下面，我将用我自己的方式来解释五菱宏光plus的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下五菱宏光plus的话题。
1.五菱宏光PLUS车身尺寸是多少
2.五菱征程和五菱宏光plus有什么区别
3.五菱宏光plus优缺点是什么
4.五菱宏光plus是什么发动机
5.五菱宏光plus有自动挡车吗？
6.五菱宏光PLUS这车到底怎么样？除了空间大还有什么优点？
五菱宏光PLUS车身尺寸是多少
五菱宏光plus是五菱旗下的一款mpv汽车，这一款车的长宽高分别是4720mm/1840mm/1810mm，轴距2800mm。五菱宏光PLUS外观方面，采用平直的线条、简单的几何形状，鼎字形进气格栅，简约大气，全系配备卤素远近光灯，飞翼式带透镜大灯；动力方面，搭载1.5TL4涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为147PS，最大扭矩为250N·m，最高车速为170km/h，工信部综合油耗为7.3L/100km。底盘转向方面，采用前置后驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂加后螺旋弹簧五连杆式非独立悬挂组合。
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五菱征程和五菱宏光plus有什么区别
五菱宏光plus是一款mpv商务车，而不是面包车。它共使用两种发动机：1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。该车的长宽比为4720、1840、1810，轴距为2800。1.5升自然吸气发动机具有99马力和140牛米的最大扭矩。该发动机配备了多点电喷技术，铝盖和铸铁缸体，最大输出转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400转到4400转每分钟。此款发动机搭配6速手动变速器。1.5升涡轮增压发动机具有147马力和250牛米的最大扭矩。它采用了dvvt技术和多点电喷技术，使用了铝盖，最大输出转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200转到3400转每分钟。同样，也搭配6速手动变速器。此外，五菱宏光plus的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架使用螺旋弹簧非独立悬架。这对于mpv车来说，可以降低整车的装订，还可以扩大后部的座位空间和行李箱空间。空间对于商务车来说非常重要。
五菱宏光plus优缺点是什么
外观、内饰以及性能，根据查询太平洋汽车网显示。
1、首先从外观上来看，五菱征程和五菱宏光plus的外观设计有一定差异，五菱征程采用了硬朗、直线条的设计，而五菱宏光plus则更加圆润、流畅，此外，宏光plus的车头部分更加宽大，车尾部分更加圆润。
2、从内饰方面来看，五菱宏光Plus的内饰设计更加年轻化，采用了更加时尚的元素，让车内氛围更加活力十足。而五菱征程的内饰设计则更加注重实用性和舒适性。
3、在性能方面，五菱宏光Plus和五菱征程的动力配置都非常出色，五菱宏光Plus搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大功率为82千瓦，最大扭矩为146纳米，而五菱征程则搭载了一台1.5吨涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为210纳米，性能方面更加出色。
五菱宏光plus是什么发动机
伴随着自主创业浪潮的暴发，愈来愈多人到拥有一笔创业资金后就惦记着自己做生意，那_干实业公司当然就免不了车辆那样的给力生产设备，在其中五菱宏光PLUS就得到了很多人的关心，那_下边何不一起来看看五菱宏光PLUS优点和缺点是啥？一、优势层面
1、外型时尚潮流高颜值
尽管五菱官方网称这款车为MPV，但五菱宏光PLUS却看起来更像小货车，假如客户仅仅纯粹地把它看作小货车得话，那_这款车一定是“天下苍生”中长相非常高的，四四方方的外观再加上较长的车前显得十分空气，蓝色车漆也给人一种年青有魅力的印像。
2、坐椅舒适度非常好
五菱宏光PLUS的坐椅添充硬软适度，可以给旅客产生非常好的支柱性，尽管_有皮层材料看上去显得有一些不足高端，但却胜在十分舒服透气性，即便是远途交通出行坐久了也不易觉得疲倦，描述它为“大布艺沙发”也不算过。
