欢迎大家加入这个男子为面子买宝马问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。
1.为什么开宝马有面子
2.30万内，值得买的五款不丢面子的豪车
3.奔驰c180和宝马318 i买那个比较好 哪个更有面子
4.很多年轻人宁愿贷款买奔驰宝马，也不愿意买国产车，这是为何？
5.开奔驰和宝马对比哪个有面子，大家是如何看待的呢？
为什么开宝马有面子
问题一：开奔驰有面子一点还是开宝马有面子一点？ 奔驰 成功男人的选择 宝马 时尚年轻男人的选择
问题二：为什么会觉得开宝马奥迪就有面子，日系车就不行 也不是奥迪宝马就有面子，只是有时候政治敏感时期，很多人打着爱国的名义 *** 日货
问题三：奔驰宝马奥迪哪个开出去更有面子啊 宝马适合年轻人，因为比较动感。
奥迪在德国不算好车，在国内被追捧是因为一度是官车。
奔驰，还是当之无愧的稳重，成熟。
问题四：开宝马525有面子吗 开宝马525个人认为还是相对比较有面子的，比较宝马品牌的车子只是少数人才买得起的，而且宝马525这样的中大型轿车本身也相对比较有面子的车型。
问题五：宝马和奔驰哪个开起有面子？ 宝马和奔驰哪个开起有面子具体需要看你拿宝马品牌和奔驰品牌的那一刻车型做对比才能够得出结论哪一个开起更有面子的。
问题六：开宝马五系出去有面子还是开奥迪Q5有面子？ 都差不多，不认识车的人都一样只知道是辆宝马。
问题七：开宝马出门和开奔驰出门，那个更有面子？ 宝马
问题八：宝马奔驰奥迪那个开着有面子 都有面子，BBA是同级别的，一分钱一分货，不懂的人看哪个都觉得NB，懂的人你开什么车人家一眼就知道价格，也没法装了。
问题九：大家觉得奔驰和宝马哪个开起来有面子，有气场呢？ - - 530LI和GLK不是一个类型的车子 一个是SUV 一个是轿车。 我个人感觉，如果单单这两个车比较的话，我会选择宝马多一点，首先530是轿车，那么无论从速度还是操控来说肯定比GLK舒服一点点，而且宝马这个品牌本身的操控性就强于奔驰，不是有句话吗，开宝马坐奔驰。 但是从实用性以及外观来说，我觉得GLK要超过530，SUV现在是一个趋势，动力也有，速度也有，也比轿车能征服更多的路面， 而且GLK的外观比较酷一点，宝马则显得成熟稳重， 看您对车子的要求了
问题十：开30W的奔驰宝马有面子吗 这些入门级的豪车很没面子的,买亥牌可以,性价比就别考虑了.车是开的,不是比的,那些数百万车见到布嘉迪也会被严重鄙视的.还不如买新迈腾B7L,或者CC呢.
30万内，值得买的五款不丢面子的豪车
在生活中总是会遇到一些非常规的现象，譬如一个开厂的小老板要买宝马525轿车，（宝马525厂商指导价43.99-66.59万，属于中大型车，属于豪华车系，低配版2.0T发动机，拥有184马力）手里只有个20来万，钱不够，就找一些邻居朋友的借点。而这些人觉得毕竟人家开厂，现在借给他钱，以后也给自己长脸，于是乎小老板很轻松地就借到了钱，开上了豪车。
在这里，我们可以说，相对于一些上班族甚至靠干体力活挣钱的人，开厂的人算是富人了，而借钱给他的至少在心理上、场面上算是穷人，那么为什么穷人那么乐于借钱给富人买车呢？
NO1：因为偿还能力
没钱的人总是喜欢给有钱人讲面子，而有钱人很少愿意给没钱的人讲面子。主要原因是没钱的人觉得借给有钱人，有钱人的偿还能力强，而没钱人偿还能力弱。
这是导致没钱的人如果借钱买一般的车可能遇到的阻力反而比所谓富人借钱买豪车大的原因，这样看来理由还是比较合理的。
实际上真正的富人才不会借钱买车，譬如劳斯莱斯车主，法拉利车主、保时捷车主、路虎车主是很少借钱买车的。借钱买车的主要是买宝马、奔驰、奥迪的，你还别不信，可以打听下。
NO2：因为虚荣心
没钱的人愿意借给比自己有钱的人钱买车，也有一种虚荣心作祟。觉得自己认识一个开宝马、奔驰的以后开了车来自己这里串个门，脸上也是光鲜，这一点相信是很多人借钱的主要原因之一。
在现实生活中也的确遇到过不少这类的案例，这种事情你不能说它不好，毕竟没人强求你借钱给他。
NO3：自我安慰心理
没钱的人借给比自己有钱的人钱，很容易麻醉自己，觉得以后自己有点事手头紧了，也容易借到他的钱。实际上这一点也没错，毕竟从发展潜力上来讲，买得起四五十万的人，总比一年赚个三五万的人潜力大。
