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东风日产新阳光报价_东风日产新阳光报价多少

东风日产新阳光报价_东风日产新阳光报价多少

       您好,很高兴能为您介绍一下东风日产新阳光报价的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.东风日产NLSSAN多少钱

2.3万买辆实惠的二手车练手,日产阳光是个好选择?网友:这辆除外

3.日产阳光车怎么样

东风日产新阳光报价_东风日产新阳光报价多少

东风日产NLSSAN多少钱

       东风日产NLSSAN只是一个品牌名字,东风日产在售车型有小型车、紧凑车、中级车、SUV共有9款车型,下面是各车型的优点与缺点和具体价格:小型车:东风日产-骊威 东风日产-玛驰 价格:8.58~12.98万 价格:6.99~9.29万</A>优点:价格合理,适合家用,车型选择丰富 优点:日产全新平台的产品,个性化设计鲜明缺点:外形缺乏特点 缺点:售价偏高,车型较少,国产后略有简配紧凑车:东风日产-骐达 东风日产-阳光 价格:10.53~15.68万 价格:8.28~11.28万</A>优点:纵向空间非常大,而且舒适性一流 优点:空间大价格合理缺点:185的轮胎不够体面 缺点:配置不是它的强项东风日产-颐达 东风日产-轩逸</A>价格:10.68~14.98万 价格:12.48~16.78万</A>优点:空间极其宽敞,车内设置人性化 优点:车内空间超大,后排座椅顶级享受缺点:外形丑陋,线条没有一丝过度 缺点:悬挂太软,不能激烈操作中型车:东风日产-天籁价格:19.08~37.18万优点:外观比老天籁简洁,内部非常的舒服!缺点:有些小细节的设计缺失,厂商耍心眼SUV系列: 东风日产-奇骏 东风日产-逍客价格:20.78~26.98万 价格:13.98~21.98万</A>优点:人性化设计到位,能与轿车媲美 优点:安全碰撞满分成绩缺点:很多人认为尾部改得不好看 缺点:相对车型尺寸来说售价偏高</A></A></A>

3万买辆实惠的二手车练手,日产阳光是个好选择?网友:这辆除外

       便宜、好开又省油,日系车一直都给我们一种“经济适用车”的印象。再加上日系车价格、油费和维护成本相比同级别的德系、美系车都有一定优势,也因此广受购车主要考虑经济性朋友们的青睐。然而,在日系车中也有不少槽点满满的产品,它们虽然继承了日系车一贯的经济性优势,但在做工用料、安全配置以及硬件上简配的实在太过明显,已经严重影响用户的用车体验。下面我们就一起来看一看这几款车,到底简配到什么样的地步,不知道这其中是否有你的爱车呢?

       日产阳光,2016款1.5XE手动领先版,也就是手动最低配的版本,厂家指导价8.1万元,各地优惠后的价格为最低价仅为6.1万元。那个且在售的就是2016款的车型,到现在2018年,新的改款没有,小改款也没有,这配置是什么样呢?

       阳光是一款典型的入门紧凑车,入门级的裸车价只要8万,主要以丰田威驰、大众桑塔纳/捷达、雪佛兰科沃兹等为对手。这款车已经很多年没推改款车型,最大的槽点就是做工用料太廉价,触手可及全是硬塑料,中控布局也非常落伍,整个内饰的布局将“廉价”二字展现的淋漓尽致,基本还是多年的低配状态。

       作为一款入门家轿,阳光的隔音、减震确实非常契合其定位,基本上毫无隔音可言,速度快一点,风噪、胎噪都格外明显,减震也是最入门的水平,速度稍微快一点过减速带,那酸爽。配置方面,车顶没有拉手、遮阳板没镜子、后排没头枕...基本上能阉的配置一个不剩,实在有点抠门,另外,全系没有ESP车身稳定系统对一款8-10万的轿车来说实在说不过去,不如同价位的威驰、科沃兹,要知道,就连桑塔纳、捷达都有提供ESP、或者选配。