3、加快强悍
五菱宏光PLUS车里各自配备了1.5L和1.5T二种汽车发动机，传动系统层面配对6挡手动变速器，在其中1.5T车系最大马力147匹，最高值扭距250Nm，无论是发展加快或是快速高速行驶都拥有非常好的驱动力表现，即使打满货品也不会显得太沉重。
4、耗油量较低
尽管五菱官方网现在尚未发布车子的NEDC一百公里_合耗油量表现，但依据买车人日常安全驾驶的反应看来，即便是驱动力强悍的1.5T车系一百公里平均油耗也仅有7.5-8.0L上下，那样的耗油量考试成绩在同等级车系里拥有一定的核心竞争力。
二、缺陷层面
1、车内饰层次感不太好
尽管五菱宏光PLUS的车内饰设计方案拥有非常好的__体会，但具体摸起来却全部是硬塑料，而且车里都没有配置大规格中控屏，各种各样基本作用也只可以说成足够，假如可以以内饰层面作出进一步的升_那_总体会出现更强的感受。
2、悬挂系统避震不太好
五菱宏光PLUS配用的是前麦弗逊式独立悬挂后压缩弹簧五连杆式非独立悬架，尽管这类悬架表现要比扭力梁更强一点，但非独立悬架依然会较为硬一点，车子在过橡胶减速带或是历经晃动道路的情况下车里会发生很大的摇晃。
3、隔音降噪实际效果不太好
可能是遭受费用的限定，这款车的车箱恬静性表现并不优异，在行车的情况下可以听见非常明显的胎噪音，而快速的情况下车噪、汽车发动机噪声也十分明显，即便是音乐播放也难以掩盖住这种噪声，非常容易干扰客户的驾车情绪。
五菱宏光PLUS品质如何？
依据第三方车辆故障投诉平台车质网能够见到，2020款五菱宏光PLUS的故障举报仅有12个，在其中典型性故障关键为变速箱异响、减振器异常响声、汽车后备箱故障及其轮胎气压检验故障等，尽管难题类型许多，但几乎全是个案，因此五菱宏光PLUS的品质或是比较稳定的。
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五菱宏光plus有自动挡车吗？
汽车在使用过程中难免会遇到一些问题，比如五菱洪光plus使用的发动机。这些小车问题大家都会遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许对你有所帮助。全车采用1.5升涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的动力输出模式非常适合在城市道路上行驶，这样的发动机可以在很低的转速下输出最大的扭矩。这款车的1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5200转/分时输出最大功率，在2200到3400转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载dvvt技术，采用铝合金气缸盖。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架。这是一辆MPV车。随着二胎法规政策的放开，国内消费者对MPV车的需求也在不断上升。MPV的车内部空间很大，可以满足全家一起出行的需求。MPV的后备箱空间也很大，这样的车辆后备箱可以装很多行李。五菱洪光plus是一款性价比非常高的MPV车。这款车指导价6.58万-7.98万，配置还可以。五菱洪光plus的设计非常漂亮。如果朋友对这款车感兴趣，可以去当地的4S店看看。五菱在国内的销量和口碑都不错，五菱汽车的维修保养费用也很低。
五菱宏光PLUS这车到底怎么样？除了空间大还有什么优点？
是没有自动挡汽车的，这一款车全系只有手动挡汽车。五菱宏光plus是五菱旗下的一台mpv汽车，这一款车全系使用的是一架1.5升涡轮增压发动机。
五菱宏光PLUS1.5L车型正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为5.886.78万元。五菱宏光PLUS是一款基于CN150前置后驱平台全新研发的产品，是目前五菱品牌的最宽平台，具备高延展性、高效模块化的优势，在车身结构、底盘调教、动力性能、车内空间、做工用料、安全品质等方面均有本质上地提升。
五菱宏光PLUS采用平行矩形、简约硬朗的设计元素，和车身型面微曲的设计理念，各种平行直线和折线的组合，与整体设计风格相互呼应，崇尚简约、化繁为简的理念。五菱宏光PLUS内饰设计运用平行流畅的线条将各个模块有机的组合在一起，搭配米、黑、灰的经典色调，极简硬朗又具有设计感的内部氛围，打造平行空间宽体座舱，营造出简约可靠的视觉效果。