以上基本上可以解释为何穷人愿意借给有钱人买车这个问题了，实际上不单单是买车这个现象。在现实生活中，没钱人这个群体也是喜欢借钱给有钱人这个群体的。
以此觉得抱上了大腿。实际上现在买车不是非得借钱，付个首付，买辆三五十万的车对于一般的小老板也不是什么难事。
况且买豪车贷款买车的车价很多时候都低于全款买车，所以贷款要还利息这种借口真的不成立了。
奔驰c180和宝马318 i买那个比较好 哪个更有面子
值得买的五款不丢面子的豪车捷豹XEL
作为捷豹的入门款车型，猎豹眼睛式的LED大灯充满了野性美，别具一格的前脸设计是不少人选择捷豹的原因，捷豹的外观除了耐看之外，同时也很硬朗，全铝车身可以大幅提高车身强度，以此来增加车辆的安全性。
除了外观以外，捷豹XEL的内饰设计同样用料扎实，内部主要以软性材料为主，而且就连门槛边缘都采取了一些加绒的设计，这才一定程度上也增加了车辆的高级感，这款车的长为4778mm、宽为1850mm、高为1429mm、轴距为2935mm，在车身尺寸方面要比宝马三系还大一些。
捷豹XEL全系搭配2.0T发动机，就连入门级的马力都达到了200匹，然而宝马320i都只有156匹而已，兼具颜值和动力的B级车，如果你不考虑捷豹XEL的保值率和维护成本的话，那这台车还是很值得入手的。
DS 9
在DS 9上星钻式的LED大灯再加上钻石切割般的菱形进气格栅给这辆车的前脸增添了不少高级感，尾部的大灯则是由196颗晶雕式的菱格LED灯组成，犹如星光般闪耀夺目。
真皮包裹的无缝线工艺座椅给驾驶者和乘客带来了良好的舒适性，前排出风口上的钟表会在汽车启动时自动翻转，这一切的一切都在散发着豪车的气质。
这款车的长宽高分别是4933mm、1855mm、1468mm，轴距为2895mm，接近五米长的车身就给人一种很大气的感觉。虽然这辆车全系都是搭配了1.6T的发动机，但马力却达到了215匹，比2.0T的入门款捷豹都要强。
讴歌CDX
讴歌CDX的外形还是十分具有辨识度的，矩阵式的细长LED大灯，搭配上V字型是晶钻式中网，看起来十分具有运动气息，如果不是那个标实在是有点像长安，那讴歌CDX的外观还是比较高级的，虽然外观看起来不错，但是内饰就有些不够看了，过于朴素的内饰设计跟同级别的其他豪车根本没法相提并论，在液晶屏幕烂大街的当下，它的仪表盘居然还是带指针的。
这款车的长宽高分别为4496mm、1840mm、1615mm，轴距为2660mm，在横向空间方面，讴歌CDX的表现并不出众，后排坐三个人的话会显得有些拥挤。
入门款的讴歌CDX搭配了1.5T的发动机，马力为182匹，这个数据在SUV中，还是不错的，讴歌CDX最大的亮点其实在于它的黑科技，HUD抬头显示就不用说了，它除了HUD之外还有通过安装在右后视镜的高清摄像头提供的盲点显示系统，以及智能动力系统。
英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L，弯月型的轮廓加上双拱式的中网，这样的设计有着别具一格的风味，整体镀铬合金的质感让人看上去就很有安全感，这辆车整体的重心偏低，让整车看起来更具运动感，如果不是那个标太像奇瑞的话，那英菲尼迪的销量可能会更好一点。
内饰方面的话跟讴歌CDX一样都是不太够看，虽然用料什么的都很用心，但双屏的设计放到今天来看，确实有些过时了。这款车的长宽高分别为4867mm、1823mm、1456mm，轴距为2898mm，整体空间表现中规中矩。
动力方面是英菲尼迪的一大特点，全系2.0T的发动机能爆发出211匹的马力，同样是入门款的车型，英菲尼迪Q50L的马力甚至超过了捷豹XEL。
斯巴鲁 森林人
新款的森林人刚刚上市不久，在外观方面与老款还是有些许的不同，C字型的大灯和尾灯看起来十分时尚精致，但美中不足的就是尾灯用的还是LED+卤素灯，说实话这样就有点降档次了，不过森林人新款的18寸花瓣轮毂还是颇具个性，在这些小细节上，斯巴鲁做得还是不错的。
车内的方向盘和座椅都是真皮设计，森林人的中配车型还搭配上了铝合金材质的运动踏板，整体内饰设计中规中矩，没有太惊艳的地方，塑料感有点强。
这款车的长宽高分别为4655mm、1815mm、1730mm，轴距为2670mm，森林人的空间表现还是可以的，不管是一家人出游还是搬家都能够满足，动力方面全系都是2.0L的自吸发动机，马力为154匹，起步速度一般，对于看中动力表现的车主来说可能有点不太适合，斯巴鲁还有一个特点就是全时四驱，哪怕是在雨雪路面都能感觉很稳。
