对于新k5的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。
1.起亚全新索兰托官发布 搭载四种动力/将于年底正式上市
2.20万内的高性价比合资中型车，依然还是“K5、索8、迈锐宝”
起亚全新索兰托官发布 搭载四种动力/将于年底正式上市
易车讯 日前，易车从起亚官方获悉，全新第四代起亚索兰托官图正式发布。新车将提供包括插电混合动力在内的四款动力总成，起亚表示全新索兰托将于年底正式上市。外观方面，全新索兰托的外观明显更加硬朗，将Seltos和新款K5轿车上的设计结合到了全新车型上。前脸使用起亚传统的虎啸式格栅，新一代的虎啸式格栅与前大灯融为一体，前脸视觉效果非常宽大。LED日行灯不像K5那样凶悍，但是相对简洁的线条让SUV车型更加利落。
侧面车身线条相当干练，根据车型配置不同，窗线的轮廓线有黑色钢琴漆面或镀铬颜色装饰条可选。车身腰线平直，车门下部双腰线同样平直粗壮，与下部的黑色饰板相得益彰，全新索兰托采用相当实用的传统设计，具有平直的车顶线条，可以带来内部更好的头部空间和行李厢利用率，纤细的D柱也能减少驾驶员的盲区。
新车的车尾设计相当有特点，索伦托以起亚Telluride尾灯设计为基础，双排垂直灯组面积很大，外侧一直延伸到后翼子板上，而内部灯体安装在尾门上，在尾门的“ SORENTO”字母上方有一条强烈的折痕与腰线相连，后包围设计也比较平直，为尾门留出了足够宽敞的开口，尾部采用隐藏式排气，在后包围下方带有银色的防刮板。
索伦托的K5内部设计灵感来自K5。在竖向空调通风口使用了银色亮面装饰，与K5一样，全新索兰托搭载一块10.3英寸触摸屏，并且与驾驶员面前的仪表板相连。整个中控台位置比较高，驾驶员无需低头便能将两块大屏幕收入视野当中。
起亚索兰托采用标准的七座布局，起亚将首次在第二排提供了行政座椅。定位中大型SUV的索兰托作为与福特锐界或日产楼兰的竞争对手，第二排行政座椅将让索兰托别具一格。索伦托触摸屏信息娱乐屏幕尺寸为8.0英寸或10.3英寸，10.3英寸屏幕的两侧均提供触觉反馈按钮。较大的显示屏也提供分屏功能，显示Apple CarPlay的同时，驾驶员仍然可以使用车机系统的其他功能。12.3英寸数字仪表板，也与高配K5相同。高配车型还选装12扬声器Bose音频系统。
全新索兰托推出四款动力总成，基本款提供2.5升四缸发动机，最大功率191马力（142kW，最大扭矩247牛米，匹配8挡自动变速箱。还提供2.5T涡轮增压发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率281马力（210 kW，最大扭矩422牛米。标准配置是前轮驱动，全轮驱动则是选装件。
另外还有两个电气化动力系统，标准版混合动力车型采用1.6升涡轮增压四缸发动机，搭配44kW的电动机和1.5kWh的锂离子电池，系统综合功率227马力（169千瓦），匹配6挡自动变速箱，仅提供前轮驱动车型。还有全新的Turbo Plug-In Hybrid，使用相同的1.6升涡轮增压发动机和6挡自动变速箱，但电动机功率增加到66.9 kW，锂离子电池的容量增加到13.8 kWh，仅提供全轮驱动车型，预计系统总功率为261马力（195kW），纯电模式续航里程约为48公里。
起亚表示，全新索兰托在主动安全性方面将取得重大改进，起亚称总共有16种不同的安全系统。全系标配带有行人检测和自动紧急制动的向前碰撞警告系统，驾驶员提醒系统以及自适应巡航。全新智能限速辅助系统，它可以通过前置摄像头或GPS导航信息来调整自适应巡航的车速。
起亚表示全新索兰托将于年底正式上市，并在上市第一阶段便可提供Turbo Plug-In Hybrid插电混动车型。
20万内的高性价比合资中型车，依然还是“K5、索8、迈锐宝”
提及起亚旗下的车型，可能很多人都知道作为曾经“屌丝三宝”之一的K5，不过随着如今起亚对其进行了的更新换代，K5也从曾经的“屌丝”摇身一变成为了如今的“高富帅”，全新的外观内饰设计，全新的平台打造，使得起亚K5凯酷如今也受到了不少消费者的喜爱与认可。不顾说起旗下曾经一款也有着辉煌经历的SUV产品——狮跑，可能很多消费者都会感到陌生，其实作为韩系车当中的代表车型，起亚狮跑历史非常悠久了，这台车早在1991年就诞生，而2007年的时候狮跑在中国大规模出现，那时的市场售价就达到了15-23万，左右的价格，要知道2007年的时候这个价格真的不算低了。而且，在2010年，起亚狮跑的月均销量就达到了六七千辆。
