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1.请问今年F1排位塞规则以及参赛车队和车手
2.令我感动的一件事100字以内，急呀！各位帮帮忙
3.尼尔森 YTD、 MAT、YTD TY、 MAT TY 是什么意思 ？谢谢。
4.有没有比超级强台风更强更猛的风？
5.17级台风是什么概念?
请问今年F1排位塞规则以及参赛车队和车手
新“淘汰制”
新排位赛分为三个阶段。第一阶段：全部20辆赛车在第一个15分钟内可以在任何时候选择出场。在这15分钟结束的时候，最慢的5部赛车将被淘汰，他们将排在发车区的最后五名。第二阶段：5分钟休息后，所有计时清零，剩下的15辆赛车参加第二阶段15分钟的比赛，不限圈数，最慢的5部赛车将被淘汰，位列第6至第10位发车。第三阶段：5分钟休息，计时清零。剩下的10辆赛车进入最后20分钟的争夺，决定杆位和发车区前10名的位置。圈数不限。
新的排位赛制度仍然包含进站和载油量的悬念。前两个15分钟，赛车可以不带油出来做成绩，被淘汰的车手在正式比赛前允许加油。最后一个20分钟的比赛，前10的车手必须带着正式比赛的油量完成排位赛。在离开维修站之前，赛车接受称重，在这20分钟内消耗了多少油量，都将在排位赛结束后补足。
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F1排位赛流程图
基本思想：三阶段淘汰制 可换胎自由跑
排位赛将于比赛周末的周六14:00开始。总共一小时的排位赛分为三个阶段：15分钟+15分钟+20分钟。前两个阶段的排位赛各淘汰一部分慢车：22-6=16(决定17到22名)，16-6=10(决定11到16名)，剩下的10部赛车在第三阶段决定1到10名)。在各自阶段内参赛车手可以自由决定出场时间和行驶圈数。
关于轮胎：服从新的轮胎规则
排位赛没有对轮胎的使用做特殊要求。也就是说排位赛服从2006F1大奖赛的轮胎规则，即：一场大奖赛期间，一位车手最多只能使用七套干胎，四套湿胎，三套雨胎。在排位赛开始之后，每位车手只能使用一种组分的干胎。也就是说，车队需在排位赛开始前决定所使用轮胎的组分种类。
关于用油：前10名排位赛中决定 后12名正赛前决定
这套复杂的排位赛用油规则可以简单理解为：排位赛不限制所有赛车的载油量，但是不允许排位赛前10名的赛车在第三阶段排位赛开始后随意加油。
具体****作方法如下：排位赛开始后，所有赛车允许以任何载油量进行排位。排位赛前两个阶段被淘汰的赛车(11到22名)允许在正式比赛前加入任意数量的正式比赛用油。参加排位赛第三阶段的赛车(1到10名)需要在第三阶段排位赛开始前为赛车加入正式比赛用油。平排位赛结束后，赛会将为参加第三阶段排位赛的10部赛车补充它们在第三阶段排位赛中所消耗的燃油，此后直到正式比赛开始这些赛车不允许再次加油。赛会在排位赛后为前10部赛车补充燃油的程序被称为“燃油借贷”。
燃油借贷：引入110%圈速规则
第三阶段排位赛中只有当参赛车手的单圈用时在该车手在本阶段排位赛所创最快单圈用时的110%以内的前提下，该单圈才被记为有效燃油借贷圈。也就是说，如车手在第三阶段排位赛的某个圈速慢于自己在本阶段排位赛中最快圈速的的110%，那么排位赛后赛会将不为该赛车补充其在该圈的用油。其中涉及的具体单圈用油量，由赛参考实际情况而决定。
备注：赛车在进入赛道参与首次排位到正赛开始时仍然执行FIA名为“parc ferme conditions”的系统，我们姑且称之为“验车区管制”。在验车区管制下，赛车已允许更换轮胎和加注燃油，但须受到以下限制：赛车可以在排位赛的前40分钟的任何时候加注燃油，在前两阶段被淘汰的10辆赛车，可以在正赛时维修站开放前加注燃油。参与最后20分钟排位的10辆赛车，必须在排位前加注好他们在正赛中计划使用的油量。在比赛开始前，参与第三阶段排位的10辆赛车可以由赛会为他们的赛车补充燃油。
2006年F1车队和车手阵容：
法拉利（Ferrari）
·迈克尔-舒马赫
·马萨
迈凯轮（McLaren）
·莱克宁
·蒙托亚（已被德拉罗萨代替）
威廉姆斯（Williams）
·韦伯
·罗斯博格
雷诺（Renault）
·阿隆索
·费斯切拉
丰田（Toyota）
·拉尔夫-舒马赫
·特鲁利
红牛（RedBullf1）
·库特哈德
·克莱恩
本田（Honda）
·巴顿
·巴里切罗
宝马-索伯（bmw）
·海德菲尔德
·维伦纽夫（已被库比卡代替）
米德兰（mf1）
·阿尔博斯
·蒙泰罗
红牛二队（ToroRosso）
·里尤兹
·斯皮德
超级亚久里（SuperAguri）
·佐藤琢磨
·井出有治
令我感动的一件事100字以内，急呀！各位帮帮忙
你好LZ，本人是105SW
对于RMB玩家来说，龙魂装备和神话装备是肯定的，那些普通的装备就不用考虑了。
我来说一下，什么部位应该选择龙魂，什么部位应该选择神话。
首先，神话装备是要比龙魂装备好的，从初始值和自己带的魂来说，都是这样。但是神话装备启灵比较困难，这是众所周知的，但是60的神话装备启灵也不会有很多开销。不过龙魂装备也要自己去买魂，两者都是要开销的。
神话装备部位：帽子，衣服，护臂。
