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1.仅限量50台 最强最贵的日产GT-R50来了！
2.日产尼桑GTR最高时速是多少？多少钱？它的参数介绍一下
3.日产GT-R50 by Italdesign国内正式发布
4.日产Nissan GT-R 50价格公布 限量生产50台
5.日产GT-R50新车亮相，性能和价格一样爆
6.新款日产GT-R日本发售 起售价约63.4万元人民币
仅限量50台 最强最贵的日产GT-R50来了！
日产旗下两款跑车370Z和?GT-R（代号R35）的服役时间都超过了10年，其中370Z的换代概念车——400Z在前些天就已经发布，而“战神”GT-R的下一代车型怕是要等到2023年左右才能见着。不过日产并没有令车迷失望，早在今年5月份就发布了GT-R50限量版概念车，该车是基于现款GT-R?NISMO打造而来的，而本次在北京车展露面属于国内首次亮相。据了解，日产GT-R50仅计划打造50台，交付工作将从2020年下半年开始，并于2021年结束，而该车的起售价高达99万欧元（约人民币774万元）。
但值得注意，新车仅是这代车型的一款特别版，并非换代，而换代前的终极限量版将会在2022年发布。从外观来看，新车更具未来色彩，前脸包围造型很时尚，看着更像是一个巨大的进气格栅，两侧灯组也变得更加锐利和细致，底部小尺寸的前唇还能提升空气动力学。
得益于经典车顶线条的保留，让GT-R50一看就知道是GT-R的延伸车型，不过其造型升级相当明显。车侧看着更显低矮，尺寸比现款车型更长，同时车窗面积很小，整体视觉效果更出众。
另外21寸大尺寸轮毂+极低偏平比的米其林PS4S高性能轮胎，大大增强了车身的运动气息。
新车尾部更是颠覆了现款GT-R的设计，整体造型变得更为夸张，最夺目的莫过于四个立体炮筒造型尾灯，这一点很好的传承了GT-R的经典元素。此外新车后扰流板带有可升降式设计，而底部有大尺寸扩散器，对动力提升有着一定作用。
比较可惜，本次亮相的GT-R50并未对外公布内饰，而从远拍的照片来看，新车相比现款GT-R内饰同样有着巨大变化，原本的中控屏被取消，仅留下三个空调出风口，此外还搭载了一个全液晶仪表盘，整体风格更贴合现代化跑车。
动力方面，日产GT-R50仍然搭载了VR38DETT型的3.8L双涡轮增压V6发动机，不过这一款经过升级调校的发动机，其最大功率提升至720马力，峰值扭矩达780牛·米，而传动继续匹配了6速双离合变速箱以及ATTESA-E-TS四驱系统。
现款GT-R虽然也是搭载3.8T发动机，不过最大功率仅为555马力，NISMO版本的3.8T则是600马力，可见GT-R50的动力提升非常大，720匹马力的水准已经能媲美迈凯伦720S甚至是兰博基尼Aventador?S了，就从马力来看，GT-R50提升了不止一个层次。
“东瀛战神”是日产GT-R的昵称，它是一辆让欧洲车厂闻风丧胆却又束手无策的速度机器，也是性能车消费者心中的“平民超跑”。过去近50年，GT-R一直承载着日本甚至是整个亚洲跑车的灵魂，让欧美汽车品牌汗颜，让日系爱好者兴奋。
初代车型诞生于1969年，其称为第一代Skyline?GT-R，最开始它只是一款日产Skyline车系中的性能版，后来就发展到独立的GT-R车系。
自第一代Skyline?GT-R诞生以来，日产就从未对动力提升妥协过，对性能的追求几乎是疯狂的，虽然GT-R走过的50年经历过高潮也经历过低谷，但它依然凭借着超强的表现获得了大量拥趸。
其中代号为R32的第三代Skyline?GT-R最值得一提，它就是喜获“战神”称号的一代神车。在第二代Skyline?GT-R到第三代Skyline?GT-R之间，日产整整花费了16年时间专注打造，而R32的出现并没有辜负广大消费者的期望。
相比前两代车型，R32可谓脱胎换骨，其搭载了“一代名机”RB26DETT?2.6L直列六缸双涡轮发动机，虽然日本汽车市场要履行最大马力不能超过280匹的“君子协定”，但事实上这台发动机的潜力远不止280匹，其铸铁缸体的特点带来了极大的提升空间，民间上千匹的GT-R?R32在海外随处可见。
再加上Skyline?GT-R?R32在日本本土以及海外赛事肆意“掠杀”对手，频频得冠，该车在国内便获得了广大车迷的“战神”头衔，以至于后来有部分赛事开始禁止GT-R的参赛。
