大家好，今天我想和大家探讨一下关于一汽丰田兰德酷路泽汽车之家的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.取消4.6L V8发动机，全新兰德酷路泽预计8月发布，主推3.5T
3.新款丰田兰德酷路泽曝光 霸气硬朗 将于明年4月首发
4.兰德酷路泽70系列，你知道吗？
5.全新兰德酷路泽，V8没了，V6来了
6.新一代兰德酷路泽即将亮相，搭3.5升V6发动机，确实“霸道”
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作为日系车的领头羊，丰田在全球范围内有着极深的影响力，而在国内市场上，丰田也深受消费者的喜爱，省油和可靠的品质早已深入人心。丰田旗下的车型往往都有着不错的销量，比如卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、RAV4、汉兰达等等，都是各自细分市场的热门车型。丰田还有一些车型被大家公认为神车，不过现在却已经没落，比如下面要介绍的这4款。第一款：皇冠。上个世纪八九十年代，丰田皇冠在国内可谓是豪车的代名词，无数国人为之痴迷，皇冠风靡的时候，豪华汽车市场还没奔驰、宝马、奥迪什么事。然而从第十三代车型开始，丰田皇冠在国内便渐渐衰落，随着奥迪A6、宝马5系等竞品车型的崛起，皇冠在市场上的地位越来越低。2019年，皇冠总销量仅10378台，而一汽丰田也推出了亚洲龙，试图替代老气横秋的皇冠，一代经典已接近尾声。
第二款：锐志。丰田锐志于2005年正式进入国内市场，并与皇冠共线生产、共用底盘，六缸自吸和后驱是锐志最大的魅力，它也因此成为了许多玩车爱好者心目中的神车。随着排放标准越来越严格，以及涡轮增压发动机的兴起，搭载大排量自吸发动机的锐志也渐渐没落，最终于2017年9月份退出中国市场。2019年12月份，锐志在全球范围内停产，51年经典落幕，世上再无大后超！
第三款：普拉多。丰田普拉多因硬派造型和强悍的越野性能而闻名，加上稳定可靠的质量，成为了越野车中的佼佼者，至今仍有着极高的热度。不过受限于严苛的国六排放标准，普拉多在国内市场上逐渐难以为继，4.0L和2.7L车型已相继停产，一汽丰田也已经宣布，普拉多3.5L车型将于2020年6月停产，至于普拉多停产后是否会以进口的方式引进，现在仍然无从得知。
第四款：兰德酷路泽。兰德酷路泽是普拉多的老大哥，无论是越野性能还是质量可靠性，都极为出色，它代表了丰田在越野车领域的最高水平，它在国内也有着许多的追随者。一汽丰田曾以SKD的方式将兰德酷路泽国产，由于销量不佳，在2016年停产了。如今国家强制推行国六标准，兰德酷路泽的平行进口渠道也受阻，最受欢迎的中东版兰德酷路泽现已停止报关。
总结：皇冠、锐志、普拉多、兰德酷路泽都是丰田最具代表性的车型，它们每一款都是经典，其中皇冠没落是因为品牌力和产品力不行了，而锐志、普拉多、兰德酷路泽则是输给了排放政策和油耗标准，不得不退出历史舞台。对于这几款神车，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点。
引自汽车之家图库
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取消4.6L V8发动机，全新兰德酷路泽预计8月发布，主推3.5T
如果说，开上Jeep是男孩最初的梦想，那开上奔驰大G、兰德酷路泽（陆地巡航舰）则是男人终极的梦想。日前，有媒体曝光了一组丰田全新一代兰德酷路泽升级版，它有个霸气的名字：毒液。
该车采用了全黑的车身，特殊配方的黑色金属漆，使整个光面的光泽度晶莹剔透，全车的轮毂也进行了熏黑的处理。
新车前脸的进气格栅采用了一种类似于獠牙状的结构，并且首次将格栅采用了双层的形式，上下两侧的格栅采用了对称式的结构，并且内部采用了一种类似于鱼鳞状的纺锤式设计，带来很强的视觉冲击力。
延伸到两侧的大灯也同样如此，双矩阵式的LED大灯组内部依旧加入了黑色的设计元素，再配合霸气的前包围，很是夸张！
有媒体评论称，就视觉冲击力来讲，这款车完全可以碾压丰田自家高端品牌雷克萨斯的LX570了！
新车侧面是全黑的金属漆配色，所以整个的腰线设计看起来并不是特别的清晰。