不过随着起亚狮跑年型款定格在2013年款，随着之后产品的更新换代，一次取名智跑，再之后换代又改名为“KX5”，它们在市场中的表现并没有太过亮眼，反而因为没有太过长久的历史积淀，之后的市场竞争力也越来越弱，所以早早停售的起亚这款全球最畅销车型狮跑没能再中国继续“发扬光大”。
不过近日，外媒曝光了起亚全新一代狮跑车型渲染图，新车相比老款车型有着很大的变化，据悉，新车计划在明年4月在韩国本土市场正式发布。从曝光的渲染图来看，新车的前脸采用了最新的家族式设计，标志性的虎啸式进气格栅变得更加宽大和LED大灯融合在一起，看起来攻击性十足。日间行车灯的造型也十分独特，有点类似于全新K5，但是起亚狮跑的LED日间行车灯显得更直观。整体看上起就像是将K5凯酷拉高了一般。
而车上侧面，新车看上去整体车身设计也与全新索兰托车型较为接近，没有车头看上去那运动与激进，不过车身处上下两条较为饱满的线条，也是的侧面看上去有着一定的力量感。
动力方面，据悉，新车将换装一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。同时，新款发动机的推出也将取代原2.4L自然吸气发动机，未来还有望推出小排量1.6T或1.5T车型供消费者选购。
虽然对于狮跑这款车型，现在再国内市场早已被人们所遗忘，特别是在现在的年轻一代消费者来说更是陌生，不过未来这款车会再度在国内市场复活也不是没可能，为什么这么说呢？在此前，东风悦达起亚曾说过未来将不再推出10万元以下的产品，毕竟之前起亚汽车采取以低价换销量的策略，这样的方法虽然给自家车型提高了一部分销量，但是对于品牌形象的损失也是不可挽回的。
所以，对于起亚来说，未来需要更多优质的高端产品补充国内市场的产品矩阵，而狮跑未尝不是其中之一，毕竟同为韩系车的现代，在产品的更新换代上，不仅要更快，除了第十代索纳塔，最近还带了全新伊兰特，此外，还重启了进口车业务。可见在产品矩阵的丰富程度上，现代汽车要更好。不仅如此，现代汽车旗下的高端豪华品牌捷尼赛思要引入国内的消息也是早已传遍了汽车市场，未来这个豪华品牌如果引入国内之后，东风悦达起亚的压力将会更大。
从目前外媒曝光的关于全新一代狮跑的消息来看，对于其产品力的强弱还无法判断，我们也寄期望于它明年在韩国市场发布后，到底会有怎样的表现，至于在国内市场是否会重新复活，我们也只能静候佳音。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在小编还是初出茅庐的毕业生时，江湖就流传着这么一句话：“屌丝有三宝，K5索8迈锐宝”。在那个年代，稍微关注汽车的朋友应该都有听过，而之所以有这种调侃，说到底还是这三部车型不仅看上去有档次，而且价格又比较便宜，简单来说就是性价比高。来到2020年，这句话几乎已经被人遗忘，可能一些年轻朋友也压根没听过这个段子，但这三款车型在当下竞争激烈的合资中型车市场上，却依然拥有着出色的性价比。起亚K5→起亚K5凯酷
新一代上市时间：2020年9月7日
指导价：16.18-20.58万
第一代起亚K5亮相时，带给人的惊艳感相当出色，虎啸式的前脸在那个年代显得相当吸睛，也让其成为当时年轻朋友争相入手的对象。如今，新一代起亚K5即将上市，并命名为K5凯酷。全新的命名带来的自然是全面的革新，K5凯酷不仅拥有更加极致的运动气息设计，同时也延续了韩系车一贯的高性价比，依然是那款年轻朋友喜爱的合资中型车。
外观方面，全新起亚K5凯酷极具个性，中网采用了内凹式造型，搭配下方三段式进气口，营造出十足的运动效果，而弧形的日间行车灯与俯冲式的引擎盖也突出不错的气势感。车侧部分采用了溜背设计，继续强调年轻运动。车尾处则运用了当下流行的贯穿式尾灯，并在内部采用虚线样式，带来十足的辨识度。车身尺寸方面，起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。
内饰方面，全新起亚K5凯酷采用环抱式设计，整体氛围十分豪华，而最吸睛的部分莫过于双12.3英寸的连屏设计，带来十足的科技感。而在配置方面，起亚K5凯酷配备双温区自动空调、电动天窗、定速巡航、全景天窗、感应式电动后备厢、真皮座椅等配置，主流且丰富。
动力方面，起亚K5凯酷提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机的最大功率和最大扭矩为125kW/253N·m，匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率和最大扭矩为177kW/353N·m，匹配8挡手自一体变速箱。
第八代现代索纳塔→第十代现代索纳塔
新一代上市时间：2020年7月22日
