对于本田论坛的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
1.12款crv熄火才能打开后背门
2.东风本田思域怎么样
3.本田锋范有什么通病?
4.来个技术询问帖吧！关于本田平行轴变速箱油的更换问题
12款crv熄火才能打开后背门
该情况是车辆的设置问题，除非重刷系统进行改进。
根据本田crv论坛发布的信息显示，12款crv车辆必须在熄火的状态下，才可以去开启车辆的后门位置，这是该款车的行车电脑本身设置好的，除非是重新刷新行车电脑里的设置进行改进。
东风本田思域怎么样
东风本田汽车2019年总计卖出了24万辆思域，等同于月销2万台，考试成绩非常非常好。但是因为大家、别克汽车、福特汽车等欧美国家敌人的持续发力，思域这一销售量尽管非常好，可是比不上当初8代思域独霸紧密级市_的现象了，大众旗下品牌速腾、大众朗逸等大牌明星车系，月销乃至都能提升2万台。自打广州本田十代思域这一款车系进到我国后，关心认同度一直坐落于紧凑车型的前端。乃至必须抬价加装修等三个月，总得来说便是一车难寻。下边让我们看一下广州本田思域1.5t问题多吗。1、汽车机油越开越多
第一个的便是最近更为热门的话题讨论，和其他车系安全驾驶_间越长汽车机油耗费越多不一样，思域汽车机油跑着跑着汽车机油反倒增加。最近几天，汽车品质投诉网站上，思域车系的举报大幅度增加，每日30好几条的产品质量举报均提出了机油增多的难题。举报_容中，每一位车主都直直地的“秀”出了自身远远地高于规范油尺标尺的汽车机油高宽比，和汽车机油盖内那一一团机油乳化物。
在新闻媒体座谈会上，东风本田汽车最先否定了这是一个产品质量问题或设计方案缺点，并且还表明机油增多的状况，在未超出限制30mm时是并不会危害车子一切正常运用的。可不管在谁来看，汽车机油中进到车用汽油必定会造成汽车机油成品油霉变，压根不太可能对发动机会_有危害。因而，即便东风本田汽车还指出了完全免费为机油增多车子，更换机油、机油滤芯的基本解决计划方案，车主们仍然没法令人满意，导致了许多车主追悔莫及，大呼“我买了思域1.5t好后悔莫及”。
2、发动机漏油广泛
在发动机层面，思域1.5T车系变成车主发动机难题举报高发区，一部分思域1.5T车主意见反馈启动歇火、故障灯亮、异响、漏油和发动机缸体裂开等，尤其是漏油和异响难题突显，广州本田涡轮增压器发动机仍然没逃离大家涡轮增压器发动机等涡轮增压器机非常容易漏油的常见问题。
找4S处理，一句“密封环没封住”敷衍塞责，虽然只需并不是发动机曲轴后骨架密封等关键位置漏油得话，难题就并不大，但广州本田的发动机是全球最靠谱、设备故障率最少的发动机，如今那么杂乱的发动机舱，查验出漏油，是多少令人有点儿心神不安。
3、变速器漏油
除思域1.5T发动机漏油，变速器漏油也非常明显，在各种思域社区论坛上，有一部分思域车主意见反馈变速器漏油，而在《车质网》上还有许多车主意见反馈变速器漏油，一位220TURBO全自动豪华型思域车主买车才10天，就发觉变速器比较严重漏油，而车主自身和汽车4S店沟通交流一直无_果，网上投诉也无果，这类解决心态唐许多车主追悔莫及。
也许，大家都感觉思域发动机和变速器漏油是案例，确实并不是所有都漏油，但漏油的却许多！在百度输入“思域变速器漏油”关键词，就能发生23一万条搜索推荐_果，来看思域变速器漏油并不是个案。
4、发动机的噪声非常大
广州本田的遗传问题，在行驶中，驱动力、操纵也不想要你操劳，你唯一必须忍受的便是噪声。不得不承认，广州本田在噪声控制上的表_确实一般，这台思域都不除外，速率做到120km/h后，发动机噪声与车噪都很显著，时间长了或是有一些烦人。能感受到的我觉得也是这台1.5T地面梦浑厚的轰隆，基本上是没什么隔绝地通过服务器防火墙_外吸音棉全部中控台，传到驾驶室内。
5、机械加工工艺
最先值得一提的便是十代思域国内后的武器装备加工工艺，真的是不是太好，社区论坛有许多人体现车内饰塑胶感重，武器装备间隙差，布线乱七八糟，乃至有些人说，尽管新思域总体提高上去，可是觉得成本费还比不上旧款并且设计方案在汽车方向盘上的智能功能键也具有显著的塑胶感，看上去不太显好。
