大家好，今天我想和大家分享一下我对“华泰现代圣达菲”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。
1.新款的华泰圣达菲究竟如何？
2.华泰圣达菲油耗怎么样
3.为什么华泰圣菲达的后标是北京现代的标志呢？两者有联系？
4.华泰圣达菲是现代吗
新款的华泰圣达菲究竟如何？
华泰的圣达菲算是很早以前的车型了，原属华泰和现代的合资产物，后华泰脱离现代自主生产，出厂时挂华泰标，到店后才换挂现代标。现在的换代圣达菲名字为：现代“新圣达”。
此车原本算是不错的车，在SUV中当时算是挺全面的车型，不过现在就比较落伍了。1.8T发动机用是的上汽荣威的，与550属同款发动机，油耗基本在10升左右。离地较高，通过性相当不错，但隔间做得比较不到位。安全性还是相当好的，我所知道的一个事例就是一位车主经历一次30米左右的翻滚后，车上人员都没事。实用性还是不错的，就是小细节处有待提高。你想了解的问题我用星号表示，五星最高：油耗：****；动力：****；舒适度：***；操控性：****；安全：*****；保养费用：****；空间：*****；质量：***。希望对你有帮助。
华泰圣达菲油耗怎么样
华泰圣达菲这车没什么共性问题，不过小毛病也不少，另外油耗高，品牌弱是：1、对于华泰圣达菲车型，是韩国的一款SUV车型，而北京市场销售的均是汽油车型，总体质量是没有问题的，对于老款车型只是小毛病相对多一点，而现在均是新款车型，在质量上要比先期车型质量好了很多；2、从售后维修反馈，消费者还是很满意的，从技术综合分析，华泰圣达菲C9比较优秀。在配置上GPS、电动天窗、电加热真皮座椅、自动空调、定速巡航、电子防眩目内视镜等；3、圣达菲C9首先投放市场的是搭载1.8T的汽油发动机，这在国内汽车市场中也是唯一采用小排量涡轮增压的suv车型。
为什么华泰圣菲达的后标是北京现代的标志呢？两者有联系？
圣达菲工信部综合油耗7.2-8.0L/100km。 实际油耗与驾驶习惯、技能、路况、气候等有关。
10%的波动是正常的。
泰国圣达菲是一款紧凑型城市SUV，标准后备箱容积430L，后排侧翻后1401L。
圣达菲的前格栅将提供四种风格。
华泰经典圣达菲采用了全新的独立设计语言，并加入了大量镀铬装饰件。
整车向前俯冲，瞄准年轻消费者。
内饰是比较看得见的环节，大型中控显示屏占据主导地位，各种部件的排列也比较规整。
在圣达菲经典2.0L车型的配置部分，ABS EBD、ISOFIX儿童安全固定装置、主驾驶安全气囊、一体式后行李厢盖、后排 座椅 比例倾斜等。
全系标配，而顶配车型则配备了一键启动、自动空调、中控台7寸彩色大屏等。
圣达菲是华泰圣达菲的经典紧凑型suv，目前已经停产。
华泰圣达菲的配置在同级SUV中还是比较有优势的。
该车标配ABS EBD、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、主驾驶安全气囊、一体式后行李箱盖、后座比例倾斜等。
顶配车型配有一键启动、自动空调、中控台7寸彩色大屏等。
圣达菲的油耗表现还是很不错的，受到很多消费者的青睐。
经受住了市场的考验，性价比很高。
华泰圣达菲是现代吗
华泰原来和现代是合作的共同为韩国现代生产的合资企业，但是因为华泰去年和现代公司的纠纷，现在华泰生产的圣达菲 已经由原来的“华泰现代圣达菲”改口为“华泰圣达菲”，生产的车型因为共用现代老款圣达菲的技术，所以有的还是挂有后门现代的标志，不过很少，现在大多数前后都是华泰的凹型标志，华泰现在也已经渐渐的进行自己的产品自主设计，创立自主汽车品牌形象，例如华泰B11，就是华泰自主的设计理念
圣达菲早就在韩国停产了，现在进口的都是新款。你说得太对了。看标志就知道不现代了。海兴是马自达吗？这是马自达的技术，但海马，这是真理。也就是说华泰获得了生产技术，自己生产，所以应该叫自主品牌。这车虽然老了，但是性能还是不错的！现在华泰圣达菲不现代：1.华泰圣达菲是国产品牌，最早是合资，现代剥离，现在纯国产；2.它是在老式现代圣达菲汽车的基础上独立开发的。发动机和变速箱都是国产的；3.现代圣达菲是进口车。其实圣达菲在韩国是中高级SUV，比途胜好太多了。它在欧洲卖得很好。可惜在国内嫁错了婆家，好车毁了，组装水平差，做工粗糙！不现代。华泰原本和现代有合作协议。当然早期的车叫华泰现代圣达菲。现代的招牌是山东造的，后来华泰越做越差。
好了，关于“华泰现代圣达菲”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“华泰现代圣达菲”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