而目前离我们最近的就是GT-R?R35，很多人称之为第六代GT-R，如果严谨一点，其实R35可以说是第一代GT-R，因为它已经是日产一个全新的独立车系，而不再隶属于Skyline系列。
这一代车型早在2007年推出，至今已经过去了13年时间，而国内售卖的车型早就停留在2017款。不过，GT-R?R35也算是首次进入国内的GT-R，虽然是通过进口渠道售卖，但其在国内的保有量远比那些通过偏门渠道引入国内的GT-R?R34/R32要更多。
GT-R50只是R35的一款特别版车型，全新的设计，超强的动力，高昂的售价，它更多是充当着限量版的身份，或许在忠实爱好者、收藏家眼里GT-R50更是一款理财产品。
相比之下，下一代GT-R其实更令人期待。据外媒消息，全新一代日产GT-R将会在2023年推出，假如说法属实，那么已诞生的13年+再等3年，又是一个长达16年的换代时间，同样是16年，下一代日产GT-R究竟会不会像R32那样惊艳世人？教授表示非常期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产尼桑GTR最高时速是多少？多少钱？它的参数介绍一下
GTR多少钱一辆
一辆GTR最便宜也要在150W以上。GTR是日产公司的一款跑车，gtr也被人们称为性价比最高的跑车，可以这样说.GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车和改装而生的跑车。
GTR车发展
在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。
1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。
于是，重组后一直被搁置的Skyline和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
战神gtr多少钱一辆
零五年的东瀛战神gtr现在能卖43万。日本王子汽车公司在1957年时推出1.5升天际线系列，到1964年时推出了2.0升直列六缸机器发动机，搭配该发动机的车型代号分别为S54A，106匹以及S54B，125匹。此款车型便是之后一代战神GTR的鼻祖车型。GTR即便是基础款也有565匹，633牛米的输出功率，NISMO版本则能达到600匹652牛米，被称为东瀛战神，根据查询相关公开信息显示，05年东瀛战神性能退步，速度小，会贬值，可以卖到43万。
战神GTR
1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下连战50场不败的记录因此成为众多性能车迷心目中的战神。以下是关于战神的战绩介绍：1、1969到1972年：GTR所向披靡创造了50场不败纪录成为车迷心中不败的战神。1970年追加的双门版GT-RC10是当时日本马力最大的车辆而与此同时的240Z却只有区区120马力。KPGC10在日本国内的各种比赛中拔得头筹名声大震成为经典。2、1988年：重新改良的GTR经过多长尖端比赛的检验不仅囊括了全日本A组及N组房车赛冠军更在JTCC上取得了29次出场29次夺冠的惊人表现。3、1989年：8月推出继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统配合最新技术夺得"无敌战神""及""公路之王""的美誉因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。"
日产GT-R50 by Italdesign国内正式发布
最高时速310KM左右，厂家指导价160万。有R32，R33，R34三款，R32车身笨重，不过这是GTR系列的特点，但抓地力超强，R33还没有R32好，转向不灵敏，高速时容易转向不足，不过R34却一改R33的毛病，成为一款完美的车，引用头文字D里阿树的一句话来说，它是日本的国宝级跑车。0~100加速仅需3.8秒。有三四百匹马力，得看不同的车型，加不加涡轮也是得考虑进去的。在3200~5200能爆发出最大扭矩。搭载有ESP,ABS等系统。V6发动机，3.8L排量。是一款超牛的跑车。
日产Nissan GT-R 50价格公布 限量生产50台