思域配用1.5T发动机，配对6MT和CVT无极变速器，现阶段思域已经知道的问题就会有车主意见反馈的发动机和变速器漏油、异响等常见问题，由于现阶段任何的涡轮增压器发动机都多多少少会存有漏油、发动机烧机油、异响等难题，来看主要参数强劲的广州本田涡轮增压器发动机，仍然_有逃离涡轮发动机的常见问题，这般来看，思域1.5t这种问题都让有一些车主极其后悔莫及。
前言：一样是健身运动家用车，现代菲斯塔能不能超越广州本田思域的影响力？
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本田锋范有什么通病?
通常很多人都读过思域这一名称，可是很多人并真实掌握东风本田汽车思域如何，让你六个理由使你迫不得已感慨思域十代品质很差了。前不久非常火的莫过汽车机油门事件视频，由于广州本田CR-V陷入机油增多的难题，造成广州本田也无法明哲保身，也涉及了广州本田UR-V、杰德。虽然广州本田早已提起了将发动机质保服务项目增加至六年或二十万千米，但尚未从源头上解决困难。买十代思域后悔的理由一：针对思域机油增多的举报爆发式的暴发，由于车用汽油渗透到汽车机油的异常状况，那_汽车机油可能被稀释液，润化实际效果下降，有可能提升发动机发动机缸体的磨擦，一直以来不利发动机的使用期限。除此之外，汽车机油放多，曲轴箱通风油量过高，易导致发动机负载提升，危害驱动力，发动机_部的压力提升，积炭提升的伤害。
买十代思域后悔的理由二：也是有买车人举报广州本田思域发动机渗油，还行并不是发动机曲轴后骨架密封等关键位置渗油。有着买发动机送车之说的广州本田，发动机是全球最靠谱、设备故障率最少的发动机。如今发生这些难题免不了令人有一些寒心。
买十代思域后悔的理由三：现阶段还有一小部分买车人体现思域变速箱漏油的难题，而4S的表述是漏安装油是常规的，但现实的查验漏的并不是安装油。要是没有立即的发觉便会出现明显的安全风险。尽管这种难题并不是普遍现象的，但恰好中了一等奖，买新思域后悔了那就是务必的事。
买十代思域后悔的理由四：广州本田的遗传问题，在行驶中，驱动力、操纵也不想要你操劳，你唯一必须忍受的便是噪声。思域都不除外，速率做到120km/h后，发动机噪声与车噪都很显著，时间长了或是有一些烦人。能感受到的我觉得也是这台1.5T地面梦浑厚的轰隆，基本上是没什么隔绝地通过服务器防火墙、_外吸音棉、全部中控台，传到驾驶室内。
买十代思域后悔的理由五：车主体现十代思域一部分车系发生仪表台异响，有些人体现是来源于导航栏显示器周边，有些人体现异响来源于A柱周边，而且急加快会伴随嗡嗡响。尤其是过坑坑洼洼地面的情况下，中控台异响不断持续。乃至有粉丝发觉大部分异响是来自于汽车方向盘下面的穿线管难题。
买十代思域后悔的理由六：值得一提的便是思域国内后的武器装备加工工艺，真的是不是太好，社区论坛有许多人体现车内饰塑胶感重，武器装备间隙差，布线乱七八糟，乃至有些人说，尽管新思域总体提高上去，可是觉得成本费还比不上旧款！
之上便是为何买十代思域后悔的六大理由，除此之外思域的漆面薄也是调侃的一点，但是日系车漆面薄是毫无疑问的，早已_有哪些好调侃的了。虽然思域对比于同档次车系，层次感相对而言非常差，可是新潮的造型设计，丰富多彩的配制及其很强的驱动力，仍然能适用其变成爆品，可健身运动，可家庭用，称得上极致的更新换代。
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来个技术询问帖吧！关于本田平行轴变速箱油的更换问题
本田锋范的质量如何？有什么优缺点？
本田的车最大的优势就是质量好，小毛病少，发动机在同排量里面也是最好的，改装潜力大，耐用；锋范的缺点也很明显：头部空间小，胎窄，刹车偏软，车皮薄
本田锋范的优缺点是什么？
city锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机，1.5L版本是和本田飞度共用一套动力系统，这台发动机一直都是本田的招牌之一，新city锋范1.8 L的排量却使它能够具备2.0 L排量发动机的动力；1.5L虽然和新飞度1.5L使用同一套动力系统，但动力的性格明显没有新飞度那么“好动”，日常驾驶时，油门的反应更为顺滑和线性。不过狠狠踏下油门时，显著的后劲和扎实的高转声音还是能展现出它的精良功力。
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2009-2-6 10:57:31
在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上，其中最明显的一点是声音，锋范的这款发动机，在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好，中段更安静，于是末端的动听声响也就来得更加显著。这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术，通过配备i-VTEC可变气门正时系统，1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在实际试驾中，这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微，加速性能拜i-VTEC技术之赐，全转速区域扭力均衡，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错，无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停，这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。
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2009-2-6 10:57:31
city锋范的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各厂挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。
说起变速箱，可能是最具争议的地方。新city锋范这次的两款排量车型都配备5挡自动变速箱，而没有采用CVT无级变速箱；本田i-VTEC的主流发动机配合5速自动变速箱，起步加速表现比装配CVT变速箱的旧款的CVT变速箱更加敏捷，动力传递更为直接，性能足够应付日常的市区使用，而且新变速箱的换挡更为灵敏，在超车时优势显著。这可能就是新锋范没有采用CVT无级变速箱的原因吧。
两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大，持续踩着油门加......
请教本田锋范 懂车的朋友赐教 10分
本田锋范这车性价比很好，很适合家庭用。本田是出了名的低油耗，但是车身材料都是高科技产物，所以比较轻盈。动力方面还是可以的。配置比以前的好很多，都是高科技电子按钮。空间方面家庭用还是可以的。
锋范有什么缺陷，麻烦懂得人多给说说
锋范的最主要缺陷个人认为就是车子的刚性差一些，锋范的车身钣金薄一些，车子尾部没有后防撞钢梁，不过一般这个对于大多数日系车来说应该属于通病。
本田锋范怎么样？优点和缺点都说说
LZ听我说，我是开锋范的，白色1.5手动，带天窗。
现在已经开了两年，发动机没啥毛病工速度挺好。就是2年了，开了2W7功力，发动机的声音好像有点大，就是噪音有点大了。还有，锋范的车轮非常小，才175 55 16，轮胎面比较窄，这就导致了高速公路上超过100迈会比较飘！如果+上3级以上大风会更飘！这是一点不足，还有一点就是锋范的前大灯不是很亮，这是锋范大部分车主公认的事实。其他没啥毛病。