中部出风口与中控区域鼎字形设计和外饰前脸相呼应，中控区域黑色钢琴烤漆面板配合8英寸大屏，通过极简科技的设计手法，打破五菱一直以来传统的设计基调，带给五菱宏光PLUS极强的新时代设计感。
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都说金九银十，不少车企都会赶这趟热潮，争相在这期间亮出自家的“杀手锏”。题主所问的五菱宏光PLUS就是上汽通用五菱在这个月新推出的全新车型，不仅是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型，在性能、配置以及驾驶体验方面的表现也都有着不错的表现。
1.5T发动机，动力充沛还省油
五菱宏光PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，和之前五菱宏光的1.5L自然吸气发动机比起来，在参数上提升了不少。在实际驾驶体验中，动力更加强劲，同时大幅提升了它的爬坡和载重能力，即使是载满货物也能轻松应对爬坡、泥泞路况等复杂场景。
另一方面，新的发动机在省油方面的表现也是可圈可点。官方给出的工信部综合油耗为7.3L/100km，这意味着五菱宏光PLUS能够以更低的油耗，拖载更重的货物。如果题主是想入手一台五菱宏光PLUS用来载货，应该能为你省下少油钱。
全新平台，还带来了乘坐舒适性和安全性
五菱宏光PLUS是基于CN150前置后驱平台研发的全新车型，整个底盘由上汽通用五菱与全球领先的底盘研发机构摩缇马帝（Multimatic）国际顶级专家团队联合开发调校，这个团队是服务过阿斯顿马丁、奔驰AMG等顶级跑车的。经过悉心调校之后的五菱宏光PLUS，在驾乘舒适性和操控稳定性方面均有所提升，除了载货之外，开着这车带着全家出远门走亲戚都不会差。
另外，新的平台还赋予了五菱宏光PLUS更好的车身刚性，让车辆可以抵御更大的撞击强度。加上靠谱的安全气囊和齐全的安全设备，都大幅提升了新车的的安全性。
配置升级，紧跟时代潮流
值得一提的是，五菱宏光PLUS中控配有一块8英寸显示屏，多媒体、蓝牙电话、语音交互等功能一应俱全，还能通过手机APP实现互联。可以说紧跟时代潮流，比之前的五菱宏光肯定要洋气得多。
总的来说，大空间的确是五菱宏光PLUS的一张王牌。但除此之外，新车在动力性能、驾驶体验、配置等方面也都有着突破性的表现，加上官方给出的6.58-7.98万元的售价和优惠政策，如果题主对这台车感兴趣的话，还是可以去4s店看看实车了解一下的。
不知不觉，自己开店已经有2年了，我和我妻子经营的小店铺是文具店、精品店，店铺的位置比较好，就在学校边上，人流里大，所以每个月也算是有稳定的收入，再加上我没事的时候还会去大伯的工厂里帮忙做电工，两个人加起来也能挣个万把块钱。这收入在我们生活的小县城里，这个月收入已经不算低了，加上我们结婚时爸妈帮忙买了房，也没有贷款压力，所以今年年初，我花费7万多提了一辆顶配五菱宏光PLUS，让它成为了我们家庭中的新成员。
对于五菱，相信大家都知道关于它很多的段子和故事，能漂移、豪车挂五菱尾标等等，我就不一一给大家讲述了。而我之所以会选择五菱宏光PLUS，不仅仅是因为五菱品牌小有名气，更是因为这款车挺适合我的，价格合适，而且外观大气，空间也很大。而且五菱本身又是MPV里的专家，它打造的MPV市场反响都不错，五菱宏光PLUS也一样不例外，在市场中卖得很好。综合考虑之后，我才选择的五菱宏光PLUS。
当时买车时，同价位其实还有另外两款车可以选，一个是风行菱智，另一个则是华晨金杯，这两款车我都看过实车也都试驾过，可是感觉都太像是面包车了，开出去感觉有点做货拉拉司机的感觉。但五菱宏光PLUS就不会，它就是一款纯正的商务MPV，造型很方正，每一个棱角都充满锋锐的感觉，前脸的格栅在熏黑之余，还有精致的银色镀铬和大气的红色五菱车标，这让五菱宏光PLUS更显高级，开出门遇到不懂车的人，他们都会觉得这车不便宜。
而且五菱宏光PLUS的空间蛮大的，它有同级中最宽的车身，车宽都快2米了，车长超过4米7，轴距也有2米8，所以坐在车内时，不会觉得后排空间不足，无论是第二排还是第三排，它都能让我这个1米8身高的男性获得比较舒适的坐姿。而且五菱宏光PLUS的后排座椅全部都能放倒，平常帮店里进货，我只要把座椅一放倒，然后开到批发商那里，需要买回来的一箱箱练习册、笔记本等各类文具，都能轻松一车拉走。
