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丰田花冠汽车抖动是怎么回事啊_丰田花冠汽车抖动是怎么回事啊视频

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       好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“丰田花冠汽车抖动是怎么回事啊”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。

1.丰田花冠1.81zz发动机,怠速时还好,入档就抖动的厉害,基脚没问题,这是什么原因呢?谢谢大神解答

2.老款花冠发动机抖动严重怎么回事

3.花冠发动机抖动及油耗大问题

4.丰田花冠怠速六百抖动是什么原因

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丰田花冠1.81zz发动机,怠速时还好,入档就抖动的厉害,基脚没问题,这是什么原因呢?谢谢大神解答

       一、原因解析

       1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。

       二、怠速不稳怎么办?

       怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。

       三、怎样判别怠速不良?

       工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。

       四、怎样调整怠速?

       调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。

       五、怠速熄火怎么办?

       发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。

       六、怠速过高怎么办?

       发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。?

老款花冠发动机抖动严重怎么回事

       你说的叫做怠速不稳,原因相对来说比较多,但是归根结底的话,——油和气。1.油、发动机怠速发生变化,有可能是喷油量发生变化,这就必然导致了发动机的速度时高时低,而且抖动的比较,原因比较多,比如油泵油压调节机构,或者传感器有故障导致喷油量修正信号出故障等。2.气。首先就是怠速旁通阀,如果说怠速电机出了故障或因为积碳或其他污物堵住了进气道,导致怠速时候,旁通阀通气量不合适,就会出现此问题。从楼主所说的情况来看,问题多半出现在“气”这一项上面,因为如果“油”出现问题,一般故障灯会报警。另外其他一些常见的机械故障导致进气 出现问题的:1.真空助力管破裂,2氧传感器表面积碳2.节气门积碳或脏污,或者节气门位置传感器位置不对(诊断仪应能打出来)

花冠发动机抖动及油耗大问题

       发动机抖动,所涉及的原因比较多,可能的某一个零部件坏了,也可能是多种原因的综合影响。说修车过程是一个不断尝试的过程一点不错,发动机抖动尤其如此。下面就发动机抖动这一故障的常见原因列举一下以供参考:

       1、进气系统故障。

       a、节气门变脏,使得怠速过低。比较常见的故障,及时清洗节气门。

       b、怠速马达或节气门位置传感器故障。更换节气门位置传感器或者怠速马达。怠速马达主要是积碳过大,积碳是可以清洗的,但若积碳严重只能更换。

       c、空气流量计反馈信息错误。反馈发动机进气量的传感器,检查空气流量计。

       d、废弃再循环(EGR)阀门故障。调整或更换EGR阀。

       e、进气管或进气歧管漏气。更换相关零部件。

       f、发动机配气正时错误。配气正时主要控制进排气门开启的时间,调整发动机配气正时。

       2、排气系统故障。

       a、氧传感器故障。氧传感器向发动机反馈空燃比信号,故障可能会导致喷油量不准,引起发动机抖动。

       b、三元催化器堵塞。三元催化器是净化尾气的装置,三元催化器堵塞不仅会使得发动机抖动,还会导致发动机动力明显下降。

       3、燃油系统故障。

       a、燃油油品不好。燃油不好,燃烧质量就不好,在中国比较常见。

       b、喷油嘴雾化效果不好。清洗喷油嘴。

       4、点火系统故障:发动机缺缸。火花塞或者点火模块故障,没有点火模块的车还需检查缸线,此类故障比较常见,更换相关零部件即可。

       5、润滑系统故障:发动机机油太脏或者机油不合适。机油润滑、清洗效果不好致使发动机噪音大,产生抖动。

       6、发动机其他附属零部件故障。

       a、发动机内部积碳过多。发动机动力不足,发动机爆震的罪魁祸首,清洗发动机积碳。

       b、发动机机爪垫老化。机爪垫是用来支撑发动机的,里边有橡胶成分,更换发动机机爪垫。

       c、发动机缸压不足。发动机汽缸存在漏气的情况,比如气门处漏气、活塞环处漏气等。

       d、发动机负载过大。比如车内开大功率用电设备,车内负重过大,小马拉大车等。

       e、转向助力油过脏。助力油太脏的话稍微打方向助力泵就会抖动明显,需要及时更换转向助力油。

       以上可能原因虽然说了不少,但还是比较宽泛,具体的故障还需要结合故障现象进行诊断,虽然故障原因有很多,但只要确立了大概的检查方向,问题解决起来就会比较容易了。

丰田花冠怠速六百抖动是什么原因

       11款12年6月入手的花冠,目前8万公里。日常上下班代步,周末市郊或高速,正常保养。7万公里清洁过节气门,换过火花塞,换过高压包。开起来一切正常,怠速在800转,60公里/h1400转。但最近感觉发动机很抖,而且综合油耗去到10个油了。这两个问题是不是关联?哪里出了问题。11款12年6月入手的 花冠 ( 查成交价 | 车型详解 ),目前8万公里。日常上下班代步,周末市郊或高速,正常保养。7万公里清洁过节气门,换过火花塞,换过高压包。开起来一切正常,怠速在800转,60公里/h1400转。但最近感觉发动机很抖,而且综合油耗去到10个油了。这两个问题是不是关联?哪里出了问题。 把火花塞和高压包换回来 觉得油耗高就换了,换了还是油耗高 这么早换火花塞和点火线圈干什么?不懂 检查节气门背面,清洗清洗 全工况,但不是抖得不要不要哪种,就是比一般的同一款车抖。 你要说明在什么情况下抖动,才能帮着判断故障 我个人觉得油耗高跟抖动是由一个问题引起的。但用起来一切正常,就感觉奇怪了。冷车启动也正常呀,一打就着。 谢谢。我觉得抖动跟油耗是由一个问题引起的。 鸡脚老化是有可能。但我觉得抖动跟油耗是因为别的因素引起的。 怠速时的车身抖动主要有以下四大原因:1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷车启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷车启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷车启动后怠速抖动。另外,气温越低,冷车启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷车启动的顺利与否。解决方法是清洗油路,检查怠速马达是不是有积炭应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决方法是检查火花塞是不是积炭过多,更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法是检查油压,必要时更换部件。4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。 走走停停后等红灯有些抖动,一般三种情况.一是水温高或打开空调,水箱散热风扇工作产生抖动.二是,周围有柴油车抖动的随抖.三是自己发动机工作不稳定或机脚老化严重.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳. 你这种情况考虑是发动机几脚出现了问题吧,建议你最好还是找一个专业的修理店检修一下吧 @2019

       首先,中国石油2月清洁一次储油罐,你没清洁,清洁前的油加个你了,汽车的油箱和储油罐比都不算密封环境了。

       油路脏了燃烧不好,其次每个批次的燃油病不是一样的,因为调油这个事情并非每次都是成功,会搭配一些进来,不会倒掉的。

       最后是直喷车因为特殊的喷油方式,外加油路不定期清洁会脏,就会产生很黑的排气管,这个问题要注意下,长期发黑就会导致大量积碳沉淀,长此以往就会烧机油,损失就大了。

       只要清洁下油路排气管就会变成金属本色,新车没事的。很快就会清洁干净,油箱加个司有普跑完2箱油再看排气管就没那么黑了,再用就金属本色了。

       好了,今天关于“丰田花冠汽车抖动是怎么回事啊”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田花冠汽车抖动是怎么回事啊”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。

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