好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“英菲尼迪多少钱一公里”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.英菲尼迪保养贵吗，4s店保养一次要多少？
2.英菲尼迪Q50L4年5万公里值多少钱
3.混动的英菲尼迪QX60，百公里油耗7.9L，售47.98万起
英菲尼迪保养贵吗，4s店保养一次要多少？
英菲尼迪保养还可以，根据2020年9月的市场价格，4S店常规保养一次的价格在1200—1500元不等，如果是大保养就是在5000元左右了。英菲尼迪的保养周期是1万公里或半年一次，先到为准。它的小保养是更换机油和机油滤清器，如果自费的情况下是1200元左右一次，机油需要采用全合成机油。但如果是碰到2万、3万等公里数需要更换配件的大保养，那么价格就会贵了。
扩展资料
在4S店做汽车保养的注意事项
1、没有必要提前保养
有时4S店工作人员会催促车主提前保养，其实汽车即使是轻微的延长保养周期并不会对汽车造成任何的损害。
一般来说，小保应该在5000公里或者半年的时候做，若是自吸机器的车，也可以将保养周期延长至8000公里或者9个月，正常用车的场景下完全不需要提前保养周期，如果平常用车过于频繁，倒是可以稍微将保养周期提前一些，过早的对汽车进行保养反而会使汽车内部的机械构件不能得到很好的磨合，会影响到汽车的实际驾驶体验。
2、火花塞和刹车盘不是每次保养都更换
有些4S店在消费者首保的时候甚至就会提出更换刹车盘和火花塞等建议，可4S店这种建议通常都是错误的。火花塞主要是用于汽车的启动系统，正常的更换周期是在4万公里或者5年，而且火花塞寿命即将结束之前你就可以感觉到，迹象就是车辆启动比较困难。
至于刹车盘的使用寿命，更是比较长，在首保就建议更换的经销商绝对是坑人的，刹车盘的使用寿命为6年或10万公里，在山城生活的话可能需要更换的频繁一些，因为频繁的上下坡可能会导致刹车片有着更高的磨损，如果你明显感觉到了刹车性能有所下降，也说明刹车盘的更换周期可能要到了。
3、工时费和配件费要提前问清楚
有些小众车的配件往往都不是特别好找，所以就导致4S店和修理厂出现“狮子大开口”的要价，且在更换配件之前也不会刻意告诉你价格，而是在更换之后拿着报价单找你签字交钱。
这种情况其实都是“坑”，所以在更换配件之前一定要提前商量好配件的价格，以及维修人员的工时费和具体的维修工时，大概计算出自己所要花费的费用以外，再决定是否要进行维修，若是感觉报价过高，可以多找几家修理厂的报价进行对比。
英菲尼迪Q50L4年5万公里值多少钱
太平洋汽车网英菲尼迪qx50一万公里和三万公里一样只需更换机油，机滤，保养费1000左右，二万公里更换机油，机滤，空气滤清器，空调滤清器，火花塞保养费2500左右，四万公里保养费大概要四千多，更换机油，机滤，空气滤清器，空调滤清器，刹车油，转向助力油，火花塞。英菲尼迪QX50车型拥有更长的轴距与更高的离地间隙，并且外观、内饰、配置等方面都进行了优化设计。从外观来看，QX50采用了全新的蜂窝式进气格栅。且下进气口也经过从新设计。雾灯区采用了全新的多边形设计，并加入了LED日间行车灯。而车尾的变化并不明显，此外，新车配备了19英寸铝合金轮圈。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4705mm/1903mm/1681mm，轴距方面达到2798mm。
英菲尼迪全新QX50离地间隙增加15mm，达到165mm，新车的通过性也得到了加强。动力方面，QX50搭载3.7L自然吸气发动机，最大功率为173kW，峰值扭矩为253Nm，匹配7速手自一体变速器。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）
混动的英菲尼迪QX60，百公里油耗7.9L，售47.98万起
16万。
英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪已成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。
今天为大家带来的是?英菲尼迪QX60，官方指导售价为47.98至56.98万元，定位为中大型SUV，搭载油电混合动力系统，接下来让我们看一下这款车的详细情况。外观方面，整体造型较为圆润，憨态可掬，车头部分采用多边形进气格栅，配以网状中网造型进行填充，并使用银色镀铬元素进行包围，看上去立体感十足，分体式设计的大灯组，增强了车头的视觉延展性，车身侧面整体线条向后舒展，搭配曲折的腰线设计，使车身拥有了良好的运动姿态，双多幅式轮毂搭配前后轮拱的凸起，营造了较强的肌肉感，车尾层次丰富，尾灯组采用分体式设计，整体造型与前大灯组相呼应，同样向车侧延伸，提升了车尾的视觉宽度，使车身姿态看上去更为宽大，此外该车采用隐藏式排气布局。
内饰方面，整体设计营造了较为不错的档次感，中控部分采用对称式设计，并加入了多处木纹装饰材质，看上去精致感十足，中控显示屏尺寸较小反应流畅功能齐全，为车内带来了较强的科技感，下方物理按键区域排列布局规整，看上去精致感十足，四辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计，细节处加入了缝线设计进行点缀，看上去质感十足，该车的杯架位于挡把右方，实际使用时可能会略显不适。
空间方面，全车尺寸5094/1960/1745MM，轴距为2900MM，车内空间表现较为优越，乘坐时不会有任何压抑感，前排座椅设计宽厚，并带有椅撑，为驾驶员提供了很好的支撑性，后排底部几乎没有隆起，座椅位置较高，为乘坐提供了很好的舒适性，全车座椅填充物材质偏软，头枕高度可调，同时后排配备有多媒体屏幕，进一步提升了乘坐的舒适性，后备箱开口较大，纵深较深，底部较高，存取物品不太方便，放倒后排座椅之后，最大容积可达到2144L，可以满足各种储物需求。
配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、主动刹车系统、前后驻车雷达、360度全景影像、四种驾驶模式可供切换、上坡辅助、分段式电动天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、后备箱感应开启、车顶行李架、前排无钥匙进入等功能。
动力方面，全系搭载2.5T机械增压发动机，根据车型的不同，最大马力分别为233PS和231PS，满足国六排放标准，电动机最大马力20PS，同时全系搭载油电混合动力系统，传动系统方面匹配CVT无级变速箱，同时提供四驱车型选择，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车不会有太大颠簸，综合油耗百公里7.9L。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车空间设计合理，动力足够，车身霸气，座椅舒适性较为良好，提供了舒适的驾乘体验，缺点在于内饰异味较大，起步肉转向稳定性不算太好，低速行驶时平顺性较差，市区油耗较高。
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好了，今天关于“英菲尼迪多少钱一公里”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“英菲尼迪多少钱一公里”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