让越野迷感觉有些遗憾的是，毒液的整个包围设计得太低了，不仅外观不好看，越野性能也大大降低了。如果是霸气的高包围，不仅霸气好看，对越野能力也是提升。
毒液的车身尾部感觉越来越像途乐了，排气采用的是双边单出的大孔径的结构，也做了熏黑处理！
尾部双侧的大灯尺寸偏大，多数人都会觉得很难看，跟车身颜色一点都不搭。
尺寸方面，毒液的长宽高分别为5170mm*1980mm*1930mm，尺寸上和顶配的雷克萨斯LX570保持了一致。
有网友称，看到前后的接近角，毒液的越野能力基本上自废武功了。
内部方面，新车更多的延续了常规版的风格，依旧是以灰黑色的颜色为主体，四幅式的方向盘也采用了软质材料包裹并且还加入了方向盘加热功能，仪表盘依旧未能换成液晶的。
包裹方向盘以及仪表盘，甚至是中控屏都延续了常规版的设计，整个和外观相比带来了强烈的视觉反差。
有网友评论说，氛围灯没有，电子手刹没有是其一大败笔。
在动力方面，这款车和常规版并没有多大的变化，依旧搭载了4.6升V8发动机，代号为1UR-FE引擎，最大功率234千瓦/5600rpm，峰值扭矩460牛米/3400rpm。
新车采用的是非承载式车身配合全时四驱系统。目前首批毒药升级版已经到港，价格方面尚未得知。
再说几句
作为丰田最为顶级的SUV车型，兰德酷路泽在全球市场拥有着举足轻重的地位。
丰田这些年也是逐步对这款车进行改造了和升级，这一次它的衍生版也备受关注。
其实对于普通消费者而言，兰德酷路泽是好，但是价格真的有点贵了。很多人可能贷款可以买到普拉多，但是想要贷款买兰德酷路泽就有点难了。
就像《毒液》的宣传语那样：这个世界需要一个不同的超级英雄。那么，这款命名为毒液的新车，能成为你心目中的超级英雄吗？
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新款丰田兰德酷路泽曝光 霸气硬朗 将于明年4月首发
近日，我们从海外媒体获悉，丰田全新兰德酷路泽预计将于2020年8月发布，目前官方只透露了全新兰德酷路泽部分动力信息，新车将取消现款车型的4.6L?V8发动机，取而代之的则是一款3.5T双涡轮增压发动机，没有8缸后，这辆硬汉还有灵魂吗？现款兰德酷路泽诞生于2008年，如今已经来到产品末期，无论是设计，还是配置，都已经落伍，作为硬派SUV阵营的“神车”，现款兰德酷路泽还是给消费者留下了非常深刻的印象，口同时碑也是同级最好的。随着百万级别的硬派SUV车型纷纷换代，坚持了12年的兰德酷路泽也到了全面革新的时候。
根据最新消息，全新兰德酷路泽将基于丰田最新的TNGA架构打造，代号为LC300，并继续保留代梯形大梁的非承载式车身结构，此外，新车的还将进行轻量化升级，安全配置方面将增加最新版本的TSS安全辅助套装。
目前，网络上已经曝光了全新兰德酷路泽的假想图，根据来看，新车在设计上进行了较大的调整，但整体造型依然高大威猛，尤其是前脸，增加了一个U型的散热装置，标志性的大横条镀铬进气格栅依然得到保留，大灯也采用全LED光源。至于车身侧面，全新兰德酷路泽依然看上去肌肉感十足，身材也很魁梧，是这个级别车型该有的范儿。假想图中，全新兰德酷路泽的尾部变化不大，主要对尾灯进行了调整，从来看，应该是点阵式LED光源。
最后来看动力，根据目前得到的消息，全新兰德酷路泽预计搭载3.5T?V6双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，最大马力421Ps，峰值扭矩600N.m，取消现款车型的4.6L?V8发动机，至于5.7L?V8会不会取消，现在还不得而知。从情感上来看，全新兰德酷路泽取消V8后，确实差点意思，对大排量自然吸气忠粉来说，这位硬汉的灵魂估计不在了。
小结
目前，关于全新兰德酷路泽的信息还比较少，但有一点值得肯定，就是新车将采用TNGA架构打造，根据此前这个架构车型的表现来看，全新兰德酷路泽将在配置、行驶质感方面进行大幅提升，敬请期待吧。
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兰德酷路泽70系列，你知道吗？
新款丰田兰德酷路泽曝光 霸气硬朗 将于明年4月首发