哦对了，还有，就是内部空间不是很宽敞，我1.80身高，200斤体重，有点坐不下了- -（去年134公斤，很瘦，原先坐的下，后来结婚了 胖了），现在冬天我不能穿太厚防寒服，驾驶座座套也没弄，才坐得下！呵呵不知道楼主啥样啊，女性的就更好了。
建议买白色，因为我是白色的，而且白色显好看！
就这些了，还有建议楼主去汽车之家锋范论坛看看，我那里有加精的提车帖子和改装帖子，我暱称叫 够不著油门。好了就这样 88
广州本田锋范怎么样，日本车是不是真的不安全？
对车我不太懂希望能对你有帮助！日本车普遍都是皮太薄，车身轻，但是省油沃。
外形和价位都同飞度差不多。
我自己的话，就是极少开上高速，所以对安全性能的要求不是好高，如果一个人坐的话，开到90公里会飘的。
如果作为日常用车，我就觉得好足够，毕竟，自驾游的机会不是时时有，但是日常就天天要用。 思迪锋范属于节油型的家用车 。。。外形精锐。。有本田概念车FXC的影子
1.5L的耗油量大概都是6.5-7L左右
安全性能还是比较不错的。。至少比饱受诟病的思域好吧
动力性能120马力 在这个排量算普通阿。。开过130。。有点发飘。。。不过绝对够用啦
这类小轿车的舒适型可以的 。。新设计的座椅包裹不错。。长途旅行算舒适了
驾驶操纵感反应也蛮好 。。三幅方向盘很是动感。。不过这么时尚的车没有USB接口未必也太那个了
总体来说性价比不低哦 。。。 优点：
1.外形比较新颖
2.高配带换挡拨片
3.音响系统不错
4.发动机也还不错（飞感觉 意见）
缺点
1.轮胎：1.5L为175MM的轮胎宽度，1.8L为185MM的轮胎宽度， 和奇瑞A1的宽度一样。。。。轮胎窄了，抓地不好啊，小心隐形的翅膀
2.宽度：1695MM。。。连1.7M都不到，后面坐3个人不挤死才怪
3.后轮为非独立悬挂（大概意思就像板车）舒适度和操控性都不如独立悬挂
4.前排头部空间稍有不足，1.8M的兄弟可能会顶到头 本田锋范的悬架结构与新飞度一样，都采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁拖拽臂悬架。这是一款在小型车中非常常见的悬架形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式，例如大众波罗，标致206，丰田雅力士，大众新宝来，甚至帕萨特领驭这样的中级轿车也采用扭转梁拖拽臂后悬架。实用的性能与成本的平衡是扭转梁拖拽臂后悬架长盛不衰的根本。加之紧凑的结构使得占用车身空间小，外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车悬架结构的绝配。值得一提的是，本田锋范所搭载的这款1.8升R18A发动机。原本这款本田最新开发的R18A i-VTEC直列四缸发动机可以说是专门为第八代思域与新CRV开发的。因为本田产品线非常紧凑，这款1.8升发动机对于飞度和雅阁车型都并不适宜。然而本田锋范的加入却打破了这一规律，本田R18A发动机可以发出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩，动力参数甚至超越了不少竞争对手所拥有的2.0升发动机。可以预测，由于本田锋范在定位上低于紧凑级车型的本田思域，因此搭载1.8升发动机的本田锋范在售价上将比思域更加平易近人。 本田锋范这车真的不怎么样
日本车，而且轮胎是15R175的。
直接导致的结果就是，锋范的刹车变得非常不理想，
100-0公里的刹车距离是45米开外，这是什么概念，不言而喻。
其实这车就是三厢飞度，属于小型车。但是厂商给飞度加了个 *** 后，非要把它
归为中型车，一心想进军中型车市场，不知道是不是把中国的消费者当傻子了。
而且市面上这个价位的车中，就锋范钢板最薄。车最轻
明显的牺牲安全来提高经济性和操控，完全没把国人当回事。
不建议购买 欧洲车是撞了以后,车没点事,人死的一踏糊涂.而日本车是车撞的乱七八糟,人有说有笑.你会选谁呢?八代雅阁和C-RV就是最好的例子.那当然是欧洲的车安全,日本的车架钢板都很薄的.车身很轻,日本车讲究的是燃油经济性.