       本田哥瑞,2016款1.5L手动经典版,厂家指导价7.98万元,优惠后的最低报价为6万元。

       哥瑞这款车将本田“买发动机送车”的理念发挥的淋漓尽致,除了飞度、缤智同款的1.5L+CVT动力组合,这款车同样槽点满满。低配的手动挡和自动挡经典版,没有ESP、没有倒车雷达、没有中央扶手,廉价车嘛,忍忍算了最过分的是,居然连收音机、座椅高低调节都没有,确实减配到令人恶心的地步。

       不过,这车的动力总成确实很好,发动机低扭表现完全不像一台排量只有1.5L的自吸发动机,稍微踩点油门就有满满的运动感,油耗水平也完全对得起其日系车的身份。隔音降噪同样对得起它的价格,基本上没做隔音棉,那胎噪别说睡觉,说话都要大声点才能听得清。总的来说,如果对本田的动力总成有兴趣,这款车入手以后最好再花个几千块强化一下。

       三菱翼神,2015款1.6L手动时尚版,厂家指导价9.58万元,优惠后的最低报价6.58万元。

       自从三菱宣布退出轿车市场以后,翼神就成了“海外弃儿”,完全交给东南汽车“抚养”,除了车标,已经跟三菱汽车断绝任何关系。早年,翼神一直以EVO的“小表弟”自居,2.0L车型使用的日本原装进口的4B11全铝发动机,配备MIVEC连续可变气门正时系统,前后双独立后悬,还都带有横向稳定杆,算是血统最纯正的三菱性能车,广受改装爱好者青睐。

       然而,毕竟是服役多年的老车,翼神在各方面都已经跟不上时代需求,首先是油耗偏高,2.0L车型暴躁一点开能达到12-13L/100km,汉兰达、锐界等中型SUV也就这水平。对东南来说,这车排量大、成本高,不挣钱,从来不做改款车,进行配置的升级、槽点的优化,已经是任其自生自灭的态度。当然了,如果实在是喜欢这款车,充满改与期待,试一试也是可以的。

       英菲尼迪ESQ,2015款1.6LCVT率性版,厂家指导价18.98万元,优惠后的全国最低报价也需15万元,这是一台价格并不便宜的日系车。

       ESQ就是日产Juke的换标车型,以进口方式引入过内,然而只是换了个车标,国内的价格就达到20万+,要知道同样定位为小型SUV的日产劲客只卖10万出头,这车真的跟性价比完全搭不上关系。此外,作为一款主打个性运动的另类SUV,空间小就不用多说了,车载系统的互联配置还不如10万左右的合资、自主车。

       ESQ的低配两款车也配备的扭力梁后悬架,从试驾体验来看,其动态体验跟顶配的1.6T+多连杆版本简直就是两台车,实在不对起它的价格。除此之外,作为进口车,ESQ的维修保养也是个大问题,更换零部件的费用快赶上奔驰GLC、宝马3系了。这样的后期保养价格,对于十几万的日系车来说,我们该如何去接受呢?

       虽然有车型相当的便宜,有的车型销量还不错,有车型大街上还是很常见的,只不过常见的都会选择高配一点的车型了,低配的那就只能买了再花钱,自己加装配置了。如果我们对比同级别车型,价格合适的情况下,某些车型的简配,后期维修保养的费用及复杂,已经有些脱离了实际用车的需求,如果不是特别的喜爱。或者直接拿来加装、改装的,还是建议考虑考虑其它车型吧。

日产阳光车怎么样

       哈喽,大家好,检车家老木又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一位事故车劝退师!帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

       “新车还是二手车”这是一个很令人纠结的问题。我们都知道在购买新车的时候,除了裸车价还会有许多附加费用,像什么购置税啊,装潢啊,上牌费等等,就连保险都比外面贵!像保时捷这种必须选装提车的,那裸车价跟落地价,差距就更大了。而且新车指不定哪天就降价了,那真是刚买回来就疯狂掉价。所以一般买二手车都是图它的性价比,当然情怀车和玩车之类的不算。二手车买的比较多的一类就是刚拿驾驶为了练手。