2020年北京车展上，日产和Italdesign联合打造的全球限量车型“GT-R50”在国内首发亮相并且限量生产50辆，其起售价格高达99万欧元（折合人民币约774万元）。?日产GT-R50?by?Italdesign车型将于2020年下半年开始交付。日产GT-R50?by?Italdesign的外观设计与旧款天差地别，不再采用原有基础上修修补补方式，而是采用大胆革新的外观设计，让车辆整体性走上另一种视觉效果。前脸采用十分夸张激进的大嘴式设计，与两侧的矩形进气口相连随后采用雅金色镀，突出质感和层次感，形状尖锐的竖排大灯极具辨识度，搭配前包围下方出色的空气动力学套件
车身侧面，新车与GT-R?NISMO车型基本保持一致，而新车在侧裙套件上印有有50周年纪念的LOGO，翼子板后方以及后视镜等部分均采用了**喷涂，和灰色的车身有着鲜明的视觉差。
车辆前翼子板采用通风口设计，其作用不言而喻，整体侧面腰线更加修长扁平，凸显运动气质。
日产GT-R50?by?Italdesign官图（下同）
车尾方面，GT-R保留了经典的尾灯设计，但整体尾部根据空气动力学的原理而进行了改造，其造型凹凸有致，层次感强烈。
下方保险杠采用碳纤维材料设计，搭配熏黑的排气孔突出运动气质，而后雾灯的添加更是起到了点缀作用。
内饰方面，主要营造出一种跑车的运动感，而车内饰大量采用了Alcantara仿翻毛皮材料，除了降低整体车辆重量之外，其耐用性也得到了好评。
动力方面，日产GT-R50?by?Italdesign车型搭载经过进一步升级调校的的VR38DETT型3.8T?V6双涡轮增压发动机，最大功率达到710马力，峰值扭矩达到780牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱和ATTESA?E-TS四驱系统。此外，新车还将配备Bilstein连续可调减震系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产GT-R50新车亮相，性能和价格一样爆
上周星期五刚刚发布了由Italdesign设计的日产GT-R 50的街头版，该车限量生产50台，发动机功率高达720匹马力，价格为99万欧元（约合7,689,429人民币）。
原本只是为了庆祝Nissan GT-R与Italdesign 50周年的概念车，想不到一公布后立即获得多方好评，这台车是日本和意大利合作的「50周年战神」或许又是他们车库里的一件完美的收藏品。GT-R50外观上不仅是日式的细致工艺，更多的是欧洲风格的外观设计，从那经典的4个圆形尾灯就能看出设计团队将这组尾灯融合了些许法拉利的影子，而车身外部采用了暗灰色和蝶金色底漆，搭配流线外形，宽扁车身，纤细的LED灯组，引擎盖散热孔，大面积的水箱散热前脸，巨大的空气尾翼，不仅在白天让人有一种舍我其谁的霸气，在夜晚听着它咆哮的声浪也会给人留下深刻印象。无论你是谁，都会被他的战神外姿所吸引。
不止外观内饰奢华，底盘动力也不容小视，GT-R50搭載GT-R NISMO GT3賽車的3.8升VR38DETT V6双涡轮发动机，710hp/7100rpm最大马力，以及79.5kgm/3600-5600rpm的最大扭力，搭配Bilstein DampTronic電子悬挂系統以及前255/35/19、后285/30/19米其林PSS轮胎与Brembo前6后4活塞卡鉗，整体性能可说是历代最強。
GT-R50经过Italdesign此番设计之后，车身尺寸也稍微增加了一点，來到了4784×1992×1316mm，不仅车长所有增加，宽度与车高也都分別加宽与降低，完完全全就是为了速度而生的一辆机器。由于其2+2型驾驶室和完整的牵引系统，日产GT-R是世界上最通用的跑车之一。
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新款日产GT-R日本发售 起售价约63.4万元人民币
或许是受疫情影响，今年的北京车展比往年要冷清不少，新车无几。不过，位于W2展馆的日产展台仍然有一款车吸引了大量的闪光灯聚集，那就是?日产GT-R50?by?Italdesign。从命名可知，新车是由意大利著名设计公司Italdesign操刀设计，为庆祝GT-R系列问世50周年特别打造。据悉量产版本将只限量发售50台，起售价格为99万欧元（约合人民币774万元）。
新车车头极具科幻感，大尺寸的格栅基本占据了整个前脸，格栅中央的红色R标尤其醒目。与此同时，新车全新的前包围造型同样吸睛，设有空气导流槽的底部前唇不仅很好地应用了空气动力学性能，还拥有很高的辨识度。