欧洲车就不一样了,首先就是车身重,车身板材厚.小搽小碰都不凹.
我见过一辆别克,把一辆20T的卡车双后桥的,把后面两个桥给撞撕开.
而别克车却没有想象中坏的那么厉害.
安全性和舒......
本田哥瑞和锋范这两款车质量怎么样？小毛病多吗？
一个车两个壳，看自己喜欢，然后对比价格配置以及服务
本田锋范开了30几万公里有什么问题没有
注意日常的保养开30w公里不会有问题的
为什么那么多人喜欢本田锋范呢？哪儿好呢？奇怪个二流品牌有什么呢？
因为这款车外观年轻，动力十足。特别是前面和侧面看上去。还有最重要的就是它省油，它可是出了名的省油车特别是手动挡。加200块钱油够我一个月每天上下班。
动力方面也很给力，超车的时候1.5L的排量感觉比1.8L的排量的车还给力。还有就是它毛病少，我10年买的锋范到现在还没有出过一点小毛病，只换过轮胎这些的该换的。4年多来油耗还是一样没变过，感觉越开越省油的车。
本田锋范1.5的这车怎么样？听说省油但是安全性差？
请注意安全性是个相对的概念，日系车钢板薄，重量轻，可以说这些带价都是为了省油换取的。汽车安全碰撞试验测试该车也是通过的，但那碰撞是50公里每小时测定的，而且所有的车都是。一般城市车速也就是50到60公里每小时，所以这个车的安全性还是可以的。我开过锋范说下个人的感觉：总体来说，该车起步快、加速快、提速到120公里每小时时间短。方向轻柔省力，40公里每小时速度下声音微不可闻，发动机噪音小，市区综合油耗1.5约为6个，1.8约为7个到7个半。平时上班出行代步足够，假期四口人短途出行方便。内部空间稍小，宽度方向，200斤的我开起来不挤。高度方向，180公分或以上头部空间小。后排空间适中，180公分的人坐后排腿部空间足够，头部空间同前。后排坐三人，平均约140斤不挤。视野方面，开阔，A柱略影响视线但比其兄弟飞度强多了。看不到机盖前边缘，这是本田车的设计理念，感觉撞上了实际还有些距离。操控与动力，方向盘轻盈，比德系的液压助力省力，特别适合城市低速或停滞时打方向。手动挡档位清晰，自动挡新车略微能感觉到换挡，开习惯后配合踩油门换挡感觉微小。但要提的是时速过100以后，由于其车重量轻，横风下车飘感觉比较明显。120公里每小时后再提速加力不明显。制动，因其轮胎使用175胎，刹车距离数中等水平，但其有刹车辅助系统，可以判断驾驶员踩刹车踏板的意图，紧急制动时自动追加制动力，但该系统需要驾驶员熟悉，初次开车时容易导致误急刹，产生刹车浅的错觉。外观，我只想说那该死的前挡风玻璃喷水口，设计在机盖上，每次喷完水就像车在流鼻涕，没办法，本田车都这样，雅阁都是。最后，综合来说10万左右的车型，该车性价比优异。
家里的2.4雅阁2010年2月份购置，现在行驶里程是53000公里，在50000公里的时候，在SSSS店用重力法更换过变速箱油，用了大概一瓶DW-1。由于本田独家的5速平行轴变速箱，所有用重力法换的，但是没有更换各个档位！现在想把变速箱油再换一下，请教下如何正确更换变速箱油？是不是一边放油，一边在循环机上切换各个档位？不懂，求解释！家里的2.4雅阁2010年2月份购置，现在行驶里程是53000公里，在50000公里的时候，在SSSS店用重力法更换过变速箱油，用了大概一瓶DW-1。由于本田独家的5速平行轴变速箱，所有用重力法换的，但是没有更换各个档位！现在想把变速箱油再换一下，请教下如何正确更换变速箱油？是不是一边放油，一边在循环机上切换各个档位？不懂，求解释！ 为什么要拆油底壳，再不济机器换油都没这么费事儿 我的现在准备5万公里，也还没换呢，，准备3年了。不知道是去4S换，还是在外面换？ 