       今天这位客户就是刚拿驾照不久,预算3万左右,想买辆实惠省心的车来练手顺便代步,他表示车况差点都可以接受,只要安全方面没有影响,没有泡过水就行。因为以前没有买过二手车,所以朋友推荐他先在网上找找,看了好久看到一辆日产阳光,卖家描述小刮小蹭,而且公里数不高,相当精品,客户看了感觉还行,但毕竟自己是个门外汉,看也看不明白,所以就找到我们帮忙检测下。下面来看看车辆基本信息。

       车辆年款:日产阳光?2011款1.5L?XE?CVT?舒适版

       出厂日期:2012年07月

       表显里程:9.1万公里

       新车指导价:9.28万

       卖家报价:3.28万

       日产阳光这款车现在已经停产了,以前还是相当实惠的一款车,可以说算是轩逸亲兄弟吧。不过在2012年能够10万以内落地的日系自动挡紧凑级车,估计也就它一款了吧?日系车也算相当保值了,8年的车还能要价3万多,这个算好也不算好吧,不好的点在于车价贵,好的点在于后期换车也不会亏太多。但是具体值不值这个价还是得看车况如何,下面就跟着老木我一起来探查探查吧。

       首先还是老规矩围绕车辆转一圈观察,发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆,损伤到底漆,后期得喷漆修复;后保险杠喷漆;具体漆面漆面情况还得进一步检测,下面拿出专业设备开始检测。

       结果生活给了我当头一棒啊,发现机盖有钣金喷漆,并且左前门漆面数值63um,数值过低了,门肯定是后期换的了!作为一名专业的二手车检测技师,看到这里我就意识到了这车肯定不简单,绝对不仅仅是小刮小蹭,咱们接着看。

       果不其然,左翼子板和左前门固定螺丝均有拆卸痕迹;结合漆面数值可以确定是后期更换的。一般这种大小的车子换翼子板和门可能问题不小,难道这辆日产阳光不精品,反而是大事故车辆?接着往下检测。

       不过好在并未伤及车门内侧、A柱底部和门槛梁;目前来看可能是某种情况把门撞坏了,有过更换修复。不过也不能掉以轻心,过早下定结论,只是要有一颗辩证的心和公平公正的心态,决对不漏检错检,既要对客户负责,也不能冤枉了卖家耽误人家做生意。

       随后我检查内部损伤情况的时候,发现一个纸质标签,我们来看下上面有什么信息:2016年3月12号、本次里程75341公里。既然有这个标签,我们可以推算一下,16年3月也就是不到4年的时间,这辆车开了7.5万公里,平均一年1.8万公里,按照这样的使用频率换算,这辆日产阳光现在应该在15万公里左右。但是也不排除后面几年别人不怎么开了,具体情况还要结合实际情况来看,这个标签仅供参考。

       瞄一眼内饰可以看到:内部部位方向盘包裹皮套,然后拆卸,基本无磨损;看来卖家估计自己都看不下去,把座椅包皮翻新了,

       后期可以说是原车主中途嫌弃原车织物座椅,后改装的真皮座椅,还真能糊弄过去!不过在我们专业的检测人员看来,确实是有调表嫌疑的。不过客户并不在意里程数,觉得主要还是价格和事故方面比较重要,咱们接着往下测。

       来到车辆后部,发现左后翼子板靠近后尾门处有钣金修复痕迹;

