰的帕萨特领驭2.0居然还是每缸两气门。此外，假设说铝合金缸体是代表先进的话，那么目前大众大面积搭载的EA111和EA888等可都是
铸铁缸体的啊，这不是自己打自己嘴巴子嘛！?
好了，今天关于“2013新大众桑塔纳”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2013新大众桑塔纳”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
