对于手动档汽车起步技巧的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。
1.手动挡汽车起步技巧，如何正确起步？
2.手动挡车完整的起步步骤有哪些？
3.手动挡汽车如何正确起步
4.驾驶手动挡汽车如何快速起步？
手动挡汽车起步技巧，如何正确起步？
手动挡开车十余年，到现在也算是个老司机吧。第一次开手动挡车时也是感觉手动挡起步困难，经常发生发动机熄火现象，但是我经常询问周边手动挡老司机，逐渐掌握了一些技巧，从未因为起步而被困扰，在此分享给大家，希望对各位有所帮助。手动挡起步，先踩离合器挂一档，然后松手刹，缓慢松离合器至半联动，同时控制车辆油门深度。
手动挡开车起步最重要的就是油门和离合器配合。现在常用的起步方法有两种，一种是油门离合器配合起步，这种比较困难，也是被大多数老司机所采用的起步技巧；另一种是油门和离合器分开操作，先松离合器，再踩油门，这种被大多数新司机所采用的。
油离配合起步
对于第一种油门离合器配合起步。最重要的就是掌握离合器半联动点，对于我们的车辆，离合器半联动点应该非常熟悉，形成肌肉记忆，只要是脚松开离合器以后，就可以找到半联动点。这样车辆起步时，先松离合至半联动点，同时踩油门，控制发动机转速在1000rpm左右，离合器半联动点停0.5s左右，踩油门，缓慢松离合器，车辆平稳快速起步，如果想让车辆起步快一点，半联动时，深踩一下油门，发动机转速迅速上升至2000rpm左右，起步基本上没有一点儿问题。
难点分析：该方法对于部分车主找不到半联动点，如果离合器松的过浅，踩油门时，发动机转速容易快速上升，如果离合器松的过深，车辆速度较低，发动机速度也过低，很容易造成熄火现象。
先离合后油门起步
对于第二种方法，先松离合器，然后踩油门，这种操作油门和离合器分开进行。我们先松离合器至半联动点，车辆缓慢移动，缓慢全部松开离合器，发动机和变速器彻底结合，然后深踩油门，车辆快速完成起步。这种方法比较简单，大部分新手都比较喜欢这种方法。
难点分析：这种方法几乎没有难点，只要是手动挡驾照，几乎都可以开。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
手动挡车完整的起步步骤有哪些？
起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
紧接着换二档:起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。
换挡的技巧：以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下： 1挡起步：约1500rpm ,1挡转2挡：20km/h ,2挡转3挡：30km/h ,3挡转4挡：40km/h
4挡转5挡：50km/h,转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的,特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。 一般来说，最佳的减挡时间大致如下： 5挡换4挡：55km/h,4挡换3挡：45km/h ,3挡换2挡：35km/h 2挡换1挡：25km/h
手动挡汽车如何正确起步
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。\x0d\ 2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。\x0d\ 3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。\x0d\ 4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。\x0d\ 5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。\x0d\ 手动挡档位介绍\x0d\ 1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下;\x0d\ 2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下。\x0d\ 3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。\x0d\ 4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。\x0d\ 5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。\x0d\ N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。\x0d\ R挡是倒车档，倒车时使用。\x0d\
驾驶手动挡汽车如何快速起步？
手动挡起步正确方法：汽车从静止状态经动力牵引到行驶状态的过程称为起步，起步前应系好安全带。手动挡车起步的操作顺序如下。
1、正确启动发动机(拉紧驻车制动器、手动变速器置空挡)，观察仪表工作是否正常。
2、接通左转向灯，调整后视镜且察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板。
3、将变速器操纵杆挂入起步挡((1挡或2挡)。
4、鸣喇叭(若在禁鸣区可不鸣号)，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别要注意安全。
5、握稳转向盘，开启左转向灯并解除驻车制动
6、左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下加速踏板，使车辆平稳起步。
7、车辆平稳起步后，将左转向灯拨回。
扩展资料：
开手动挡汽车的6大技巧
1、减档呼空油两脚离合技巧
踩下离合踏板，并摘档；
放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小)；
踩下离合踏板，并挂入新减档位。
2、不要长期使用半离合状态
长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。
尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
3、坐姿技巧
新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可。
靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
4、档位控制车速技巧
在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
5、坡道起步技巧
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
6、离合分离技巧
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。
参考资料：
1、离合快抬至半联动，车子有抖动迹象时，停抬左脚并稳住离合;
2、右脚轻踏油门，转速到1300-1500左右;
3、然后左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油(需要起步越快，给油要越多，但同时离合也要要松的越快)；
4、离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800-2000左右换2档，之后每到2000转换档。
好了，今天关于“手动档汽车起步技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“手动档汽车起步技巧”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