很多年轻人宁愿贷款买奔驰宝马，也不愿意买国产车，这是为何？
两个品牌差不多，从面子上说可能奔驰比宝马稍稍好一点点吧，因为在中国奔弛都叫“大奔”，相对来说宝马更年轻运动创新激情，更适合驾驶。奔驰在性能上中庸一点，但舒适性等方面更好。就看你自己喜欢了，如果是年轻人还是推荐宝马了。 单从这两款车上来说，动力还是C180好很多，必竟增压发动机么
开奔驰和宝马对比哪个有面子，大家是如何看待的呢？
2020自驾游中国西藏行，已经多次征服海拔高度5000米以上的山脉。现在在喜马拉雅山脉东段，由东往西，自驾游，车就是代步工具。我的江淮星锐短轴中顶假房车现在已经行驶8万多公里。当然，国产车发展到现在，已经有了很大的进步，红旗，吉利，长城等品牌已经有一定影响力，但是在国人心中，豪华品牌还是无可比拟的存在，这个不只存在于年轻人心里，在父辈眼里更为明显，尽管有着爱国赤子之心。随着年限加长，国产车各种小毛病就出现，烦心事也在逐渐增加！宝马汽车世界知名品牌，有着悠久历史，核心技术创新完善，驾驶乐趣很强，不是讲宝马怎样完美，也出现过问题，但是整体实力比国产车要强。从外形看，奔驰、宝马经过多年沉淀，即使是入门版汽车的样貌都有家族基因的存在，耐看、好看显档次和显地位。而国产车要么原创度不高，要么这边量个车头那边量个车尾，看起来前卫，但没有形成统一的风格。
反观我们的民族品牌，这些年虽然有了长足进步，但是差距还是不小。更有一些汽车企业，偷工减料，以次充好。把民族自主品牌的信誉招牌给砸了，让很多不知底细，不懂车的年轻人，更加不敢买自主品牌车了。我们国人做生意讲究排场，这也是我们的国情所决定的，生意谈的成与否先看看你的包装怎么样，是不是高大上，这一点不用抱怨，适应社会发展的潮流，找出自己的优势，适合自己的才是最好的。
总的来说，bba的价格高企，即便是入门级也不是常人能及，因为后期的费用才更让人明白什么是豪华品牌，所以买的起的都是有钱人，哪怕是做了分期。但人生短暂，适度享受也无可厚非。
宝马、奔驰、奥迪是三个品牌的车，无论哪一个出门，地位都是一样的。面子这个东西是由别人的评价决定的。如果非要比较奔驰和宝马，哪个有面子，我们该选哪个？如何选择？奔驰更符合大众的口味。BBA豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰和宝马谁更有面子？要说奔驰和宝马哪个有面子，在大多数人心目中的排名应该是这样的。一、第一名其实应该是奔驰，另方面奔驰在中国的品牌影响力确实强于宝马和奥迪。另一方面，中国人注重资历。作为汽车的创造者，奔驰是一个先进的品牌。开着奔驰走在大街上，哪怕是一辆C200L，也一定能吸引不少眼球。Bbmw是BBA第二家。BBA豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰和宝马谁更有面子？宝马的发展历史比奥迪长。人们常说“开宝马，坐奔驰”，唯独没有提到奥迪。
二、可见宝马在人们心目中更重要，况且奥迪在历史上是官车。在人们的印象中，开奥迪只是公务员的司机。这样一来，宝马的第二名地位就稳固了。奔驰的驾驶乐趣略低于宝马。BBA豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰和宝马谁更有面子？如今C级已经在200L和260车型上推出了1.5T小排量涡轮增压发动机，而260车型甚至增加了48V的轻混系统，在燃油经济性上比之前的动力总成更好。不过奔驰的驾驶乐趣不如宝马，但真正喜欢奔驰的消费者不会在意这个。
三、其实在大众的心目中，虽然宝马和奔驰都属于顶级豪华车级别，但是人们更认可奔驰。那么，奔驰和宝马哪个有面子？奔驰虽然在大众心目中地位更高，但驾驶乐趣却不及宝马。不过这两个牌子都很豪华，出门都很有面子。
好了，关于“男子为面子买宝马”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“男子为面子买宝马”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。