PK医生尽量用封抗的魂，用多少的，就看你的经济实力了，可以用100的魂，也可以用60的魂。衣服，帽子，护臂都是很适合用封抗魂的。启灵也看你愿意投入多少钱，毕竟完美启灵珠和普通的完全不是一个价位的。护臂至少+5.，衣服，帽子最好能+4。
龙魂装备部位：武器，鞋子，项链，戒指，腰坠，腰带。
重点是武器为什么要用龙魂的？因为龙魂武器能够镶嵌龙晶+封抗，我不用说你也知道封抗对医生有多重要，所以可以选择高级的龙晶来镶嵌。
至于+法术攻击的腰坠和+物理攻击的腰带，我就不说了 ，镶不镶嵌都无所谓了，如果想加血多一点，就在腰坠上镶嵌龙晶。
戒指和项链的龙晶是加法防和物防的，这对医生也很重要，不能只有封抗，没有防御，所以也建议镶嵌高级龙晶。
希望以上建议对你有用，欢迎交流O(∩_∩)O
尼尔森 YTD、 MAT、YTD TY、 MAT TY 是什么意思 ？谢谢。
记得那是一个星期前的事，在那天早晨，我独自一人去爷爷家，我迈着轻松而又愉快的脚步来到了车站，阳光明媚，温暖的阳光洒在屋顶上，汽车上……金光闪闪。“呀，今天的天气真好，我到了爷爷家后可以……”“嘟嘟”一个声音打断了我的思考，我抬头一看，哦，车来了，我上了车，车上十分的拥挤，我好不容易找到了个站脚的的地方。“嘟嘟”车开了，车在路上飞驰着，一站，两站，三站……车门又开了，上来的是一位白发苍苍的老人。只见那老人拄着一根拐杖，艰难地上了车。司机一看说：“谁给老人让个座”。老人走到了一位青年小伙的跟前，站了下来，可小伙子视而不见，车开了，在上大桥时，突然一个急刹车，老人向后退了两步险些跌倒，她脸色苍白，大口大口地喘着粗气……小伙子仍然一动不动，有几位乘客用不满的神情看了看他。突然，“老人家，你到这儿坐。”一个苍老的声音说道。人们寻声望去，原来，说这句话的是另一位老人。我仔细地端详着他，在那饱经风霜的脸上有着几道深深的皱纹，“来吧！”老人顿了顿脚，说“好吧”，另一位老人站了起来，走到门口，有几位乘客被老人的行为深深的打动了，便起身给老人让座。老人不经意的回答了一声：“不用了”。所有的乘客都大吃一惊，接着就是一阵沉默……车仍在行驶，车站到了，这位老人下了车……
世界上竟会有这样的老人，自己已经很苍老了，却把座位让给了更需要的人，多么高尚的行为呀！我被他深深地打动了，我想：老年人都能如此，而我们年轻人呢？我的眼眶湿润了……
参考资料：
有没有比超级强台风更强更猛的风？
YTD (Year to day) 指年初至当前日期对应自然月的情况；MAT (Moving annual total) 指滚动年度总计；
YTD TY (YTD this year) 指今年年初至本月的情况；
MAT TY(MAT this year)指截止至今的滚动年度总计，即向前滚动12个月的加和总计。
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17级台风是什么概念?
有比超级强台风更强更猛的风——高空急流。
超强台风（SuperTY）：底层中心附近最大平均风速大于51.0米/秒，也即16级或以上。但与高空急流的风速相比，也就是小巫见大巫。
高空急流是地球上空90多公里至100余公里之间一条较窄的高速气流带，中心风速通常在每小时200公里至300公里之间。一般情况下，急流的中心风速为50～80米/秒，有时可达100～150米/秒，在冬季偶尔可达150～180米/秒。
急流分类
1、极锋急流——大约出现在600百帕极锋锋区上空对流层顶附近，中心强度和位置变化很大。它和高层极锋锋区一起，呈波状环绕半球。
2、副热带急流——又称副热带西风急流。它出现在热带对流层顶和中纬度对流层顶的过渡地带，在副热带锋上空约200百帕高度处。
3、热带东风急流——主要是指出现在北半球夏季亚洲和非洲热带对流层顶附近的一支东风急流。它从南海上空向西延伸，经印度到达非洲北部上空。急流轴线位于100～150百帕等压面上，强中心在阿拉伯海上空，东风风速平均为35米/秒，风向稳定，平均位置在北纬15°，呈准静止状态。
4、平流层极夜西风急流——简称极夜急流。在极地区域50～60公里上空，向下可延伸到20～30公里高度处。
根据我国采用国际热带气旋名称和等级划分标准。17级为超强台风(Super Typhoon)，最大风速≥16级(≥51.0m/s)。汽车在大风中就如同树叶一样被吹走，17级台风经过的城市，结果就是一片废墟。对于17级台风，最大风速是61.2米/秒，也就是220.32公里/小时，如果人们可以乘着这样的风沿京广线行驶，从北京到广州只需10小时25分钟，比现在最快的T15次火车，少用10小时6分钟，几乎快了一倍。
强台风(英语：Super Typhoon，中国气象局使用缩写SuperTY，香港天文台使用缩写SuperT.)是热带气旋中最强级别。当风速大于51.0米/秒时就称为超强台风、风最高时速可达300公里以上，所到之处，摧枯拉朽，这巨大的能量可以直接给人类造成灾难，这种风力，陆地少见，极具破坏力。在海上，海浪为逾14米或以上的极巨浪，漫天白沫，能见度极低的情况。故超强台风的风力明显更甚，其具有严重灾害性的破坏，是世界上 最严重的自然灾害之一。
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