车头两侧的镰刀状LED大灯配合引擎盖突起的肌肉线条，攻击性十足。
车身侧面给人的气场更为强大，小面积的车窗配合饱满的车体结构，大大降低了视觉重心。另外，下护板的GT-R50标识以及21英寸带红色卡钳的轮圈造型，有没有让你感觉肾上腺素飙升？
尾部的造型就更为科幻了，可升降式的后扰流板搭配四个炮筒形状的尾灯，以及下方的GT-R标和鳍状的装饰板，都给人一种“请勿靠近”的超跑气场。
动力方面，新车量产版本预计将搭载升级调校后的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机，最大功率达720马力，峰值扭矩780N·m。
有钱买兰博基尼、买法拉利，但是你不一定买得起日产的GT-R！怎样，喜欢吗？
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5月22日汽车要闻 日产GT-R50售价770万 吉利几何C曝官图
易车讯 日产官方表示，新款日产GT-R在日本市场发售。新车包含NISMO版本在内共有四款车型，起售价10828400日元，约合人民币63.4万元。此外，新款GT-R还有两款限量版车型，售价分别为15904900日元、17881600日元。 据悉，新车将在今年10月下旬上市交付。特别版车型配备了专属的碳陶制动、碳纤维扰流板、特殊的发动机盖以及专属前后徽章。根据计划，限量车型将发售100辆。T-spec代表了GT-R引领和塑造时代的理念，灵感来自单词“trend、 traction”。限量版车型提供Midnight Purple、Millennium Jade两种车身颜色，同时配备了锻造合金轮圈从而降低簧下质量。
此外，NISMO团队还为GT-R设计了碳纤维车顶和碳纤维行李厢盖。其动力系统、传动系统、行走机构等都使用了NISMO的相关技术。
每日要闻：
五菱宏光PLUS新车型上市 售价5.98-6.78万；
起亚凯酷开启5个月超长预售；
续航最高520km 几何C官图曝光；
日产GT-R50官图发布 售价770万元/限量发售50台；
工商变更已完成 长安PSA更名宝能汽车；
理想ONE起火事件调查结果；
2020重庆国际车展将于6月13日开幕；
天津年内新增3.5万个小客车个人指标；
特斯拉计划在中国布局4000多个充电桩；
关键信息暴露 大众收购国轩高科或成真。
每日要闻1：五菱宏光PLUS新车型上市 售价5.98-6.78万
5月21日，五菱宏光PLUS新产品正式上市，新车搭载1.5L动力配置及6速手动变速箱，共推出标准型、致富型、舒适型三款配置，官方指导价5.98-6.78万元。
五菱宏光PLUS车身尺寸为4720mm*1840mm*1810mm，不仅是五菱品牌在售车型中“体型”最大的，还是同级中最宽的车型。提供“2”、“2+3”、“2+2+3”和“2+3+3”四种座椅布局方式供用户进行选择，可满足多种使用场景。
每日要闻2：起亚凯酷开启5个月超长预售
近日，东风悦达起亚凯酷提前五个月开启超长预售，以全球车型的身份与消费者见面。东风悦达起亚以“为兴趣买单”为主题，推出凯酷，为他们提供年轻、时尚、运动的座驾新选择。
凯酷装配全新Smartstream动力系统，搭载第四代发动机，采用CVVD系统，在提升动力性能的同时，进一步降低油耗和尾气排放。凯酷提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，其中，为满足中国消费者对动力的需求而专门推出2.0T车型。
每日要闻3：续航最高520km 几何C官图曝光
日前，几何汽车官方发布了旗下第二款车型几何C的外观官图，新车定位为紧凑型SUV，根据官方信息显示，该车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。此前我们从相关渠道了解到，新车有望于2020年北京车展（2020年9月）正式亮相。。
每日要闻4：日产GT-R50官图发布 售价770万元/限量发售50台
日产GT-R50是为庆祝GT-R 50周年（时间截止至2019年）和Italdesign 50周年（时间截止至2018年）而打造，起售价为99万欧元（约合人民币774万元），并限量50台，交付工作在2020年下半年至2021年底结束。