至于动力，我选择的是1.5T版本，匹配的是一台6MT变速箱，整套动力给我的驾驶感受还挺不错的，动力挺足的，即使上到了100km/h再提速，动力也是随传随到。而这台1.5T的发动机，也是我下定决心买五菱宏光PLUS的关键所在，毕竟同价位的其他车，大多数都是自吸，试驾中感觉动力都比五菱宏光PLUS要差。
不过，你们可能觉得，1.5T的动力是强了，但油耗可能也就跟着涨了。但其实，油耗我觉得也不高，我这段时间开下来，大概是百公里7.3L左右。我原以为五菱宏光PLUS这么大一款车，油耗怎么也得8L、9L，事实证明大尺寸的车型油耗不一定会高。平常开五菱宏光PLUS一个月，我花费400多加油就足够。而且我还了解到，五菱宏光PLUS的保养也不贵，车友群里的朋友告诉我，常规小保养300元左右就行，而大保养800元差不多，按照一年保养2次算，也就花费两三顿火锅的钱。
这段时间体验下来，我对五菱宏光PLUS还是比较满意的，因为这款车兼顾我对面子、空间、实用性各方面的要求，还将用车成本控制得比较好，而且在五菱宏光PLUS上还有后排出风口、倒车影像、定速巡航等配置。综合来看，这车反倒大幅提升我们出行的便利性和舒适性，所以我觉得7万买这车很值。
说真的这价格感觉稍贵，噪音也大，不伦不类（MPV噪音大，传动轴声音大，共振，说是面包吧，价格稍高），配置简陋，低配气囊没有，手摇窗，全系不带esp，高配加了后碟刹，弹簧悬挂，气囊也就俩
如果你要问近几年中国市场卖的最好的车是哪个？不是豪华的BBA，也不是深入国人内心的德系，更不是口碑无敌的日系车，它就是——五菱宏光。
“秋名山车神”虽然是个段子，但是五菱在中国市场的风靡可不是段子，它在青藏高原给牧民拉奶，它在海南岛给人们运椰子，凭着极其强大的实用性和良好的口碑，五菱年年高居中国 汽车 销售榜的第一宝座，无人能撼动。
2019年年末，五菱宏光家族的巅峰之作——五菱宏光PLUS上市，这次的五菱宏光设计师明显换人了，不在是以前普普通通的样子，而是整个车身显得较为方正，用官方的话来说就是“平行矩形，简约硬朗”
五菱宏光PLUS整车尺寸为4722*1840*1810，轴距为2800（以上单位均为MM），这款车毫无疑问是五菱宏光家族中尺寸最大的了，那么，除了尺寸最大之外，这款车到底还有什么优点吗？
首先，这次五菱宏光PLUS为了满足用户的更多需求，在这款车型共推出了青石蓝、星耀黑、极地白、极光银四种颜色，其中官方尤其宣传的青石蓝色，据说是取自青石的灰蓝，而青石有朴质无华，默默坚守的品质，与五菱用户建议奋斗的形象不谋而合。
当然官方的宣传明显有牵强附会的嫌疑，但是五菱宏光不再是以前单调的灰白颜色，也确实说明了五菱官方除了在实用性方面，也在提升五菱的逼格和辨识度。
还有外观方面，虽然这次五菱宏光PLUS还是一副方方正正的样子，但是和以前的车型还是有非常大的不同的，比如前脸的设计更加有层次感，黑色的格栅和一条简单的镀铬装饰条也营造了一些精致的感觉，再加上悬浮车顶的设计，乍一看确实有点像路虎。
如果说之前的五菱只是大的话，那这次的五菱不光是更大了，也更好看了。
到了车内，五菱宏光PLUS的内饰就较为普通了，虽然比起以前来进步还是挺大，但是和同级别的宝骏730比，内饰就不占优势了，虽然也有中控大屏，顶配也有多功能方向盘，也有定速巡航，但是一些实体按键操作起来手感很一般，总之五菱宏光PLUS的内饰就很一般。
再说它的动力，这次五菱宏光PLUS配备了一个1.5T涡轮增压发动机，最大功率108KW，峰值扭矩是250NM，工信部的综合油耗是7.3，这台发动机可是比五菱宏光S上的那台强出去太多啦，再加上全系标配6速手动变速箱，这款变速箱虽然行程较长，也没有什么吸入感，但好在挂档还算比较柔顺，所以五菱宏光PLUS的开起来比五菱宏光S要好开多了，动力也要强多了。
五菱宏光PLUS用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆的悬挂组合，悬挂调教也偏软，支撑有些不足，但是开起来更舒服，小沟小坎基本没啥感觉。
所以洋洋洒洒说了一堆，就是想回答一个问题，这款车除了更大了还有什么其他优点？
有，那就是不光更大了，也更快了，更方便了，更舒服了。总之就是各个方面都比之前的车型提升了一个档次，但是本质上，它还是那个任劳任怨帮着我们打天下的五菱。
好了，今天关于“五菱宏光plus”的探讨就到这里了。希望大家能够对“五菱宏光plus”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