该换了，变速箱油说明书说6万公里换，4S一般叫4万就换！机油我还是觉得美孚的好，雅阁用银美孚5W-30的 变速箱油一定要用原厂的，你可以买了油，去外面换，外面工时没这么贵 车是我爸的，之前我都不知道他有没有换过波箱油，目前11万6千公里了… 师傅说的对，按保养手册也是3年或6万公里(首次，之后4w一换)更换变速箱油，只是注意这个要求厂家留足了余地的。一般来说，变速箱油更换时机是以公里数为准，首次更换6w左右即可，时间上不要超过4年就行了。这样在保证质量的，前提下更为经济些。 如果自己外面买油能买到正品，还是外面去弄下，给160块手机费好了。就是变速箱油要几升啊。我也马上要换了。四年的车。 请问跑了多少里程？个人认为汽车三大件的保养维护是绝对必要的，特别是引擎和波箱，引擎就不用说了，波箱如果坏掉更换的话，没个1、2万下不来，虽说死儿子为了坑点钱要求4万公里换，其实6万左右换应该没问题的，不过阁下如果一直不换，这真不好说会不会出问题，也许永远不出，也许……。汽车这事，能不靠人品的就做到不靠人品 4S换变速器油有两种方式，一种是油底壳放油螺丝放油，一种是机器抽。机器抽工时费要贵点。我也才换不久，要不了1400吧，好像不到1000吧。你才4万公里，建议不换，跑个7，8万再说 用原厂变速箱油我知道。必须重力换油真没听说过。身边挺多人都是循环机换的。不过据说循环机不能总用。 我是7代半2.4自动的，保养手册上说明自动挡是4W换变速箱油，手动6W换变速箱油。 4万公里太早了。我的是八代雅阁五万多才换的，在当地实体店买的波箱油(本田手自一体专用)价格160元一瓶4升。手动换一瓶机器换两瓶，我选择了手工换工时40元搞定下一次更换4万公里后。如果是机器换的换可以间隔6万公里。 换了之后会有什么效果吗？我的一直没换也没见有什么问题~ 另外告诉各位车友，切记啊：这次我不愿去4S换自动变速箱油的一个主要原因是，4S普遍使用ATF循环机换油，而本田是平行轴结构变速箱，很不适合使用循环机，因为循环机会将变速箱油底壳的杂质冲起来，有一定的几率堵塞波箱油滤网，平行轴变速箱更适合重力换油法。只有国内的本田4S给本田上循环机，为什么？很简单，用循环机换油本身工时费较高，加上使用新油将旧油循环冲出来，使用的油量更大，明白了吧。这种方法虽然换油更彻底，但风险、成本都更高，我们本田用户显然不是受益者。还有一个值得国内本田用户借鉴的换ATF方法是，在完成三次彻底的重力换油后，之后一年或两万公里重力换一次（不是三次），这样就会保持变速箱内经常有新鲜的ATF，不必按照每隔两年4万公里进行三次的完全重力换油。 我的7代雅阁今年八月在朋友那用循环机换了波箱油，目前运行良好。 不是常跑长途的不用这么快更换的，一般5-6万公里才换！ 变速箱油轻易不用换吧，我的老车开到五万公里才换的变速箱油 我原本打算是到朋友的修理店去换道达尔的，后来混论坛发现雅阁这平行轴5AT比较玄妙，好到头的你还真不一定敢用，可不像换机油这么简单，很多大神说用原厂DW-1的油，那么问题来了，外面的DW-1不知真假，所以只能到四儿子家了 记得八百好像是，不过包括一瓶清洗的和一瓶保护的 不可能要这么贵。我的换了机油、刹车油、助力泵油和波箱油，机油用的是全合成398/桶的，大概1500元，含工时费 @2019
好了，今天关于“本田论坛”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田论坛”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
