比亚迪l3是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.比亚迪L3为什么都烧机油？
2.比亚迪L3发动机哪产的
3.手动的一键启动比亚迪L3怎么启动车
4.比亚迪F3和L3有什么区别
5.比亚迪L3用什么发动机
比亚迪L3为什么都烧机油？
比亚迪L3烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，
使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
比亚迪L3发动机哪产的
比亚迪l3用的什么发动机？比亚迪l3用的什么发动机？ 比亚迪l3一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。以下是关于发动机的资料：1、定义：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。2、发动机排量：发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，其取决于缸径和活塞行程。 @2019
手动的一键启动比亚迪L3怎么启动车
比亚迪L3 发动机是 比亚迪 自主研发的。现在都是比亚迪自主研发的发动机，L3最早以前是东安三菱1.6排量4G18，后来升级为4G15S，再后来替换为比亚迪自主研发的发动机BYD473QB，比亚迪L3的发动机是1.8L，也是比亚迪自主研发的。
比亚迪L3汽车介绍：
1、比亚迪L3是一款比亚迪紧凑级轿车，于2010年4月 北京车展 期间正式上市。从产品编号来看，两个编号QCJ7153和QCJ7183表明该车型将配备1.5L和1.8L两个排量的发动机。
2、作为比亚迪主打车型之一，L3将于北京车展亮相。该车定位将接近或者略高于在售的紧凑型车G3，以比亚迪一贯的高性价比抢攻更高端的汽车市场，有望冲击目前以合资品牌为主的紧凑型车市场。
3、L3搭载了全新BYD473QE发动机，全铝合金材质，并且是自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL（可变气门升程）技术的发动机，具有高效环保、经济节油的特性。其EGR废气再循环技术，可根据发动机工况适时的将一部分未燃尽的混合气送回气缸重新燃烧，降低燃烧温度，实现大幅减排。再加上采用德尔福最新版本的电喷管理系统，四点火线圈每缸独立点火，最大输出功率、扭矩分别达到80kW和145Nm。（图/文/摄： 李林伟） @2019
比亚迪F3和L3有什么区别
需要踩住刹车，按一键点火即可启动。一键启动在行驶过程中可以关闭/起动发动机：行驶中关闭发动机： 在车辆行驶过程中发生紧急情况时，您可以通过按下发动机起动/停止按钮3秒以上或连续按动3次关闭发动机，此时电源转换到ACC状态。
一键启动功能：
1、启动按钮程序全程芯片控制转换，性能稳定可靠，模拟原车钥匙启动模式OFF-ACC-ON-START-ON-OFF;正常实现每个功能。
2、感应智能进入（开门）——当您走近车辆时，RFID智能侦测系统会在1.0-2.0m范围内自动打开门锁，且感应距离稳定无方向性，同时伴有转向灯闪烁，喇叭短响声光提示。智能化的产品设计，在您以正常速度走近车门时，系统自动解锁，迎接尊驾。
比亚迪L3用什么发动机
比亚迪f3和比亚迪l3的设计结构不同：比亚迪f3除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
比亚迪l3的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。
比亚迪f3的相关介绍：
比亚迪f3在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性较强。
比亚迪f3不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在2018款凯美瑞基础上进行现代化改造。
比亚迪L3主力车型配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机，2011款手动挡尊贵型采用的是1.5L BYD473QB发动机。在动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，其1.8L排量最大功率为122马力，最大扭矩为160Nm，最高车速为每小时175公里。配备CVT无级变速器。
2011款手动挡尊贵型采用的是1.5L BYD473QB发动机，最大功率为108马力，最大扭矩为144Nm，最高车速为170km/h。除了搭载1.5L发动机+5速手动变速箱的动力总成外，1.5L MT尊贵版和1.8L CVT版尊贵型在其他配置上完全一样。
扩展资料
比亚迪L3优、缺点
优点：
1、加速快；
2、油耗低，综合路况9升，高速省油8.5升；
3、15款全黑内饰耐脏；
4、转向准确。
缺点：
1、轮毂经常性异响，换挡卡卡响；
2、座椅偏硬；
3、离合器比较沉；
4、做工粗糙，发动机动力偏弱。
5、D挡深踩油门超车自动降挡太多，有时能连降3挡，先顿一下发动机才咆哮加速。后排不能放倒。液压助力转向差，低速过重高速飘。倒车影像不支持冷切换，必须要等导航的wince系统启动完毕后才能显示。
百度百科-比亚迪L3
今天关于“比亚迪l3”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“比亚迪l3”，并从我的答案中找到一些灵感。