       并且内侧导水槽严重变形,腻子重新炸裂。这车子的幺蛾子看来不少!来看看内部。

       可以看到内侧有重新打胶的痕迹;这个尾灯除非镁铝合金做的,不然肯定保不住;后尾板也有钣金修复痕迹;看来这次追尾伤的不轻。

       整个外观一圈检测下来外加纸质标签稍微瞄了一眼内饰,情况很不理想,抛开其它车身覆盖件钣金和车门更换先不谈,还存在疑似调表外和后方追尾事故,很大可能今天客户拿不下来这车了,接下来检测机舱来一步步验证吧。

       这款日产阳光搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大马力112匹,最大扭矩139N·M,百公里加速时间13.5秒,动力可以说是相当弱鸡。不过日系嘛,动力一直不是他们强调的东西,好开耐用开不坏才是卖点!这也是丰田旗下大部分车型都用自然吸气发动机的原因。

       掀开机盖,就可以看到机盖螺丝有拆卸痕迹;发动机上支架拆卸更换痕迹。这不应该呀,就算调过表,按照日系车引以为傲的可靠性,15万公里这个上支架它也坏不了,难道这里也有故事?往下看~

       结果生活总是给我们惊喜——左前纵梁弯了!放大高清图看:怪不得更换上支架,发动机上支架活生生被扭坏了,好了这车不能要了。

       可以看到前方是存在严重碰撞事故的,前大灯、防撞梁、机盖、水箱框架不同程度受损,以至于纵梁弯曲变形,扭坏发动机支架。客户也说了虽然只是买便宜的练手车,轻微剐蹭钣金喷漆,甚至于调表都可以接受,但是纵梁这么重要的结构件受损变形,有严重的安全隐患——这次碰撞纵梁吸能变形,下次发生事故可以就直接断裂,发动机就可能直接入侵驾驶室,这种车开着就是“定时炸弹”,被动安全性大打折扣!

       看到这里客户就跟我说这辆车不能要了,剩下的项目就不用检测了。让我收拾下东西,跟他一起走吧。走的时候客户跟我说没想到二手车水这么深,第一次买车就遇到这种卖家,就想买辆便宜点的车来练手,3万多块钱的车也要用哄骗的吗?幸亏找了我们帮他验车,不然万一买回去练车不成,轻则撞一次就该报废车子,重则车毁人亡,那不是完犊子了吗?还问我用不用买辆皮糙肉厚的车来练手,不怕撞的那种~你们觉得呢?

       你别说,同款的日产阳光还挺贵,同年份的网上报价基本都要3万5以上去了,而且这车确实皮挺薄,对于客户的问题我给了一个小小的建议,因为我家有一辆11款的手动挡凯越,开了10年了没啥大问题,就换了个火花塞,撞也撞过但基本都没输过(开玩笑啦,都是小的擦挂),但油耗确实不低,一箱92的油市区和快速路对半开,最多能跑500公里。我就给客户建议,既然练手,可以把老款的手动挡别克凯越加入备选车型,2万元就可以搞定!

       客户听了,觉得也不错,问我愿不愿意把我家的凯越卖给他,他出2万1,不卖就给我差评!怕了怕了,我答道:我卖了家里就没车开了,你自己去市场上找吧,其它的车也可以看看!我先走了,还有客户在等我验车呢~老铁们,我是不是差点把自己坑了?哈哈

       好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

       喜欢就赞,不喜欢就喷,我读书少,修车多,写得不到还请大家批评指正!其实我觉得今天这位客户的买车心态还是挺不错的,本来买二手车嘛,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,不能像对一台新车那么要求,但是重大问题万不可大意妥协!越检车我就越觉得买二手车是一个技术活,你们说呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       问题一:东风日产阳光这车怎么样? 本人是东风日产员工:首现我要鄙视第一个回答的人,我来分析一下你就知道我鄙视得有没有道理了,雪铁龙世嘉多少钱?阳光多少钱世嘉省油吗?没听过,阳光属于日产,大家都知道,日本车是最省油的,在这油价飚升的社会,买一辆省油的汽车是最佳选择! 刚刚上面的人说到,卡罗拉比阳光好呵呵真的很好笑,虽然都是日本车,但是丰田前断时间才召回很多车,这样的牌子,你还敢买丰田的车吗丰田最好的凯美瑞都召回了,卡罗拉才多少钱 阳光是家用小轿车,价钱在8.28~11.28万,价钱合理,其实我建议先生多出点钱买轩逸,轩逸看起来多有档次点价钱在12.48~16.78万,我们是中国人,本来是不喜欢日本,但是好的东西我们要支持!