指导价：16.18-20.58万
索8其实就是指第八代索纳塔，在当时也是一款深受年轻朋友喜爱的车型。其外观花哨，内饰设计感强，再加上丰富的配置及不错的行驶质感，在那个年代同样是一款明星车型。而7月下旬上市的现代索纳塔已经发展到第十代车型，其全新的设计让人眼前一亮，并基于现代最新的i-GMP全球模块化架构平台所打造而成，依然值得年轻朋友考虑。
外观方面，第十代索纳塔整体造型富有张力，风格类似于菲斯塔，相比旧款车型也更加激进。前脸处，大格栅的设计样式配合发动机盖上的渐变日行灯，辨识度相当高，而两侧的导风设计也强化了空气动力学性能。车侧部分则十分流畅，溜背式的设计同样带来出色的运动化效果。车尾处则层次感丰富，贯穿式尾灯与“C”字型的两侧灯组带来了十分动感的视觉感受。车身尺寸方面，第十代索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm。
内饰方面，第十代索纳塔整体风格简约，并采用时下流行的双屏设计，尺寸均达到主流的12.3英寸。而在用料方面，日常身体常接触的位置处均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，视觉感受和实际触感均不错。此外，按键式换挡机构的加入也是一个不错的亮点。配置方面，第十代索纳塔配备了ACC自适应巡航、疲劳提醒、360度全景摄像、自动大灯、后视镜记忆、感应行李厢、远程控制、双温区自动空调等功能，主流且丰富。
动力方面，第十代索纳塔提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机的最大功率和最大扭矩为125kW/253N·m，匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率和最大扭矩为177kW/353N·m，匹配8挡手自一体变速箱，与K5凯酷几乎完全一致。
雪佛兰迈锐宝→雪佛兰迈锐宝XL
新一代上市时间：2020年7月22日、8月27日
新车指导价：15.49-21.99万
雪佛兰的车型一直都展现出不错的年轻风格，特别是当年的科鲁兹和迈锐宝，都相当受年轻朋友喜爱，特别是迈锐宝，其不仅有着中型车的尺寸，较大的优惠幅度也让人容易心动。如今，迈锐宝已经停产，取而代之的迈锐宝XL，不仅延续了性价比优势，在外观及动力上更是着重强调运动性，也依然适合追求个性运动的年轻朋友。
外观方面，迈锐宝XL表现出了强烈的攻击性，前脸处的多边形大嘴式进气格栅十分吸睛，配合偏扁的视觉效果，营造出强烈的运动风格。车侧部分略显平淡，但平整的车身也带来了不错的耐看度。车尾处则采用了上翘的鸭尾式造型，搭配下方的双边共两出排气设计，进一步增强整车的运动感。车身尺寸方面，迈锐宝XL的长宽高为4933mm/1854mm/1472mm(1476mm带鲨鱼鳍天线），轴距为2829mm。
内饰方面，迈锐宝XL采用展翼式布局，整体风格偏耐看，尺寸稍小的中控屏吸睛度稍显不足，最大8英寸的行车电脑屏虽然视觉效果不错，但终归没有全液晶仪表来得震撼，而空调控制区域的造型也比较复古，好在用料方面还比较厚道。而在配置方面，像ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车、自动大灯、全景天窗、后视镜记忆、感应雨刷、远程控制、座椅加热通风等均有配备，弥补了风格上复古。
动力方面，迈锐宝XL提供1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机的最大功率和最大扭矩为124kW/250N·m，2.0T发动机的最大功率和最大扭矩为174kW/350N·m，匹配9挡手自一体变速箱。
总结
曾经的“K5、索8、迈锐宝”已经不复存在，取而代之的K5凯酷、十代索纳塔和迈锐宝XL，依然是合资中型车市场中的高性价比代表，而从这三款车型的产品力表现来看，对比同级车型也依然亮点十足，特别是刚刚完成换代的K5凯酷和第十代索纳塔，吸睛度方面可谓相当出色。虽然这三款车型的销量表现比较不愠不火，但从其历史的表现及新款的关注来看还是表现出不错的潜力。看到这里，你会考虑这三款高性价比的合资中型车吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“新k5”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新k5”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