新车基于2020款GT-R Nismo打造，外观方面做出了调整，并提供多种涂装供消费者选择。内饰部分，新车采用了大量碳纤维材质，中控、仪表及门板细节处均由其包覆，运动桶形座椅上还配有Alcantara+皮质拼接的面料。动力方面，新车搭载一台重新调校的VR38DETT 3.8T V6双涡轮增压发动机，最大功率为529kW，峰值扭矩达780N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱，并配备ATTESA E-TS四驱系统。
每日要闻5：工商变更已完成 长安PSA更名宝能汽车
5月21日，深圳市市场监督管理局网站信息显示，长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称“长安PSA”）已变更为深圳市宝能汽车有限公司，变更后投资人为宝能汽车有限公司的100%全资控股子公司深圳前海锐致投资有限公司（以下简称“前海锐致”），即由合资公司变为宝能独资，法定代表人由朱华荣变更为宝能投资集团有限公司副总裁孙莉，同时新公司主要成员也全部更新为宝能系成员。
每日要闻6：理想ONE起火事件调查结果
2020年5月8日，11点30分左右，湖南长沙一台理想ONE发生自燃事件。
5月21日，理想汽车公布官方调查结果。本次起火原因经勘察认定，是前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物造成的起火。那么这个异物是什么呢？其实就是一块车漆防护垫，在车辆交接前的整备工作中被遗落在机舱内，在远程交付（板车托运）之后，新车上路行驶，由于行驶中排气管温度很高，导致点燃了车漆防护垫，引发冒烟，进而发展成了起火事件。
每日要闻7：2020重庆国际车展将于6月13日开幕
2020年6月13日-22日，重庆国际汽车展览会将如期在重庆（悦来）国际博览中心举行，本届车展举办时间从原来的7天延长至9天，展示更全面、体验更深刻、服务更深入。预计参展品牌超过80家，参展汽车达1000多辆。
每日要闻8：天津年内新增3.5万个小客车个人指标
近日，天津市政府发布了《天津市促进汽车消费的若干措施》。措施明确2020年内天津将新增小客车个人增量指标配置额度35000个，全部以摇号方式配置。。
每日要闻9：特斯拉计划在中国布局4000多个充电桩
5月21日消息 今天特斯拉公司透露，特斯拉将加速推进更高密度、更适应场景、技术更先进的充电体系。2020年，特斯拉计划在中国布局4000+个超级充电桩，两倍于过去5年建设总量；预计将打通上海-伦敦充电线路的中国部分，让电动汽车的跨国出行成为可能。同时，特斯拉还计划于第二季度开始推进V3超级充电桩的普及，为中国消费者打造更高效的充电服务体系。
截至目前，特斯拉在中国大陆地区已建设2500+个超级充电桩，2400+个目的地充电桩，分布中国140+座城市，覆盖东西、南北主干道。
每日要闻10：关键信息暴露 大众收购国轩高科或成真
5月20日，国轩高科股份有限公司（简称“国轩高科”）发布停牌公告称，公司实际控制人李缜，及其一致行动人珠海国轩贸易有限责任公司、李晨，正在筹划股权转让事宜，拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权，并涉及其他表决权安排。
《公告》中指出，“前述事项可能导致公司第一大股东及实际控制权的变更。本次交易对手方属于制造业，该事项仍然涉及有关部门的事前审批。”。从目前的信息推测，战略投资者或与汽车行业有关联，同时不否认存在被海外企业并购的可能性。再加上近段时间以来，大众与国轩高科之间不断摩擦出的火花，大家更相信复牌之日，便是双方摊牌之时。
早在2019年8月，就有外媒报道，大众正在考虑入股或者同中国电池企业建立合资公司，其中包括国轩高科。今年1月，外媒再次报道，大众集团计划通过折扣私募股权配售方式，收购国轩高科20%的股份，价值约5.6亿美元。4月，再次有传闻“大众集团将收购国轩高科30%的股份，价值为7.4亿美元。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“日产gt-r报价及图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“日产gt-r报价及图片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