        问题二:东风日产阳光质量怎么样呢? 阳光这个车优点还是很多的,比如 省油,毛病少,养起来便宜,,,缺点的话就是 不结实,,,,,,望采纳,,,?

        问题三:东风日产阳光怎么样? 本人是东风日产员工:首现我要鄙视第一个回答的人,我来分析一下你就知道我鄙视得有没有道理了,雪铁龙世嘉多少钱?阳光多少钱世嘉省油吗?没听过,阳光属于日产,大家都知道,日本车是最省油的,在这油价飚升的社会,买一辆省油的汽车是最佳选择!

        刚刚上面的人说到,卡罗拉比阳光好呵呵真的很好笑,虽然都是日本车,但是丰田前断时间才召回很多车,这样的牌子,你还敢买丰田的车吗丰田最好的凯美瑞都召回了,卡罗拉才多少钱

        阳光是家用小轿车,价钱在8.28~11.28万,价钱合理,其实我建议先生多出点钱买轩逸,轩逸看起来多有档次点价钱在12.48~16.78万,我们是中国人,本来是不喜欢日本,但是好的东西我们要支持!

        问题四:东风日产阳光2016款质量怎么样 还行吧,,中等水平吧,内容有点长,请耐心看完,如果你不想随意被网上职业键盘车脱所忽悠,就请耐心看10分中。

        楼上有人说日本车好,我只能说无语,

        德系比较全面,操控 舒适 安全 可靠,比较多,日系重经济省油使用成本比较低,越野好的比较多。

        网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的,80%都是受雇佣的水军,现在的恶意公关很猖獗,认真你就输了。。

        德国车有神车,比如BBA、保时捷。也有垃圾,比如断轴的速腾,但现在召回已经改好了,

        日本也有神车,比如小豪华三剑客。也有垃圾,比如小毛病奇多的昌河铃木马自达,

        本田丰田这几年故障也越来越多 还总谈论自己毛病少,其实投诉率最高的,但遗憾人家 职业键盘车脱多,每天啥也不干,就躺在沙发上给关于日本车的信息评论,拼命抬高,贬低别的品牌,眼睛都要看瞎了,网上有个叫(知知君)的,这个人就是日本车脱,只要你问汽车的问题,他就会主动疯狂扣字介绍 日本车有多好,别的品牌有垃圾,或者复制粘贴,请大家记住这个名字,小心这个名字,认真你就输了,

        名字叫一定要记住

        一、故障率:日本双田、小豪华三剑客和德国大众 还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路!

        德国除了近乎变态的质量控制把关(这个无解,国民素质、理念文化、政策法规问题),还有聪明的营销战略(德国人做车口号是什么?不做老二,只做老大,以技术求发展,以严谨的态度 引领汽车产业发展)这就是性格决定人生的典型例子,,所以故障率极低。

        德系车起步早、维修便利、销量大,造成了全球烂大街的状态,跟日系相比,德系故障率比较低。

        但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多,造成了很多的谎言,还有一些对德国车不公正不客观的评论,

        其实汽车的销量是跟质量成正比的,中国不懂车的太多太多、道听途说的太多,所以日本车在中低端的销量还算不错,但高端还是德国车在垄断。在中低端其实大众销量也是最多,日本车其次,

        根据国内外的排名来看,像美国质量最好的品牌其实是 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃捷豹 大众,故障率最低,像日本的讴歌和雷克萨斯,都是一些老头老太太买的比较多,在美国销量只是德系的五分之一,然而日本脱还宣传在美国销量好,抓住了国人出国少的漏洞,忽悠消费者,以为可以蒙混过关,

