我很了解东风风神新s30感恩版这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。
1.东风风神s30日期怎么调东风风神s30设置日历怎么调
2.东风风神S30这款车怎么样
3.大家知道东风汽车中的风神s30怎么样
东风风神s30日期怎么调东风风神s30设置日历怎么调
东风风神s30日期怎么调东风风神s30设置日历怎么调
东风s30日期调整方法:在显示时间的那个表里有三个按钮,长按住最后的按钮就会看到时间闪烁,按H键是调时钟,按M键是调分钟,调完后松手即可。该车借鉴欧日造车理念,吸纳了欧洲成熟底盘技术,采用的是四轮独立悬架式底盘设计。东风s30长宽高分别为4502mm、1740mm、1465mm,轴距为2610mm。该车搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机,并匹配了带有运动和雪地模式的爱信4速自动变速器。
百万购车补贴
东风风神S30这款车怎么样
1、发动机:1.6L 106马力 L42、变速箱:5挡手动
3、长×宽×高(mm):4502*1740*1465
4、车身结构:4门5座三厢车
5、最高车速(km/h):187
6、工信部综合油耗(L):7.5
7、整车质保:三年或6万公里
8、最小离地间隙(mm):130
9、整备质量(Kg):1210
10、车身结构:三厢车
11、车门数(个):4
12、座位数(个):5
13、油箱容积(L):51
14、行李厢容积(L):487
15、发动机型号:TU5JP4
16、汽缸容积(cc):1587
17、排量(L):1.6
18、工作方式:自然吸气
19、汽缸排列形式:L
20、汽缸数(个):4
21、每缸气门数(个):4
22、最大马力(Ps):106
23、最大功率(kW):78
24、最大功率转速(rpm):5750
25、最大扭矩(N·m):142
26、最大扭矩转速(rpm):4000
27、燃料形式:汽油
28、燃油标号:93号
29、供油方式:多点电喷
30、环保标准:国IV+OBD
31、简称:5挡手动
32、挡位个数:5
33、变速箱类型:手动变速箱(MT)
34、驱动方式:前置前驱
35、前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架
36、后悬挂类型:纵向摆臂式独立悬架
37、助力类型:机械液压助力
38、车体结构:承载式
39、前制动器类型:通风盘式
40、后制动器类型:盘式
41、驻车制动类型:手刹
42、前轮胎规格:195/60 R15
43、后轮胎规格:195/60 R15
扩展资料:
风神S30车借鉴欧日造车理念,吸纳了欧洲成熟底盘技术,采用四轮独立悬架式底盘设计,外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计,车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发,搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。
风神S30采用车体噪音通道封闭技术,大面积降低噪音通道,同时在车体各部位大面积使用隔音、隔热、吸音材料,隔绝车外噪音。
东风风神品牌官方网站——东风风神品牌官方网站
百度百科——东风风神S30
大家知道东风汽车中的风神s30怎么样
风神S30——试车评测优缺点优点:优点:
整车设计原创度高,外观不乏鲜明个性;
内饰氛围符合价位和身份,做工质感合理;
来自PSA的发动机技术成熟,维护保养有成本优势;
车内空间比较理想;
前后排座椅人体工学设计佳,乘坐舒服;
底盘调较达到较高水准,过弯操控功力不俗;
手动变速箱挡位清晰,换挡手感上佳;
来自日本的自动变速箱,完善性和可靠性有保障;
全系标配行车电脑,方便关注油耗表现的用家;
后门侧窗可以全部降下,方便后座乘客;
尾厢容积较大,尾厢盖开启方便;
一些智能化装备提升了使用便利性;
整体设计思想和技术匹配,在自主品牌新车中有较高的成熟度。
缺点:
手动挡离合接合点过高,须时适应;
发动机中低转速输出平平,需要拉高转速才有足够理想的动力;
5千转起发动机噪音显著,让人不乐于长时间高转行驶;
自动变速箱在山路行走时挡位跳动太频繁(可通过O/D功能解决);
车内储物空间少,前排中控台无杯架;
后排座椅只能成排放倒,且步骤太过繁复;
喇叭位置怪异,使用不够方便。自主轿车研发的先头部队是一批纯自主品牌,如奇瑞、吉利、华晨;国字号车企由于有合资业务,自主研发晚起了一步。而在三大国字号集团(一汽、东风、上汽)中,东风是在自主轿车领域最迟来、最晚交作业的。他们交出来的这款风神S30,应该说符合了东风集团的现有地位——整个产品的研发方向求稳和求全面,内在部分尽量应用成熟可靠的现成技术,表面环节则力求迎合当前的消费潮流。
相比近期的同类对手,风神S30的全面性要好于奔腾B50,可靠性则胜过上汽荣威550。试驾过后,其认真的底盘调较、工整的内外做工,都表现出东风作为大集团的应有水准。
不过,风神S30还没有足够可以乐观的本钱。整部车给人的档次感还没有跳离自主轿车——尤其是和国外联手开发的自主轿车的大框架,缺少足够闪耀的卖点,对中级车消费者来说,它更像是合资产品以外的一个备选,在品牌形象和产品力的建立上,都还有较长的路要走。
不过话说回来,在最近几款自主新车中,风神S30算得上比较具有理性购买说服力的一款。
为这个风神S30我郁闷了好长时间 以前是外国人骗中国人 现在是中国人骗自己中国人, 号称什么完全自主品牌 稀烂得很 我前天打开风神的S30前盖一看 狂吐 这和新爱丽舍有什么两样? 完全就是爱丽舍的东西,16V的发动机 变速箱 后桥 全部都一样 无非就是把前面的空调冷凝器管路改了一点点 空调压缩机改了 水箱改了 不用排空气了 就这些 以前我修大货车 非常喜欢东风的品牌 现在把风神S30一看 无言 ····
今天关于“东风风神新s30感恩版”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“东风风神新s30感恩版”,并从我的答案中找到一些灵感。