丰田兰德酷路泽这款车型一直深受消费者们的喜爱，霸气十足的外观设计在国内也是圈粉无数。前不久，海外曝光了新款丰田兰德酷路泽的渲染图，代号为LC300，并将于明年4月份与大家见面。
新车将继续采用非承载车身结构，而且还将进行轻量化升级。从外观来看，整体造型变化不大，依旧霸气硬朗。大横条镀铬进气格栅搭配修长的前大灯，辨识度很高。车身侧面看上去肌肉感十足，很有力量感。车尾尾灯采用了红白两色的风格设计，看起来更加年轻化。新车的轴距预计将会加长，因为车侧后视镜的基座下移了一些位置，C柱和D柱之间的窗户面积明显增大。
动力方面，新车将有望搭载与美版雷克萨斯LS同款的3.5T V6双涡轮增压发动机，有304kW的最大功率和600N.m的峰值扭矩。传动系统匹配10速手自一体变速箱。
关于新款丰田兰德酷路泽，你做好入手的准备了吗？时间还早，新车将于明年的4月份与大家见面，让我们一起期待它的到来吧。
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全新兰德酷路泽，V8没了，V6来了
好多人都不认识甚至没有见过酷路泽70系列车型，这里简单的先介绍一下。丰田兰德酷路泽70，是一款绝对硬派的SUV车型，耐用性可靠性无与伦比，在越野界的地位非常之高，在国内车友圈子里主要作为探险穿越和露营房车使用。
目前国内能买到的酷路泽70车型只有有?4.0L?LC71?汽油版?、4.0L?LC76?汽油版、?4.0L?LC78?汽油版、?4.5T?LC78?柴油版、?4.5T?LC79柴油版和4.5T?LC79?6*6?柴油版。
下面来一?一简绍下各版型的用途和国内价格，后续的话会定期更新其动态。
酷路泽LC71?4.0L?汽油版是三门车型，因其轴距短非常受到高度越野和攀爬越野爱好者的喜欢。
在售的车型有2019款和2020款，落地价格在90万上下。
酷路泽LC76是正常形态的五门车型，有两款动力系统。汽油版采用的是4.0L?v6动力系统、柴油版采用的是4.0T?V8动力系统。汽油版车型落地价格在95万上下，柴油版因其性能更加强悍落地价格达到了123万左右。
酷路泽LC78因其高顶和纵置后排座椅设计，多被作为升顶房车底盘使用。LC78动力也跟LC76一样，4.0L汽油版车型落地价格在73万左右，柴油版4.5T车型价格在120万。（可能是样子太丑太古板的原因，价格比76便宜些）
酷路泽LC79采用的是4.5T?V8?柴油动力系统，因为是皮卡车型所有税率要低一些，落地价格在70上下，算是酷路泽70系列里价格最低的车型了。因其皮卡的属性多被改装成探险车和工具车，改装后性能非常强悍。
酷路泽LC79?4.5T?柴油?6*6，最大的特点就是采用6轮驱动，使其脱困能力属于BOSS级别。最开始这款车型出现在澳洲，后期因车友心心相念和利益熏陶被经销商引入国内。这款车改装后性能太强大了，完全可以和乌尼莫克媲美，有兴趣的车友可以搜一下澳洲的用车视频。至于国内入手价格嘛，光车身价格在200万以上，如果再加上后期改装落地价怎么也要300万以上了。
全文完。
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新一代兰德酷路泽即将亮相，搭3.5升V6发动机，确实“霸道”
"车到山前必有路，有路必有丰田车"这句广告语出自当年兰德酷路泽的广告中，可见丰田当时对这款车的底气有多足，当然了兰德酷路泽也没有让大家失望，凭借着出色的越野性能和优良的品质以及霸气的外观深受大家喜爱，同时越野爱好者也给了它"越野之王"的称号。自2007年兰德酷路泽正式进入国内市场后就再也没有换代过，虽然经过了两次改款，但由于国产后竞争力不足，最终在2016年正式停产。其实停产之后并没有对国内消费者造成影响，相反，大家可以选择平行进口的兰德酷路泽，其实平行进口的兰德酷路泽比国产版还要便宜，自然国产不国产其实对大家来说没有太大的影响，而且平行进口的兰德酷路泽越野风格更强。
不过前段时间有海外媒体曝光了一组新一代兰德酷路泽渲染图，据悉新车将会于今年8月上市，对于广大消费者而言，这确实是一个好消息。从图中可以看出新车的变化还是蛮大的，不过整体设计还是那么霸气，在细节上更加精致，前脸横幅式进气格栅，内部由黑色方形块进行点缀。
