在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于悦翔汽车隔音的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下悦翔汽车隔音的话题吧。
1.长安悦翔这车怎么样
2.悦翔车怎么样?
3.长安悦翔 两厢车 性能怎么样？
长安悦翔这车怎么样
总起来还是不错的。
最满意的一点
最早关注悦翔是12年年中，当初吸引我的是其时尚的外观。在当时悦翔的外形内饰设计算是靓丽时尚的。当新款搭配DVVT发动机上市后，对其充满期待。于13年7月份果断用我原先的吉利小车置换悦翔，开始的我的向上人生路。
现悦翔在我手里，正满一年。通过15500公里的用车感受，最满意的地方，是悦翔的动力和油耗。身边大多数人问起车，都是多少钱？什么牌子？什么配置？或者发动机是哪国产的？而我随着对车的了解，一部车的动力、操控、安全性及围绕这些的外围设计才是重点和基础，其余的是锦上添花。有人认为悦翔排量只有 1.5L，动力不会很好。这需怎么看。从技术含量看，悦翔的H15发动机还是很给力的。采用进、排气正时调节的DVVT技术，升功率超过53，扭矩 140，数据上超过很多1.6L的机子。配合1120公斤的车身，只要档位、转速合适，百公里加速进10S，动力绝对够用。优良的车身设计带来较好的风阻系数，配合合适的轮胎和车重，新悦翔的油耗是让我满意的。
最不满意的一点
车无完车，悦翔可以说也是一部优点与缺点突出的车。其中我不满意的地方，是悦翔的做工。可能跟成本控制有关，悦翔的整体做工相比长安近期的车型差距较大。内饰设计很好，但用料廉价，一眼就看出是硬塑料的。廉价的用料，及节约成本带来的就是整体档次不高及因装配间隙等问题带来的异响。
但，只要对车足够了解，这都不是问题。成本摆那了，这地方多了，那地方就的少。心态摆正就不算是事。
空间悦翔归类为经济型轿车，是小型车。空间不是其的强项。前排坐人后，身高175以上的后排有点局促。悦翔的后排设计中间位置没有头枕，安全带是2点式的，不宜长时间坐人，长途拉4人正合适。悦翔后备箱空间较大规整，配合后排放倒功能，拉点杂物没有压力。车内储物空间较多，前后门、前后排都能找到合适的放置杂物的地点。尤其是中控台档把前的小抽屉，很适合放置经常用的证件等，方向盘下的格子放雨伞正好。最适合悦翔的就是一家三口。而且悦翔的后排设计坐垫较宽，承托性较好，长时间座不累，不像某些车，看起来后排宽大，其实坐垫很窄，时间已久腿就酸。吐槽一点就是，悦翔没有原装的中央扶手和眼镜盒，但DIY 也很容易。我的车就是自己安装的这两样，但有原装的岂不是更好。
动力动力是我对悦翔最满意的地方了。开以前的小车，经常跑小长途，跟同事的速腾1.8T一块跑，感觉油门踩油箱里去了，车还是不动。超车不是没有信心的问题，根本就不敢超车。现在开我的悦翔，那种失落挫败感大大减轻了，只要档位转速控制合适，尽管没有什么推背等等的，但红路灯一般我都是第一个冲出。3挡4000转，声浪很性感，发动机高转速那种声音很正，不是声嘶力竭的感觉。最快跑到150，跟神车高尔夫飚过。前段时间有辆爱丽舍跟我比起步，就凭他那法系那高转速发动机？立马秒的爱丽舍没影。
操控悦翔开起来还是很轻快的，液压的方向盘偏重，但我喜欢这样的感觉，感觉很稳。总体讲，悦翔离合结合点很好控制，轻松离合，不用加油就能起步。低速下方向有点重，但速度起来后，方向虚位很小，只要不是极限操作，指向还算相对精准的。在80公里时速下，开悦翔感觉很好，提速快，超车不用降档，跑起来非常稳，可以双手离开方向盘，并感觉不到发动机的声音和振动，转向灵活精准；100公里下操作感觉有点飘，风噪路噪很大，车子转向很灵敏；120公里就很飘了，方向盘就有点神经质了；140公里就不爽了，但方向盘不振。觉得悦翔这车跑80-100公里是最舒服的时候，操控、噪音、油耗正合适。刹车一般吧，尽管是4轮碟刹。这是我第二不满意的地方了。