        所以,日本首相安倍静三的座驾 还有日本的军车 几乎都是德国车(比如奔驰s大众辉腾,奥迪a8宝马7系 ,奔驰gls 像军车一般都是奔驰M的越野 ),只有外事活动的时候才用雷克萨斯。。

        二、安全性,日本完败 要材质材质不行,要吸能吸能不行,德上点层次的钣金材质都是碳纤维的是刚的十倍,再加上日本车偷工减料那就更垃圾了,

        看那些日系车的事故现场触目惊心,(我这就有,想要可留邮箱,百度知道发容易被屏蔽),

        关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。一般欧洲的沃尔沃安全口碑好,还有德系美系的 ,

        被动安全 关键是车身结构,学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的!

        最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型,日系车无一上榜,沃尔沃的车1000起事故无一死亡,而本田丰田分别是1000起77人死亡 和1000起61人死亡,什么五星碰撞,平时考试考的挺好,到了社会上 工作能力却不及格,就是这个道理,,而德国车一般都排在前几名,虽然不如沃尔沃,但很接近沃尔沃,。

        三、品牌底蕴:日系完败。

        在北美,日本小小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量还不如大众的百分之10,只有在中国还有一些人买讴歌,雷克什么的,无论在美国人眼里还是中国人眼里,还是世界人眼中,德国车奔驰宝马......>>

        问题五:日产阳光车怎么样?优点~缺点 优点,车的空间大,油耗低,座位舒适,操控简单。

        问题六:日产阳光车怎么样 还可以吧,偏舒适的家用车,空间大舒适性不错,油耗也很低,质量和做工也还不错,就是动力和操控不太好,跑高速比较飘,跑个120还是没问题的,动力日常也足够了,驾驶乐趣就别想了,本本分分的家用还是挺合适的

        问题七:日产阳光车怎么样? 车子还行,就是太软,不安全

        问题八:请问日产阳光车怎么样?车子容易有小毛病吗? 日产阳光这款车型技术成熟,工艺稳定,油耗超低,综合油耗低至5.6L每百公里。外形大气时尚,内部空间宽敞,坐在后排也丝毫不拥挤。驾乘舒适性好也很好,座椅很舒适;而且上市时间很长,保有量大;品牌认知度高,故障率较低,不容易有小毛病,性价比很高。总体而言是一款值得考虑购买的车型。希望能帮到您,祝您愉快。

        问题九:东风日产阳光怎么样 新阳光的外形设计大方实用;内饰不失时尚气息,但用料稍差;CVT变速箱是新阳光的一大亮点,低速表现不错,高速动力一般;内部空间较为宽敞,横向稍显不足;操控性能不错;性价比较好;但配置一般,科技含量较低。最大优点:价格合理;CVT无极变速箱性能出色,档位顺畅;指向精准;安全配置较齐全。 最大缺点:缺乏一些高科技含量的配置,用料较差;高速动力表现稍差;零配件难找。车身较高,外形没什么大的新意,个性不强;给人的整体感觉较为沉稳。内饰用料较差,不上档次;个别内饰设计风格比较可爱,整体感觉稍差。油门灵敏,提速快;高速动力一般;同级别车型相比,动力表现不突出。车身灵活,档位清新顺畅;指向精准;刹车偏软,有异响;弯道有侧倾现象。基本的安全配置齐全;安全性能还可以,整体上不逊色于竞争对手。作为新车车型,对其售后服务的评论不多,网友反映其零配件比较难找。燃油性一般,油耗与同级别车型相比来说有点高;维修保养费用较高。空间比较宽敞,继承了日产的大空间优势,但是横向稍显不足

        问题十:日产阳光汽车质量好吗 质量不好,发动机好 问题少

       非常高兴能与大家分享这些有关“东风日产新阳光报价”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。

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