侧面可以看到C、D柱之间的窗户面积明显增大，整体车身尺寸为4950*1990*1890mm，轴距为2850mm，新车将于丰田TNGA架构打造，而且还将会继续保留带梯形大梁的非承载式车身结构，配备全时四驱系统以及最新的TSS安全辅助系统。
在全球汽车排放高标准、严要求的形式下，兰德酷路泽最大的亮点V8发动机将会被取消，新车将搭载3.5T?V6双涡轮增压发动，最大功率295马力，最大扭矩356牛米，传动匹配了10速自动变速箱。
那么换装了3.5T之后的兰德酷路泽还是兰德酷路泽吗？在越野爱好者的眼中，大排量自吸才是王道。不过随着排放标准越来越严格，小排量高功率已是趋势，全新兰德酷路泽憋出的这套3.5T+10速的动力组合也是非常不错的，首先动力参数上比V8小了一些，但整体还是能够满足大家要求的，它的油耗也会大幅度下降，同时丰田澳大利亚分公司营销副总也曾表示："未来的陆巡在越野性能这方面绝对不会输于现款的陆巡"。
（本文由SUV周刊新媒体工作室原创出品，来源于网络，转载请注明出处：SUV周刊，本文作者：刊哥）
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“山是山，河是河，越野还是酷路泽”。丰田旗下的兰德酷路泽对于众多越野爱好者来说，绝对是Draem?Car，大家熟知的“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句就是出自兰德酷路泽的广告之中，可见其的底气与实力，后来凭借着强悍的越野性能以及刚硬的外观再加上出色的质量表现，兰德酷路泽更是被消费者称为“越野之王”。
2007年12月份，兰德酷路泽正式引入国内市场，并定名兰德酷路泽，但是这款车从2007年发布之后，就再也没有推出换代车型，期间就仅进行了两次改款。很遗憾的是2016年12月一汽丰田正式停产兰德酷路泽，而国内的消费者只能购买到平行进口版的兰德酷路泽。其实对于消费者而言，平行进口渠道购买，价格比国产车型更低，且外观更偏向越野风格，倒也是件乐事。只不过对于换代车型，哪有不期待的道理？
前不久有外媒曝光了新一代兰德酷路泽的最新渲染图。据悉，新车有望在今年8月份左右推出。
在最新的渲染图中，新一代兰德酷路泽整体延续了粗犷硬派的设计风格，横幅条进气格栅进一步增大，下方增加了连接头灯组的进气风道，下包围两侧安置有圆形雾灯。
外媒透露，新一代兰德酷路泽将会继续保留现款魁梧的车身造型，并基于丰田TNGA架构打造，同时将继续保留带梯形大梁的非承载式车身结构，配备全时四驱系统和最新的TSS安全辅助系统。
尺寸方面，新车长宽高分别为4,950×1,990×1,890mm，轴距2,850mm，宽度和高度均有所提升，相信可以带来更充裕的腿部空间。
动力或将是全新兰德酷路泽最大的亮点之一。根据此前的消息来看，新车将会换用3.5T?V6双涡轮增压发动机以及混合动力，取代现款车型的5.7L?V8发动机，最大马力295匹，峰值扭矩356牛米，较现款最大马力310匹，峰值扭矩453牛米的4.6L?V8自然吸气发动机要更弱一些。传动方面则匹配10速自动变速箱。
写在最后
2007年推出的现款丰田兰德酷路泽已经有了13年的历史，如今该车确实是该迎来换代了。但是由于排放政策和“咖啡法则”等因素，大排量车型的生存日益艰难，到了新一代车型，大排量的V8自然吸气将不复存在，这一点多多少少让人有些遗憾。
在无数越野车迷的眼里，大排量自吸才是硬派越野车的王道，V8被迫"退休"，再换成3.5T涡轮增压发动机的全新一代兰德酷路泽很明显就是为了迎合未来更为严苛的排放标准。但不得不说的是，全新兰德酷路泽憋出的这套3.5T+10速的动力组合也是蛮香，油耗更是会大幅降低，希望它在未来还是我们熟悉的陆地巡洋舰。期待新车的到来。
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好了，今天关于“一汽丰田兰德酷路泽汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“一汽丰田兰德酷路泽汽车之家”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