油耗我跑的路况良好，90%是国道，其余都是市区，几乎没有跑过烂路。夏天百公里6个油，冬季7个多点。行车电脑表显 5.9.我驾驶风格不算是强悍，但也绝不温柔。我的习惯是2500挡换挡，2000转行车。悦翔的发动机有点偏向高转速，拉到2000转以上才有足够的扭矩，用低转速省油，个人认为即省不了油，又遭发动机，还发挥不了动力。
舒适性悦翔的车身有点软，隔音效果一般一般吧，过80后风噪路噪较大。减震刚度有点软，调校又较硬，过那种减速带车身晃动明显，吭哧吭哧的感觉底盘就很弱。音响一般，座椅较软，跑长途不是太舒服。总体符合悦翔的定位
外观
改款后的悦翔感觉外观更加棒了。12年前自主车的侧面及尾巴很少有设计协调的，悦翔就算是其中佼佼者了。很多车友都认为悦翔的外观就很完美，不必出那个V5，悦翔上自动挡及两厢的，对女同胞很有杀伤力，销量要比现在V5强。
内饰内饰设计很好，很简洁；功能划分合理，操作方便顺手，符合多数人的审美。塑料感太强，显得很廉价。除了座椅，全车没有一点软的地方，需要改进。
性价比我拥有悦翔，不是键盘车神。在自主车中，性价比是高的。她不是同档次中最便宜的，不是同价位中最大的，也存在很多不足和问题。这车一旦拥有，值得你去赞美她。
其它描述
悦翔换代在即，新一代还是用悦翔的名字。这就是对这车的肯定，希望新一代悦翔更加出彩。
悦翔车怎么样?
个人推荐长安悦翔（如果你能等的话，只能订车，等待周期较长，一般要1个月以上）虽然此车有些小毛病（试问哪个牌子的国产车没有小毛病？），长安是军工企业，做工和车的质量还是比江淮啊比亚迪啊吉利啊等等好。性价比超高。55900，58900，60900三款。在同级别车中，空间比较大，后备箱宽大，后排座椅可放倒，配置丰富。德国马牌的ABS+EBD，博世7.9电喷，发动机液压悬置。这款车的实际油耗在6-7升之间。（我开过悦翔，因为有了前副车架和发动机液压悬置，所以感觉减震比较好。该车有福特技术，塑钢进气支管和MTP滚流燃烧技术，所以提速也不错）建议你去4S店去看看样车，然后决定。中肯的说一句，如果你想提现车的话，就别买悦翔了，同悦也不推荐，因为它的后排空间小了，考虑下东南的V3菱悦。
长安悦翔 两厢车 性能怎么样？
1、外形，就国产车来说，还算是比较动感，而且看上去有点像马三，本来就是同一家公司生产的嘛，相似很正常。
2、装配，在有合资厂背景的前提下，一般的装配工艺都还可以，毕竟装合资车有得学。
3、动力，1.5的发动机应对这样一部小车绰绰有余，毕竟这种价位的车都是以家用为主。
4、配置，配置来说，轮毂轮胎相对来说小了一点，而且后轮还是鼓刹，同基本上同价位的竞争对手都配了碟刹，这方面来说，悦翔稍微小气了一点。
5，质量，质量方面的问题很难说，有说好的，有说不好的，当然这很正常，奔驰宝马都会坏，何况这5、6万元的小车呢？而对于来自各方面的托和黑的言论，具体怎么看只能靠你自己的实际生活中的感受了。有机会最好试驾一下，自己感受。
6、从销量来说，悦翔还是不错的，既然那么多人认可它，那么它也应该有自己独到的地方。
7，今天我把车提回来了！呵呵···感觉还不错 毕竟是便宜车 没卡宴那舒服
！~
这款车价格在5.39-7.19万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点； 油耗在7.2-9.5升左右；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。
好了，今天关于“悦翔汽车隔音”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“悦翔汽车隔音”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
